C20NE: bec ulei palpaie cand merge subturat

Sunt f nelamurit din cauza asta:am o vectra a ,c20ne,o pornesc,se stine becul de la ulei iar in jumatate de secunda dupa pornire,tremura putin,scade in turatie cam pana la 500 rot/min dupa care isi revine si merge perfect.Problema e ca atat timp cat tremura motorul,mi se aprinde becul la ulei dupa care se stinge iar.Aceiasi problema cu nenorocitu ala de bec o am si cand plec dupa loc si nu accelerez un pic-tremura motorul si se aprinde becul ala,dupa care,imediat se stinge.
M-am gandit ca pompa nu face destula presiune sau ca am vreo problema pe la cuzineti,asa ca azi i-am scos mufa de la electroventilatorul care raceste radiatoru de apa,si am lasat motorul sa mearga pana a ajuns apa la 95-100grade.Am facut chestia asta ca sa se incinga motorul si sa se subtieze uleiul cat mai mult.Am vrut sa vad daca se aprinde becul cand merge la relanti,dar nu s-a aprins....Uleiul e ELF Competition ST 10w40.Si e la nivel(max pe joja).
Va rog sa ma lamuriti daca ceea ce se intampla cu becul de ulei e un lucru normal sau...sa ma astept la probleme grave,pompa ulei,cuzineti,etc...

Salut, ce pot sa-ti spun eu este un singur lucru, daca ulei zici ca ai la nivel maxim,presiunea uleiul este deficitara, asta este o cauza principala, in special fiecare consumator de pe masina solicita putin motorul,dar nu asta este cauza,si mai este o chestie,dece folosesti ulei elf?Uleiul elf este un ulei prost, daca vrei ulei cu adevarat bun ai de ales,castrol,valvoline,aral...mergi totusi la un service bun...dar nu la cele din reteaua opel...

daca motorul sta la 500 rpm sigur nu o sa ai presiune
am si eu o intebare: cat consuma motorul la relanti si la ce turatie se mentine?

Va multumesc tuturor pt sfaturi!Uleiul l-am schimbat ultima oara in decembrie 2007,adica are deja cam un an si cateva luni,dar n-am facut mai mult de 8000km de atunci.Ulei i-am pus elf ca asta l-am avut pe de-a moaka atunci....habar nu am cat de bun e.Treaba e ca intr-un an si ceva am completat cam 1,5 litrii,ca am avut dusa garnitura de la capacul de sus al motorului(care acopera axul cu came).Ma gandeam totusi ca ar fi mai bine daca i-as baga acum un 15w40.Voi ce ziceti?O sa va tin la curent cu ce se mai intampla,dar pana ii iau ulei,tre sa-i fac mizeria aia de RCA,ca n-am incotro....
O zi buna va doresc!

Salutare !
Am si eu o problema de 2-3 saptamani.
Dimineata cand e motorul rece, dupa ce fac vreo cateva sute de metri cu masina, imi palpaie 1 data sau de 2 ori becul de la ulei din bord si dupa aia nu se mai aprinde deloc. Nivelul la ulei e maxim, am bagat Mobil 1 de 5W-40 la 77000 de km iar acum am 86700. Totusi pelicula de ulei mi se pare subtire, adica uleiul nu mi se pare prea vascos. Si motorul are un sunet mai ciudat. Iar azi venind pe niste serpentine am turat motorul umpic mai tare, undeva la 3000 de ture si mi-a ramas aprins beculetul galben de service din bord.
Imi poate spune cineva care e problema ?
Merci !