Lun 15 Apr, 2013 12:16 pm
Daca esti obsedat de perfectiune, poti rezolva problema doar prin demontarea chiulasei si curatarea canalelor de ulei din ea (si a tachetilor hidraulici, tot cu ocazia asta). Problema cu bataia tachetilor la rece tine de obstructionarea cu depuneri a canalului principal de alimentare cu ulei a chiulasei (e acolo, in chiulasa, la acest motor, o bucsa cu rol in limitarea fluxului de ulei in chiulasa, bucsa care este zona cu diametrul cel mai mic din circuitul de ulei si care se mai infunda). Aditivii de curatare nu fac mare lucru, este necesara demontarea si curatarea mecanica. Daca nu esti dispus la o asemenea manopera, lasa motorul in pace, asta nu este o problema importanta.