Dark mode
Am o nelamurire. Am cautat in site si nu am gasit raspunsul.
Motoarele DTI au injectie Common Rail sau nu?
Multumesc
moromete
- Mesaje scrise: 50
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jan 2006
- Mesaj Privat
- Edwin
- *******
- 5,911 mesaje
- din 27 Nov 2008
- Zafira 2006 z19dt
- Bistrita-Nasaud
Edwin
- Mesaje scrise: 5,911
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Zafira 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2008
- Mesaj Privat
, doar cele CDTI 😉
- Mr.Opel
- Admin
- 2,452 mesaje
- din 15 Apr 2004
- Astra G Caravan 2001 Y17DT
- Mures
Mr.Opel
- Mesaje scrise: 2,452
- Locatie: Mures
- Masina: Astra G Caravan 2001 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Apr 2004
- Mesaj Privat
moromete
- Mesaje scrise: 50
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jan 2006
- Mesaj Privat
- alex_paval
- ***
- 619 mesaje
- din 22 Aug 2009
- Signum 2005 Z19DTH
- Bacau
alex_paval
- Mesaje scrise: 619
- Locatie: Bacau
- Masina: Signum 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Aug 2009
- Mesaj Privat
Joi 04 Oct, 2012 12:51 am
DTI = pompa de injectie cu modul electronic, si injectoare mecanice. (pompe duze)
CDTI = pompa de inalta presiune, cu injectoare cu bobina, comandate electronic de ECU. (rampa comuna)
Common Rail este o tehnologie dezvoltata de injectie, cu un randament mai mare atat la putere cat si la consum, dar buba la ele este ca pica injectoarele cam des din cauza renumitei supape de retur care se defecteaza in timp si motorina o baga inapoi pe retur. Vina este a motorinei EURO5 din comert, care este foarte slaba in grasimi nemaiavand ungere sistemul de injectie. De exemplu, eu pun 1% ulei de 2 timpi (2T) ca sa compensez ungerea, de 2 ani fac asta si sunt ft multumit. Ca manifestari, motorul va fi putin mai silentios, consumul va scadea si unge sistemul de injectie.
CDTI = pompa de inalta presiune, cu injectoare cu bobina, comandate electronic de ECU. (rampa comuna)
Common Rail este o tehnologie dezvoltata de injectie, cu un randament mai mare atat la putere cat si la consum, dar buba la ele este ca pica injectoarele cam des din cauza renumitei supape de retur care se defecteaza in timp si motorina o baga inapoi pe retur. Vina este a motorinei EURO5 din comert, care este foarte slaba in grasimi nemaiavand ungere sistemul de injectie. De exemplu, eu pun 1% ulei de 2 timpi (2T) ca sa compensez ungerea, de 2 ani fac asta si sunt ft multumit. Ca manifestari, motorul va fi putin mai silentios, consumul va scadea si unge sistemul de injectie.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață