Consumatori in stationare vectra c z19dt

salut , am o problema pe partea electrica , am un vectra din 2005 1.9 120cp , in vara lui 2013 am schimbat bateria , in 2014 mi-a facut prima problema , am fost la mare , am lasat-o parcata 3 zile dupa care am mutat-o 50m iar urmatoarea zi nu a mai vrut sa porneasca. mentionez ca imi face probleme si cu inchiderea centralizata, incui masina din telecomanda si dupa 1-2 minute nu merge descuiata decat cu cheia , deschizi usa stai cateva secunde cu ea deschisa dupa care se aprinde lumina in interior si merge descuiata din telecomanda...aveti idee ce poate fi? alternatorul este abea schimbat incarca 14.1 la ralanti. am schimbat 3 baterii si pe toate le omoara...de atunci in fiecare dimineata trebuia sa o pornesc pe cabluri , am fost la 4 serviceuri....si nimeni nu ii da de cap...a mai avut cineva problema asta?😊

cand am fost cu bateria la garantie mi-a fost verificata si masina , eu am xenon lunga, scurta , proiectoare si am scos absolut toate mufele si de la faruri si de la proiectoare si de la stopuri si ce aveam in prize , deci nu aveam nimic pus de mine , dupa 15 minute de stat cu aparatul care masura consumul avea un consum de 1,20 si mi s-a spus ca este f mare, unul normal ar fi intre 0.05-0.15

am scos...sunt 3 sigurante , toate pe modul interior...dar nu am nimic "adaptat" sa modificat , totul este din fabrica...o di intrat cv in scurt....o fura cumva alternatorul?😊

in functie de singuratele care sunt afli si ce module consuma prea mult. probabil un modul a picat ceva in el, un integrat mai mult ca sigur si ala consuma aiurea si sigur se incalzeste si aici risti si altceva.

La un audi a4 al unui prieten cu aceleasi simptome i-am scos mufa de la calculator am dat cu spray de contacte si nu mai are probleme.
Se chinuia de 2 ani prin toate reprezentantele si nu au reusit.pe tester dadea calculatorul de comfort.