Salutare! De curand am hotarat sa inlocuiesc anumite piese de pe masina mea ,care nu mai functionau corect, printre care si semeringul de la palier (vibrochen). Toate bune si frumoase numai ca pentru asta cei de la service au trebuit sa imi demonteze si distributia. Dupa ce mi-au montat din nou distributia la loc am plecat la un drum mai lung (Slatina) iar pe drum am cam alergat-o (180 km/h
). am parcurs 400 de km iar a doua zi dimineata cand am vrut sa plec la serviciu in mers s-a auzit un zgomot dupa care sa oprit motorul. Am tractat-o pana la service iar cei de acolo mi-au spus ca s-a rupt un surub de la rola intizatoare si s-a slabit cureaua de distributie. Norocul meu e ca am un model de motor la care nu s-au indoit supapele (z16se) au inlocuit surubul si am plecat. Stau la 20 de km de Bucuresti iar pe drum am zis sa o alerg putin sa vad daca mai face la fel. Aceeasi problema... dupa 5 minute de mers cu 130 km/h a inceput sa aiba aceleasi simptome adica zgomote in carcasa de plastic de la distributie. Am mers acasa la mecanic si a desfacut capacul: curea de distributie slabita. Mecanicul asta mi-a recomandat sa inlocuim cureaua si rola intinzatoare (are decat una). Acum eu stau si ma intreb daca este o problema cu mecanicul. In sensul ca eu de cand am schimbat distributia am mers 30 de mii de km si nu a avut nici o problema iar dupa ce a umblat asta a inceput sa faca urat. Si nu stiu daca e neaparat nevoie sa schimb piesele sau mecanicul. O explicatie a lui a fost gen ca aia e o rola autointinzatoare si e posibil sa se blocheze arcul din ea. Dar totusi se slabeste cureaua daca se bloca arcul sarea ca prima oara nu se slabea. Vreo parere ceva sau cazuri similare si cum ati rezolvat problema v-as fi recunoscator. Va multumesc!
Dark mode
). am parcurs 400 de km iar a doua zi dimineata cand am vrut sa plec la serviciu in mers s-a auzit un zgomot dupa care sa oprit motorul. Am tractat-o pana la service iar cei de acolo mi-au spus ca s-a rupt un surub de la rola intizatoare si s-a slabit cureaua de distributie. Norocul meu e ca am un model de motor la care nu s-au indoit supapele (z16se) au inlocuit surubul si am plecat. Stau la 20 de km de Bucuresti iar pe drum am zis sa o alerg putin sa vad daca mai face la fel. Aceeasi problema... dupa 5 minute de mers cu 130 km/h a inceput sa aiba aceleasi simptome adica zgomote in carcasa de plastic de la distributie. Am mers acasa la mecanic si a desfacut capacul: curea de distributie slabita. Mecanicul asta mi-a recomandat sa inlocuim cureaua si rola intinzatoare (are decat una). Acum eu stau si ma intreb daca este o problema cu mecanicul. In sensul ca eu de cand am schimbat distributia am mers 30 de mii de km si nu a avut nici o problema iar dupa ce a umblat asta a inceput sa faca urat. Si nu stiu daca e neaparat nevoie sa schimb piesele sau mecanicul. O explicatie a lui a fost gen ca aia e o rola autointinzatoare si e posibil sa se blocheze arcul din ea. Dar totusi se slabeste cureaua daca se bloca arcul sarea ca prima oara nu se slabea. Vreo parere ceva sau cazuri similare si cum ati rezolvat problema v-as fi recunoscator. Va multumesc! 
Cea mai mare comunitate Opel