Signum 1.9DTH,110kw,Automatik, nu trage la deal...

nu se poate sa ai masina cu cheia aprins si sa nu ai nici o eroare.
masina cu cheia inseamna cel putin o eroare.

pai atunci e cel putin o problema de comunicare intre modulele maisnii.
masina cu cheia inseamna cel putin o eroare in ECU.
daca se stinge dupa ce pornesti motorul inseamna ca e eroare stocata.
daca ramane aprins sau se aprinde in mers e o eroare prezenta.

da jos ECU-ul si desfa-l si vezi ce e cu el. poate ceva probleme la curcuit. poate se vede ceva. posibil la pinii care duc pe placa. - patit-o dar pe alta masina tot opel.
daca ai cum incearca cu altul si vezi daca observi acele simptome.

Eu as incerca cu o alta interfata de diagnoza...

Salut am si eu aceasta problema tot un vectra c 1,9 150cp nici la mine nu trage la deal la drum întins merge iar la 2-3 km parcursi apare cheia cu masina,am schimbat galeria egr cu clapete, egr,intercooler si tot nimic..?
Daca ma puteti ajut cu ceva multumesc mult

Doar forum si mesaje ca e moca😈😈 ce daca are carutza bengoasa si nu ia mai ramas de o diagnoza

Salut aceiasi problema si la mine....nu puteam sa trec de 130 max 140...acum este avion. La fel fara martori cheite aprinse in bord ...puse doua diagnoze pe masina perfect functional nici un cod de eroare pe masina. Sunt proaspat posesor signum 1.9 cdti 150 cp. Ce am facut....curatat egr l...clapeta si galerie...aveam ceva depuneri acolo dar nu sa opuna rezistenta prea mare si sa imi moara masina in rampa./panta. Am dpf anulat si tija swirt ok anulata cu dopuri de alumini. Pana ieri cand am un prieten la opel l am sunat si am iesit cu masina la un test pe șosea cu diagnoza conectatasa vedem care este ultimul problema masini. Dupa 5 km deja si a dat seama. Turbuna nu face destula presiune....trb sa imi fac 2.3-2.4 abia daca facea 1.7 max 1.9. Si cate odata reusea sa faca 2.1 atunci reuseam sa prnd ceva viteza cu ea dar pe drum drept nu panta. Rezolvarea a fost simpla la mine turbina are o tija se vede fizic daca te uiti la ea pe sub masina o poti vedea in fata se foloseste un wd 40 sau ceva sa degripeza si sa lubrifiere acea tija lacra foarte greu. Si nu dadea suficient aer la motor sa poata trage. Acum fuge ca un avion chiar violent in unele cazuri si in a 5 te baga in scaun...acum face din prima 2.3 2.4. Daca mai vrei detali te ajut.