Vin 07 Sep, 2012 3:55 pm
am avut si eu aceeasi problema cu uleiul, mi se aprindea martorul din bord de vreo luna si nu stiam de ce, pierdea cam 200 ml la 1000 km, am fost cu ea in service si toata problema porneste de la semeringul arbore cotit spre cutie care era uzat si scapa ulei. Problema e destul de grava, daca e semeringul respectiv, pentru ca tot uleiul se duce in ambreiaj si distruge discul de ambreiaj... cel mai bine mergi la un service unde un meserias te va lamuri mai detaliat care e problema si iti va schimba semeringul respectiv... Oricum il recomand doar pe original, pentru ca au incercat vreo 3 tipuri pe producator si nu mergea nici unul... Manopera e destul de scumpa pentru ca trebuie sa demonteze tot ansamblul care duce spre ambreiaj, multe ore si multa munca...