Dark mode
Buna tuturor. Am un astra g cc z14xe , motor 1.4 16v.
Am mai postat acuma ceva timp niste probleme cu ea.
Azi am facut o diagnoza si am sa pun niste coduri de eroare, si rog sa imi spune-ti ce ar trebui sa rezolv urgent.:
P0230 p. Fuel pump relay voltage low. ( am anulat senzorul de la pompa de benzina din ecu).
P1624 np immo wrong signal received
P0300 np multiple cyl raisfire
P0304 np cyl 4 raisfire
Variatie lenta B1s1
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
- luciraica
- ****
- 2,001 mesaje
- din 29 Oct 2011
- Sibiu
luciraica
- Mesaje scrise: 2,001
- Locatie: Sibiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2011
- Mesaj Privat
Mar 22 Jan, 2013 7:04 pm
P1624 Customer Snapshot Requested - Data Available.. cred ca este o eroare de comunicare cu aparatul de testare..
p0300 si p0304 sunt rateuri pe mai multi cilindrii si pe cilindrul 4
s-ar putea sa nu se alimenteze cu benzina cum trebuie.. Ce senzor ai anulat din ECU?
incearca sa suntezi releul de la pompa de benzina si sa vezi cum merge.. asa ca solutie provizorie..
p0300 si p0304 sunt rateuri pe mai multi cilindrii si pe cilindrul 4
s-ar putea sa nu se alimenteze cu benzina cum trebuie.. Ce senzor ai anulat din ECU?
incearca sa suntezi releul de la pompa de benzina si sa vezi cum merge.. asa ca solutie provizorie..
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
Mar 22 Jan, 2013 7:33 pm
E un senzor... Nu stiu exact dar la dezactivat din ecu si mia legat un fir de la senzor la"masa" . Aveam probleme .. mi se oprea motorul in mers, dar nu tot timpul, ci imediat dupa ce foloseam frana de motor si o dadeam pe liber. Sincer nu ma pricep. De asta am apelat la acest forum.
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Mar 22 Jan, 2013 7:42 pm
P0230-ai anulat o protectie(nu exista senzor).Nu spun ca e rau,dar iti asumi eventualele urmari...! P1624-sunt situatii cind nu este recunoscut cipul din cheie(actionezi electromotorul si motorul nu porneste,fiind necesara reluarea procedurii de pornire). P0300,P0304-problema relativ complexa,implicind probleme de aprindere,alimentare(benzina+aer),instalatia electrica ce asigura functionarea acestor sisteme si culminind(posibil),cu calculatorul.E nevoie de mina si cap de meserias...!
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Mar 22 Jan, 2013 8:41 pm
Sistemul a fost gindit ca in caz de impact(tamponare)cind roata se opreste(masina in viteza),motorul se opreste,calculatorul taie alimentarea la pompa si injectoare,acceptind ca s-ar putea rupe furtune, conducte de benzina.Protectia este pentru a evita posibile incendii,etc. Apropo de recomandare,eu nu recomand nimic...,as putea recomanda o verificare in cunostinta de cauza si sa se inlocuiasca doar ce este necesar(nu-i pacat de banii domniei tale)...!
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
Joi 24 Jan, 2013 3:06 pm
Buna. Azi am schimbat bujiile si miam pus protectia inapoi. Din ce am vazut , nu mai moare motorul, dar atunci cand folosesc frana de moyor in treapta 3 apoi o trec imediat pe liber, turatiile au scazut brusc la 600 apoi a revenit la 800 900. De la ce poate fi? Rog cine stie rezolvarea problemei mele sa posteze aici.
Multumesc!
Multumesc!
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
- luciraica
- ****
- 2,001 mesaje
- din 29 Oct 2011
- Sibiu
luciraica
- Mesaje scrise: 2,001
- Locatie: Sibiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2011
- Mesaj Privat
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
Joi 24 Jan, 2013 11:50 pm
Deci nu mai stiu ce sa cred. Nu numai din treapta 3 ci din toate treptele de viteza dupa ce folosesc frana de motor da sa imi moara motorul, scade turatia pana la 500 400 apoi revine, si asta numai dupa ce apas pedala de embleaj. De la ce e? Cand o accelerez si schimb 1 2 3 4 5nu are nimic, doar din frana de motor
adys69
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2012
- Mesaj Privat
Sam 26 Jan, 2013 7:49 pm
Chiar nimeni nu imi poAte spune nimic?
Si azi , o alta problema. Dupa niste plimbari cu masina, pe zapada , de la un moment dat a inceput sa imi bata ceva sub masina , undeva prin partea stanga fata sau pe mijloc, parca pocneste ceva acolo, si se aude numai in mers si numai la hopuri , damburi. Si pana luni ca sa ma duc in service cu ea e mult timp.
Si azi , o alta problema. Dupa niste plimbari cu masina, pe zapada , de la un moment dat a inceput sa imi bata ceva sub masina , undeva prin partea stanga fata sau pe mijloc, parca pocneste ceva acolo, si se aude numai in mers si numai la hopuri , damburi. Si pana luni ca sa ma duc in service cu ea e mult timp.
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Sam 26 Jan, 2013 11:02 pm
Eu am crezut ca ceri relatii pentru a te putea descurca singur,dar daca te duci in service,cred ca vei afla un diagnostic profesionist si autorizat in cazul batailor,zgomotelor,pocniturilor,etc. situatii in care pe forum,nu poti primi ajutor,deoarece aceste probleme se depisteaza cu ajutorul auzului si vazului.Referitor la problema relantyului,eu as verifica tot ce tine de reglare aer in relanty(senzor MAP,clapeta acceleratie sa fie inchisa corespunzator,lucru ce se poate face cu testerul citind pozitia senzorului,pozitia valvei EGR,tot cu testerul si ultima de verificat este valva(supapa) de purjare gaze de benzina).
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață