Drumuri catstrofale!

Deschid acest nou topic in speranta ca fiecare va contribui cu un sector de drum pe care era, sau chiar a reusit, sa-si rupa masina. Evident in toata tara drumurile sunt proaste, dar fiecare a intalnit in vacanta/concediu o surpriza de acest gen. Sa incercam sa vedem ce iese si poate asa o sa "investim" mai putin in amortizoare, bucse, capete de bara etc.

Incep eu: Simeria-Calan-Hateg-Petrosani

ASTRA Y20DTH, 2001

ocoliti bucurestiul !!!!

@edy Lugoj Timisoara e drumu' de Hummer cel putin asa era anu trecut cand am fost in Timisoara si nici acum nu l-au refacut

Un drum pe care va sfatuiesc sa-l ocoliti (daca se poate) este ruta Sibiu-Brasov (pe care o fac saptamanal)

Se lucreaza in draci, sunt numai putin de 10 semafoare, gropi, tiruri o gramada, magarii mai pun si cate un radar, asa de control.

Noaptea e o adevarata aventura sa mergi pe drumul asta.

Ca sa nu mai zic ca in Sibiu ("capitala culturala in 2007" yeah right) e o circulatie infernala. Ca sa traversezi orasul iti ia mai mult de o ora.

1. Pentru bucuresteni..... Sos Giurgiului, de la un cap la altul indiferent de sensul de mers.
2. Drumul judetean Alexandria -Pitesti.

Toplita. Bombardament.

Corect: evitati cu orice pret Rasnov-Rucar-Campulung-Pitesti!

Daca e DN1 blocat - cum a fost ieri, ore in sir - luati-o prin Cheia, e mult mai bine!

Despre aberatia care s-a intamplat ieri, cand mii de soferi au fost nevoiti sa stea ore in sir in ambuteiajul de langa Sinaia, mai multe aici:
http://www.drive-test.ro/?a=det&art_id=39

Tocmai am facut in week-end traseul Buc-Tirgoviste-Cimpulung-Rucar-Bran-Brasov-Sacele Cheia-Valeni-Ploiesti-Buc.

Pt ca fac foarte des traseul asta (mai putin varianta Sacele-Cheia Valeni; de obicei ma intorc prin Risnov-Sinaia) va pot spune cite ceva despre drumurile in cauza.

Buc-Tirgoviste - drum destul de bun spre foarte bun. Recomand iesirea prin Bucurestii-Noi Straulesti, apoi la Lukoil-ul de la intrarea in Mogosoaia se face stinga, apoi la urmatoarea intersectie (rond) Chitila se face dreapta spre Tirgoviste. La Racari este o mica ocolire de citiva km destul de intortocheata cu latime ceva mai mica, insa cu asfalt bun. Apoi drum drept si f bun pina in Tirgoviste (Atentie la o masina de politie cu radar care circula pe sosea din cind in cind). Tirgoviste-Cimpulung: f bun primii 10 km; urmeaza cam 30 km de asfalt f prost pina la Malu cu Flori de unde incepe un asfalt bun pina in Stoenesti, dupa care asfaltul iar este cam prost pe o portiune de 5-6 km. Apoi, de la intersectia Cimpulung-Brasov, spre Cimpulung, sosea buna care tine pina in oras, dupa care starea drumului alterneaza iar pina in Pitesti. Catre Bran, asfalt f bun pina in Rucar, dupa care cratere in asfalt pe serpentinele spre Dimbovicioara si Fundata. La iesirea din Fundata, sosea f buna pina la iesirea din Bran. Apoi pina in Risnov, sosea din placi de beton prost imbinate. Cel mai bun mi s-a parut Sacele-Cheia-Ploiesti, facut dintr-o bucata de la un cap la altul, fara petice si portiuni denivelate cum e de obicei in Romania. Partea proasta este ca pe aici circula camionele grele si TIR uri greu de depasit in curbele din zona Cheia.

s-o fi stricat culoarul rucar bran intre timp. acum un an am mers foarte bine pe acolo. de la cimpulung la tirgoviste insa mai rau. in unele zone e lasat mult in jos. praguri mari.

cel mai prost drum, care bate de departe tot ce ati scris mai sus este tisita-soveja. (ma rog nu chiar de la tisita, vreo 10 km mai incolo incepe parte rea). 40 de km (dincolo de aia 10 buni) facuti in doua ore, cu spume la gura. tata a rupt un arc acolo. eu am scapat cu ea intreaga. nu s-a lucrat la drumul ala de pe vremea nemtilor, cred. nu mai bag masina pe acolo!

Pai drumul spre Tirgoviste pina la Tartasesti s-a largit la marea repezeala deorece este satul natal al lui Bombo... nici santuri n-au apucat sa-i faca iar cind ploua toata apa curge de pe trotoarele pe care stau caii, in curtile oamenilor... iar la Contesti s-a asfaltat la marea repezeala si urma sa se ridice (se va face totusi cindva) un pod peste calea ferata pt ca intiiul vinator sa ajunga mai repede la padurea unde l-a lasat fara un... pe ministrul Sirbu... Dupa ce a pierdut in alegeri, ritmul lucrarilor a scazut si podul nu e nici astazi gata. Asa ca, ce bine ar fi sa avem in fiecare an cite un prim ministru din alta zona a tarii, poate asa vom avea citeva drumuri bune.