Difuzoare performante?

La masina din semnatura vreau sa-i inlocuiesc difuzoarele cu unele mai performante. Masina are DVD90.
1/ Puteti sa ma ajutati cu specificatiile difuzoarelor originale? Dimensiuni, putere, banda de frecventa si impedanta.
2/ Ce difuzoare noi imi recomandati?

Multumesc pentru raspuns dar totusi, unde gasesc specificatiile? In primul rand ma intereseaza dimensiunile (diametru, adancime montaj, distanta intre gaurile pentru prindere etc).
Dupa ce aflu dimensiunile, ma pot orienta si eu spre niste difuzoare adevarate.

Difuzoarele care incap in locul celor originale sunt de 16,5 cm dar poti sa pui fara probleme unele de 17. Eu mi-am pus 16,5cm de magnat . Astea mai exact : Difuzoare auto
Rms 120 w , am un radio/cd care scoate 50x4 rms . Si suna de mama focului!

yup! intradevar! in spate sunt de 13cm de diametru.

Insonorizarea era deja pe lista. Sonorizarea de pe Signum suna chiar bine dar am o singura problema, difuzoarele sunt terminate.
La volum redus redau bass-ul excelent, dar daca cresc volumul, incep sa gajie si apar distorsiuni. Iar asta pare a proveni din difuzoare, cred ca sunt terminate.
La ce m-am orientat pana acum:
Pe fata: http://www.pioneer.eu/eur/p...172PRS/specs.html
Pe spate: http://www.pioneer.eu/eur/p...132PRS/specs.html
Am ales difuzoarele in functie de banda de frecventa redata, valorile sunt excelente, nu prea se gasesc nici macar la boxele "home use".
Imi aduc aminte ca la un moment dat gasisem o schema de conexiuni difuzoare pentru masina mea (cea din semnatura) si, daca am retinut bine, aparea numar impar de difuzoare.
Exista cumva si un difuzor montat pe undeva pe sub bord? De auzit nu se aude nimic, iar grilajele din bord (spre parbriz), par a fi doar pentru aer. Ma insel? Exista totusi un difuzor de bass montat pe undeva si nu-l vad/aud eu?

Hotaraste-te daca schimbi doar difuzoare sau vrei sa le si amplifici. Daca schimbi doar difuzoarele nu cauta modele care rezista la putere mare si care au sensibilitate mica. Alea trebuie neaparat amplificate ca nu le misca playerul. Iti trebuie ceva cu sensibilitate mare, 93dB si putere maxim 50W RMS. Sunt serii de difuzoare facute sa fie puse direct pe player.
Diferenta intre integratul din player si un amplificator e foarte mare. Nu se compara un amplificator care scoate 50W RMS pe canal cu un player 4x50W.
Acum daca te-ai lamurit ca iti trebuie amplificator, decide daca vrei subwoofer sau nu. Daca nu ai neaparat nevoie de spatiu, difuzoarele nu vor suplini un sub. Doar cu subwoofer o sa ai bas adevarat. Trebuie unul adevarat, prostiile alea mici care se pun sub scaun sunt degeaba. Trebuie macar 20cm sa aiba, preferabil 25-30. Nu ai bas fara sa muti mult aer. Diametrul subwooferului e esential, la fel si volumul cutiei. Fara subwoofer nu o sa simti in scaun basul.
Daca amplifici difuzoarele e bine sa izolezi si usile. O sa se auda mai bine si n-o sa mai zbarnaie tabla si capitonajul. Acum nu zbarnaie, dar cu 70W RMS pe difuzor o sa zbarnaie.

Cea mai eficienta solutie e un amplificator 4 canale, 2 le folosesti pentru difuzoarele fata si 2 pentru subwoofer in bridge.

Amplificator, subwoofer, 2 difuzoare competente de 16,5, insonorizare, cabluri costa cam 2000 ron, dar o sa ai muzica. Daca esti pretentios poti schimba si playerul, dar e ok si ala standard si sunt niste avantaje daca il pastrezi. Asta e suma minima pentru un sunet decent. Se poate mult mai bine, depinde de cati bani vrei sa investesti.

Exista daca pe mijlocul bordului, intre gurile de aerisire ai o plasa ca de difuzor. Cica ar fi un difuzor acolo. Eu am un GTC cu CDC 40 Opera, am plasa aia dar nu mi se pare a se auzi ceva acolo. Dar cine stie.. 😊
Eu iti recomand sa schimbi sursa din care pleaca semnalul. Degeaba pui amplificator daca ii dai semnal prost din player. Si nu te arunca la difuzoare de mii de lei. Mai bine faci insonorizare si iti iei un player bun pentru inceput. Banii multi bagati nu iti garanteaza si o investitie buna.
Dar pentru mine, lipsa subwoofer-ului este un mare minus pentru ca daca nu ai bass bun nu prea ai o auditie buna. Bass-ul cam face toata muzica pentru ca el tine ritmul.
Acum cum crezi, ce muzica asculti, cat de tare... Oricum in car-audio nu o sa fii niciodata multumit si de fiecare daca o sa vrei mai mult si mai bun. E un drum fara sfarsit.

Amplificatorul e destul de greu, de obicei are cateva kg. Trebuie fixat bine pe ceva. De obicei se monteaza in portbagaj, pe spatarul banchetei. Se incalzeste la volum mare, trebuie pus intr-un loc ventilat. In spatele torpedoului nu-i cea mai fericita locatie.
Cam ieftine componentele. Difuzoarele alea nu sunt cine stie ce. Ia unele mai competente daca le amplifici. Pe spate poti lua coaxiale. Pe fata e preferabil sistem cu filtru. Cele ieftine au doar un condensator ca filtru pentru tweeter.
Daca nu izolezi usile tot nu vei avea bas. De fapt bas adevarat tot nu vei avea fara subwoofer.
Daca amplificatorul nu are intrare hi iti mai trebuie niste adaptoare hi-low.
Ia cablu de alimentare suficient de gros si sertizeaza/cositoreste papucii bine.

Ar trebui sa aiba 3-4kg. Daca e usor probabil si racirea e mai slaba, sau puterea nu e reala. Eu n-am auzit de amplificatoarele astea, nu ma pot pronunta. Teoretic intra in protectie cand se incalzeste.
Cat de tare se incalzeste o sa vezi. Depinde de constructia lui si de cat il forjezi. Al meu nu se incalzeste. Probabil ajunge la maxim 40 de grade daca e cald si e tinut la maxim. E un magnat edition 4 limited 4x75W rms si 2 canale le folosesc in bridge pe subwoofer.

Man, cred ca difuzoarele pe care le avea masina din fabrica suna cu mult mai bine decat cele propuse de tine. Parerea mea ...