iulian321
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Bacau
- Masina: Vectra 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Mai 2013
- Mesaj Privat
La sfatul mecanicului am cumparat un egr nou dar tot aceaiasi problema....imi da in nas intre 1800 si 2000 ture...daca o accelerez puternic nu se mai simte nimic.
Mentionez ca doar la 2000 de ture se intampla asta,in rest se comporta normal la orice turatie in orice viteza
As dori un sfat din partea voastra. Multumesc anticipat!
- deleted-46863
- **
- 437 mesaje
- din 21 Mar 2010
deleted-46863
- Mesaje scrise: 437
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Mar 2010
- Mesaj Privat
- iulian1971
- *******
- 7,047 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,047
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
La sfatul mecanicului am cumparat un egr nou dar tot aceaiasi problema....imi da in nas intre 1800 si 2000 ture...daca o accelerez puternic nu se mai simte nimic.
Mentionez ca doar la 2000 de ture se intampla asta,in rest se comporta normal la orice turatie in orice viteza
As dori un sfat din partea voastra. Multumesc anticipat!
Bine ai venit.
Daca vrei sa scapi de grija EGR-ului, poti sa-l anulezi prin resoftare, castigi vreo 40 de cai si poti anula si DPF-ul daca ai asa ceva.
Cauta la "Publicitate".
Bafta.
iulian321
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Bacau
- Masina: Vectra 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Mai 2013
- Mesaj Privat
- eduard33
- ****
- 1,502 mesaje
- din 24 Nov 2004
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
eduard33
- Mesaje scrise: 1,502
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Nov 2004
- Mesaj Privat
La sfatul mecanicului am cumparat un egr nou dar tot aceaiasi problema....imi da in nas intre 1800 si 2000 ture...daca o accelerez puternic nu se mai simte nimic.
Mentionez ca doar la 2000 de ture se intampla asta,in rest se comporta normal la orice turatie in orice viteza
As dori un sfat din partea voastra. Multumesc anticipat!
ce 1.9 este ? DTJ (16 valve) sau DT (8 valve)