Stopul de frana de pe portbagaj

Va salut ! Am un Vectra C din 2002, motor y22dtr, model berlina, si problema e in felul urmator. De la un timp, mi se tot aprindea martorul care imi indica un bec problema, si pe CID imi arata : Check 3rd brake light, problema era ca facea cateodata, nu tot timpul. Ca sa vad de unde apare problema, am ridicat portbagajul, si din luneta am vazut ca un led este ars. Azi l-am dat jos, am schimbat acel led, plus inca alte 3 de pe aceeasi linie pt ca sunt in serie cate 4,pentru ca erau foarte slabe in comparatie cu celelalte, si spre surprinderea mea apare din nou, de data asta nu mai dispare deloc.. Ce as putea face sa sa nu-mi mai arate eroarea, deja mi se pune pe creier... Am observat ca sunt ledurile de pozitii half-can care au un set de rezistente in plus, astfel se evita mesajul de eroare din bord, as putea face in asa fel incat sa pot pune o rezistenta in paralel sa fie cantitatea de curent ceruta de ECU ? Va rog daca ma puteti ajuta...

Aici este problema, nici daca tin pedala pt 5 min nu dispare.

Am cautat pe tot internetul si nu am gasit niciun stop de vanzare,decat portbagaj cu totul, iar inauntru este curat ca lacrima, abia ce-l desfacusem sa-i schimb ledurile. Stie cineva ce consum de curent trebuie sa primeasca ECU ca sa nu mai afiseze eroarea ? Sa incerc sa o iau treptat cu o rezistenta in paralel pentru a-i indica ECU-ului consum mai mare de curent ?

Ma gandesc sa nu fie vreun fir aproape intrerupt si acesta sa creasca rezistenta circuitului...
Vectrele citesc rezistenta consumatorului si daca aceasta e mai mare de o anume vakoare considera consumatorul defect.

Confirm informatiile lui jgyprime in legatura cu valoarea mai mare a consumului de curent. Am rezolvat cu al 3-lea stop de frana, l-am demontat, i-am scos placa care o avea inauntru, am taiat alta dintr-o placa mare de textolit care o aveam acasa, am desenat traseul celor 16 leduri, am corodat placa sa ramana circuitele, le-am lipit in asa fel incat sa fie fiecare led cu rezistenta lui de 1kohm, am scos firele pe la imbinare si l-am montat. Am masurat de curiozitate consumul si cu ledurile noi am doar 0.13A (130mA) si am scapat de eroarea din bord iar stopul lucreaza perfect.

Revin la o postare anterioara: Eroare de bec ars de pe spatea(led-urile din portbagaj), care se aprind ca stop pe frana. Am incercat sa le desfac astazi. Imediat ce venea vremea urata cu frig constant si umezeala, imi tot dadea eroare de bec ars. Am incercat sa le desfac. Daca vreti sa incercati aceasta operatiune..MARE grija! trebuie prinse in acelasi timp, si de jos, si de sus si impinse una catre alta niste tablite, care sunt prinse ca un fel de sigurata. Se trage usor de lampa cu led si se poate accesa si cu doua surubelnite. Ele sunt in forma de V, si apasand pe capete, se apropie si permit scoaterea lampii de pe portbagaj(sa-i zic asa). Nu incercati sa dati jos capitonajul de la portbagaj si sa lucrati prin inauntru pentru ca nu se poate accesa cu mana acel loc(initial asta am facut eu). In fine, eu nu am reusit sa le scot cum trebuie si le-am spart! Insa am descoperit de unde venea eroarea: unul dintre ledurile de pe lampa nu se mai aprindea la acceasi intesintate ca si celelalte. Deci, daca vi se aprinde eroare bec ars la stop-ul de frana de pe portbagaj, si totusi este vizibil ca se aprinde, inseamna ca aveti un led care nu se aprinde cum trebuie.
Multa bafta si toate cele bune tuturor!

Se poate schimba, evident, doar nu e crescut acolo.
Dar va trebui sa intrebi pe cineva care stie cum e la astra g.

verifica sa nu fi patit ca mine, contacte corodate care fac scurt si risti probleme mai mari:
https://www.clubopel.com/vie...89&highlight=