Pregatirea de iarna a masinii

Salut prieteni.Cum iarna ce vine va fi prima pentru mine si Opelul meu, va rog sa-mi dai sfaturi cu privire la pregatirea de iarna a masinii.Cum imi dau seama daca trebuie schimbat antigelul (Aral a folosit fostul proprietar), sa folosesc tot Aral sau merge orice?La Dacie era simplu...scoteam din borcan...daca nu ingheta la frigider era ok.Cum protejez antena electrica?Am citit ca daca ingheata si dimineata o actionez ramane blocata sau se strica.Inchiderea centralizata se poate proteja cumva?Ptr. incuietori o sa iau solutie care impiedica inghetul.Din pacate anvelope si jenti de iarna nu o sa am anul asta...poate la anul.Astept si alte sfaturi...nu vreau sa am pbl.Multumesc.

Am cauciucuri SAVA 205/50/15.Jenti de magneziu.Cele de pe fata sunt bunisoare,insa cele de pe spate sunt destul de uzate.Daca ai ceva si vrei sa ma ajuti,zi-mi niste preturi.

Pai am 4 de 195/60/15, ar veni perfect la tine, dar 2 sunt cam uzate, 2 sunt f.f. bune, Dunlop WinterSport, cu ele a venit masina mea noua, dar eu prefer de 14" pentru iarna. Ca pret... nu stiu negociem daca te intereseaza, eu sunt din IS, tu esti din BZ?

Da,multumesc dar cu antena cum ramane?Cum se protejeaza?Ca daca ramane apa pe ea cand se strange,pana dimineata ingheata si cred ca nu se mai desface dimineata.Sandubogdan zi un scor ca gumele alea.Daca am cu ce bine....daca nu.....asta e!Fara suparare.

sau cu vaselina siliconica. nu se spala nici de pe maini....

pentru ca daca janta e de diametru mai mic si roate are acelasi diametru inseamna ca, cauciucul este mai gros si absoarbe mai bine gropile, denivelarile si gheata de pe sosea

nu este nici o problema, trebuie sa ai in vedere si ca pentru zapada sunt mai bune cauciucurile mai inguste
On topic, stie cineva daca la noi se poate confectiona o husa din piele pentru masca masinii(am vazut la mai multe masini), nu de alta dar nici nu vreau sa ma gandesc ce efect are sarea sau nisipul care il arunca pe capota ceilalti din trafic iarna, plus ca mentine si o temperatura ridicata in compartimentul motor, iar la frigurile care se anunta...

Apropo de cauciucuri de iarna ....am o mica dilema. Sa iau 2 de firma pe fata care inseamna cam 2.5mil-3mil bucata sau as putea sa iau 4 bucati tot de iarna dar resapate marca Malatesta parca pe care le-am vazut la un depozit de pe la iesirea din Otopeni care ar insemna vreo 3mil toate? Voi ce ziceti? Nu am folosit niciodata resapate dar ptr 4luni de iarna ma gandesc ca poate merg....Cine a mai folosit aceasta marca au zis ca au fost multumiti de ele....

referitor la treaba cu vaselina pe antena, nu prea este buna pentru ca o sa strangi tot praful acolo si asta nu e bine de loc.
dupa cate stiu eu exista niste spray special pentru antene; cred ca o solutie pe baza de alcool este mult mai buna decat vaselina

Acum nu vreau sa deschid un topic , doar de dragul de a scrie , ci mai mult pentru a ne ajuta intre noi - ca doar comunitatea noastra este foarte importanta - pentru cine constientizeaza asta!
Se anunta o iarna grea- daca ar fi sa ne luam dupa prognozele meteo.
Masina mea Vectra B Y 2,0 DTHAcum ce ma sperie ar fi acele temperaturi scazute - nu stiu la cat vor ajunge la Bucuresti. Poate -18 sau -20 gradeC. Daca ULEIUL nu si-a facut Km sa il schimbam cu unul mai fluid cu o cifra mai mica, asta in ideea da a proteja motorul la pornire?
Antigelul il completam sau il schimbam cu totul?
Anvelopele - da la capitolul acesta recomand cu caldura - merita toti banii, eu unul nu am o marca de fite, dar nici ultima scursura si vreau sa va spun ca am fost singurul iarna trecuta care am sapat prin parcare, fara nici o problema.
Cum lipim de exemplu una sau doua liniute intrerupe de la dezaburizatorul de la luneta?
Folositi lichid de spalare a parbrizului de calitate superioara!

Nu stiu ce a-si mai putea spune - deocamdata ma retrag sa ma gandesc si daca subiectul nu vi se pare interesant va cer iertare domniilor voastre si asa cum spune recalma "Va rog a trece in uitare indraznela de a aduce aceasta in fata domniilor voastre....