Dark mode
Am rezolvat pentru o perioada de timp cu martoru`l din bord, fosta problema fiind catalizatoru`l infundat iam scos ceramica si l-am lasat gol inauntru motoru`l merge la fel deci nu a afectat cu nimic doar posibil consumu putin marit dar nu de speriat maxim 1%... Akum am iarasi o problema shi ma cam depaseste si pe cei din service nimeni nu stie ce are .. pe tester inainte si akum da iar eroare EGR dar problema este ca schimb EGR dar eroarea tot akolo e si nu am intrebat la service daca am debimetru pt ca ar trb sa fie pe filtru de aer(cred) dar nu il gasesc am dat de ceva dar nu sunt sigur ca acela e ..
Oare sa fie eroarea ramasa iar becu sa faca misto de mne ?
Simtomele cu martorul aprins ar fi urmatoru`l cu viteza 4 maxim 120km/h cu viteza 5 maxim 125km/h martor stins sare de 140 km/h si nu stiu care ar fi cauza ce sa ii mai schimb ..
Masina uneori in viteza a 4 mai scutura de 4-5 ori ca si cand ar ramane fara benzina dar isi revine asa le-am zis si lor la mecanici si mi-au zis sa nu fie de la filtru sa nu treaca benzina calumea prin el sa fie infundat ceva
oare aceasta sa fie problema ?
PS : Tin sa mentionez martoru`l se aprinde dupa 40 - 50 km uneori dupa 2-3 km se stinge si se mai aprinde cand vrea el uneori sta constant aprins ..
Cea mai mare comunitate Opel