Bec check engine si fluctuatii ale relantiului

salut!...de vreo saptamana a inceput sa mi se aprinda becul galben cel cu motorasu si nici la relanti nu sta constant;adik oscileaza intre 500-1000 rpm,si parca nici nu mai trage cu tragea odata...eu suspectez senzorul de relanti da nu sunt sigur..si daca ar fi asta cu l'as putea da jos sa il curat ca nu am chef sa ii fac oameni p'aia de la service....sfaturi,idei sunt bine venite.
merci frumos!



(vectra '96 X18XE)

sincer sa fiu mie cam frica sa nu stric ceva p'acolo...cat te'a costat senzoru d relanti?

Scuze ca deschid o noua discutie ....dar am citit celelalte discutii,dar tot nu am gasit solutia,poate ma indruma cineva ca m-a disperat relantiul asta....am un Opel Vectra A ,motor c18nz(are si gaz) si am relantiul asta neuniform,am schimbat senzorul de relanti dar degeaba,acelasi relanti.Pe liber daca apas aceleratia si apoi iau piciorul de pe ea pur si simplu da sa moara...si apoi se balbaie ca si cum ar merge in trei bujiii,nu stiu ce sa-i mai fac.Sau alta problema,pornesc masina la rece si merg putin trece pe gaz daca o opresc si nu sa incalzit motorul numai porneste decat pe gaz si bineinteles dupa cei dau la automat si mi se aprinde martorul check engine in bord,dupa ce se incalzeste si opresc masina acel martor se stinge.Masina nu consuma uleiDar problema mare e cu relantiul.....astept cateva sfaturi ....Am uitat sa spun ca si consumul a crescut foarte mult.va multumesc..

Am un opel vectra 1,8 an fabricatie 1992, nu am avut probleme cu el. Dar astazi a inebunit. A inceput sa se tureze la turatie maxima si nu am putut sa-l tin dacat daca bagam in viteza si calcam frana, de s-a incins ambreajul, si din cand in cand se aprindea becul de la lampa galbena. Ce ar putea sa aiba. Va multumesc.

Senzorul acela se numeste ,,pas cu pas,, si se gaseste sus deasupra injectiei in general. Problema este k odata cu senzorul ,,pas cu pas,, se cam duce ºi senzorul de la clapeta de acceleratie si din cauza asta nu funcþioneazã.