Y20dth Arbore cotit rupt fara simptome

si tu ce crezi ,ca adevaratii ,,cunoscatori,, sau ,,patitii,, iti vor spune exact cauza ce a dus la ruperea arborelui cotit?
ma indoiesc
si daca nu ma insel mai sunt f.f.f. multe discutii pe acest subiect.

minim 4 supape strâmbe (la pistonoanele 3,4), bucurãta dacã scapi cu chiuloasa și axa cu acme intactã

@gabiopel: Omul inca nu si-a revenit si dupa cate interventii a avut vis-a-vis de motoru asta nici nu cred ca o sa-ti revina vreodata

@Drogas si-a revenit demult dar ii place sa ne mai chinuie pe noi. 😃 saluta-l pe tatal tau posesor de y20dth care e ultra-multumit de masina

mai sunt si ghinioane si cu toata dragostea fata de Opel ,am avut si eu parte de ele.G-ul ala y17 dt mi-a mancat ficaturili 😃 repet ghinioane 100%
am avut y20dth zafira am dat-o la 329.500 in stare absolut perfecta
am alta cu km de mai jos [pana la Cer de multumit]
are maica-mea acelasi motor cu 291.000 [tot super-multumiti].daca nu o freaca zi de zi prin oras si nu numai de numa numa .merge mult si subturat cu ea de aia am avut si multe ,,razboaie,,.taica-miu e si mai dezastru ,schimba la 1500 si mi s-a intamplat sa-l vad si intr-a 4-a cu 50 la h.odata l-am dat jos din masina de nervi
cu toate astea masina merge de la bine in sus .
numai la cat i-am vazut eu ca merg subturat cu ea trebuia sa se rupa 3 vibrochene in 5 ani si oleaca de cand e la ei .

Daca y20dth e fiabil avand atatea prbleme..ce sw mai poate spune de loganurile mpi cu 500 de mii de km pe gaz in bucuresti... Alea motoare. Zafira lu babacu merhe bine spre 300 de mii dar a mancat pana acim o gramada de piese vreo 7 etriere spate 2ale ei 2 de la pik 2 rwconditionate si unul sh. Dar ai multe alte piese

deci ziceti k nu scap fara supape strambe? tin sa va precizez k masina nu a sarit de la pinct si vibrochenul se misca cu totul si a fost tinut de buiela decat ca avea un mic joc. desi nu am masa dubla la volanta se pare ca se duce si la masa simpla,tin sa precizez ca de un an masina are 130cai si mersul a fost sportiv de cand o am.
ziceti-mi cu supapele sigur sunt strambe,k sa stiu daca mai schimb chioasa completa sau nu.

Sunt curios cati posesori sunt de acord sa treaca prin astfel de experiente cu masinile lor dupa care sa pastreze masina . Tu ziceai ca se rupe doar la masa dubla, uite ca se rupe si la volanta simpla.
Deci?


On topic @ unrealist cauta direct motor SH

am pus vibrochenul din pacate are un tzacanit, se pare ca de la una sau 2 supape, maine dau jos si chiuloasa sa vad cate trebuiesc schimbate, mi-a mancat zilele.
aveti idee cat o fi o supapa de admisie sau evacuare sa stiu la ce ma astept?

eu i-am dat si i-am dat rau de tot, oricum masina fuge rau, passat de 2003 de 131 rad de el......sau cel putin radeam

dieselul nu e pentru cei ce doresc sa mearga cu 90-100km/h sa faca economie.dieselul e de turatie .acest y20dth se simte cu adevarat in largul lui cand il ,,arzi,, constant cu 130-140-150km /h.din pacate nu ai unde sa mergi la noi cu viteze de astea si constant fara opriri de 7000 de ori in 7000 de comune.
ii place autostrada,ii place talpa .ii place turatii de 3000-3600rot/min
cel putin asa se simte a mea bine .e o adevarata placere sa-i auzi engine-ul 😃 la 14 sute si peste.asa am invatat-o asa o am.
talpa,super-talpa,ultra-talpa si mega-talpa i-am dat in peste 300.000 de cand e numa la mine.nu o menajez absolut niciodata ,cand am nevoie storc tot ce pot din ea.
daca e sa ne luam dupa explicatia cu ,,talpa,, trebuia sa schimb 3 arbori pana acum,dar nu , totul e original gm pe masina din 2004
nu le place remap-ul la motoarele astea si 9 din 10 cazuri o sa le auzi numa cu probleme dupa o astfel de operatiune. [turbo la greu]
tind sa cred ca asta cu arborele tot de intretinere tine si asa cum a zis un coleg mai sus : un sistem de injectie si tot ce tine de alimentare ,rezervor,etc,etc cat mai curat intretinute si mai adaug eu un motor la fel de bine intretinut la interior [ povesteam odata cu spalare la fiecare schimb cu alt ulei etc,etc]
nu am pretentia sa am si dreptate in ceea ce spun dar ma si bucur ca nu am avut parte de un asemenea necaz.