Kadett 1.6i, se aude ceva ciudat la volan !

Salut. Am si eu o problemuta. IN partea din stinga masinii fata, la o gropicica ceva luata `n mers . ... se aude .. ca si cum ar lovi direct in caroserie ..sa fie vre-o simpla bucsa ? .... si ... daca masina sta pe loc, nepornita si misc usor de volan ... stinga-dreapta .. se aude o mica picaitura. Asta ar fi o problema.. iar a doua problema, cind rotesc rotile pe loc la maxim si incep sa merg (manevra de intoarcere sau etc.), se aude .. ca si cum s-ar tirai una din roti. dar in trafic ... , viraje mici etc. ... merge perfect. M-am uitat la cauciucuri sa vad daca nu s-au ros .. sa nu fi fost unghiurile bune ... dar sunt intacte. Ce sa fie oare ?
Mersi mult si astept citeva sfaturi inainte sa merg la service. Nu ma pricep foarte bine si nu as vrea sa merg acolo sa vada aia ca nu prea am treaba si sa ma jupeasca de bani spunindu-mi tot felul de prostii.

Merci mult .. dar ... asta ar fi problema pentru ambele probleme ? INca mai astept citeva sugestii ... thx

da.. verifica capul planetarei ... cel mai bine pune-ti mecanicul in mashina sa dea o tura ca iti spune el imediat daca e planetara ...si eu am patzit la fel .. nu e scump .. si se potriveste de cielo sau espero ..dpinde de motor ...la 1.8 cum am eu am pus de espero... cat despre zgomotul ala mic cand faci stanga dreapta pe loc e suspect .. si la mine se aude ueori cand ma joc asa ...si tare as vrea sa stiu si eu de la ce este .

daca tot te duci la doctor pune-l sa iti masoare ti tensiunile incarcare .. sa iti verifice mase etc .. ca poate nu e de la bateri si scapi mai ieftin ... succes la doctor

Doar atit? Putiiiiiin, foarte putin... Pai daca nu schimbi juma' de masina, degeaba, nu faci nimic... Poate n-au fost atenti si trebuie sa schimbi si amortizoarele spate, caseta de directie, arcuri, bucsi, aripi fata, oalele de amortizor si cam tot ce mai e pe acolo... Eu zic sa te duci la un mecanic cinstit sa se uite ala exact ce este si unde are joc. De obicei la modelul asta nu pica toate dintr-o data. Poate fi cel mult un pivot, cel superior sau cel inferior (se poate sa fie ambele insa este cam greu sa cedeze ambele) sau o flansa superioara de amortizor sau de pe la caseta de directie. Este posibil sa fie si de la suportul de cauciuc al arcului si cind rotesti sa se "aseze" arcul pe taler (chestie pe care si eu o am de ani de zile si in afara de zgomot in sine nu ma deranjeaza cu nimic, iar rotile stau beton). Daca este cazul sa schimbi pivotul superior (cap de bara directie), un mecanic bun iti pune capul nou la semnul vechi in asa fel incit sa nu fie nevoie de geometrie, crede-ma. Am schimbat si pivot superior si inferior in urma unui accident cu un cretin care m-a lovit in drepata intr-o parcare si totul a fost ok dupa montaj, geometria nu s-a modificat am peste 60 000 km de atunci si cauciucurile sint perfecte, nu trage, nu nimic. Totul e ca mecanicul sa masoare corect cu sublerul locul pina unde insurubeaza noul cap de bara. Daca faci o noua geometrie risti sa ti-o deregleze mai rau. Sfatul meu este sa le iei usor, pe rind, nu sa te apuci sa schimbi toata masina ca sa constati dupa aia ca era nu stiu ce zgaiba... In leg cu becul, incearca sa mai intinzi putin cureaua sau sa o schimbi. Aia cu contactul defect mi se pare cam trasa de par, pt ca ala n-are ce scurt sa faca: merge sau nu merge. Tot asa, ia-le pe rind: intinde mai bine cureaua, daca nu schimb-o si intinde-o cum trebuie, daca tot nu, mergi la un electrician si verifica daca alternatorul incarca cum trebuie si in final sa verifice daca intr-adevar ai vreun scurt pe undeva.

M-am uitat mai bine la ce scriai tu la inceput si pot sa-ti spun ca aproape tot ce ai descris tu, am si eu la masina cam de acum... 13 ani. Si merge beton si astazi iar la RAR n-au avut ce sa-i faca. Asta cu trasul rotii la viraje maxime, am si eu acelasi simptom si m-am obisnuit din moment ce directia e beton, cauciucurile nu se uzeaza si nu ma doare nimic altceva. Si eu am tot felul de zgomote la viraje pe loc de ani buni si nu-mi mai bat capul, atita timp cit la verificarile facute toate sint brici. Verifica bucsa de sub pedalier, poate aia sa fie dusa (se schimba foarte usor). Oricum ar fi, nu intra in panica si ia-o incet. Bafta!

Salutare! Eu am avut aceeasi problema la hayon ...si am rezolvat-o intr-un fel .. am scos tampoanele alea care ies din el mai in afara .. acum trebuie sa trantesc hayonul sa se inchida ... dar e linisteeeee .... si e si mai liniste de cand am schimbat si cutia de viteze ... ms geo ... merge ca unsa ... Incearca si tu .. eu alta solutie nu am gasit pt hayon