Y17DT probleme pornire

Am instalat pe masina modulul cehului veramon care transforma tid-ul in mid prin YACC . Am tras fir-ul de la ecu , am lipit firele de la fuel consumption si rpm la mufa care se conecteaza la ceasurile de la bord , montat modulul in spatele TID-ului ,schimbat maneta de la stergator cu cea care are comenzi BC , toate facute constiincios si izolate perfect. Inainte de toate operatiile acestea am deconectat bateria masinii bineinteles. Dupa ce toate au fost puse in principiu la loc , bateria , mufele la locul lor (fara sa pun consola centrala la loc) am incercat sa dam contact sa vedem ca totul merge. Cand am pus prima data contactul , nu s-a aprins nici un bec in bord . Ne-am uitat la sigurante si dupa le-am bagat pe toate mai bine la locul lor am incercat din nou. De data aceasta doar o parte din ele s-au aprins si anume : Masina cu cheita , ledul de la motorina,frana de mana , martor airbag , s-au stins la cateva secunde(inafara de cel de la frana de mana). Nu se aprind cele atunci cand pui contact inainte sa pornesti masina(bateria , uleiul si inca una ) si degeaba dau cheie ca nu vrea sa porneasca. Am aprins pozitia si TID-ul afiseaza toate functiile pe rand : instant consumption , range km etc etc . Nu stiu care ar putea fi problema ...un releu deranjat , o siguranta ...chiar nu pot sa imi dau seama. Cine a mai patit si ma poate ajuta cu vreo idee , ii voi ramane vesnic indatorat. Am testat masina cu OP COM , gaseste interfata dar cand sa dea diagnoza nu citeste nimic , cu contactul pus.In schimb am mai identificat alte 2 posibile simptome. Cand pornesc avaria merg doar semnalizatoarele de pe spate. La semnalizare stanga sau dreapta tot doar cele de pe spate merg cu precizarea ca releul care cupleaza parca merge prea repede si semnalizarea la fel ...clipeste mai repede.
Cand pun contactul in pozitia a 2a se aude un releu cum cupleaza repetat la o distanta de cateva secunde si l-am identificat in poza de mai jos ca fiind cel verde.