Schimbare ceasuri Agila - modificare km

merge cu op-com....se tine apasat butonul cand se cere si se eleiberaza butonu cand dispare mesajul de pe ecran,apoi cand te anunta ca a reusit operatiunea..lasi totul asa cum este..contactul pus..tot...si mergi in fata la motor si scoti penultimele 2 sigurante de la dreapta spre stanga din tabloul ala negru din dreapta motorului sus.apoi mergi la masina,iei contactul,vii iar la motor pui siguranta inapoi..apoi pui contactul...si gata

Oke, ms mult
O sa incerc cand se intoarce prietenul meu cu opcomul din vacanta.
Stii cumva semnificatia sau numarul celor 2 sigurante care trebuie scoase?
Iti multumesc inca o data. Cand ma intorc in tara dau o bere

Dupa multe Incercari am reusit.
Din indrumarile colegului Daniel nu am inteles exact care siguranta trebuie sa o scot.
Dupa mai multe incercari am observant ca daca scot siguranta care corespunde instrumentelor becurile din bord nu se sting.
Atunci am luato pe incercate: cu contactul pus am scos fiecare siguranta pe rand si asa am gasit siguranta corecta: a doua sau a treia(nu mai stiu exact) de la stanga spre dreapta(cum te uiti la cutia de sigurante de sub capota); este o siguranta galbena de 80A parca.
Nu stiu exact poate ca documentatia este gresita sau masina a suferit ceva modificari dar siguranta care scrie in manual ca ar fi pentru instrumente la aceasta masina nu este de fapt pt bord.
In rest am urmat indicatiile lui Daniel. Asa a mers din prima.

Salut
Am achizitionat de curand niste ceasuri de bord albe cu inele cromate pentru opelul meu astra g le-am pus pe masina in locul ceasurilor vechi, pana aici nici o problema merg perfect...... problema mea este urmatoarea ceasurile pe care eu le-am pus acum au 95000 de km, cele vechi originale ale masinii aveau 143000 de km, cum trebuie sa fac ca si pe ceasurile noi sa am acelasi nr de km ca pe cel vechi adica sa am kilometrii reali ai masinii.
Va rog sa ma ajutati cu sfaturi si indrumari....Va multumesc!

ceasurile sunt vdo