Se opreste motorul in mers

Salutare Tuturor
Sunt posesorul unui opel astra g 1.7 dti din 2001 , recent ma lasat cureau de la alternator si am fost sa o schimb, aveam una mai veche si am montato la service, dupa ce am schimbat cureaua de la alternator la service la 20 de minute dupa montare mi s-a oprit motorul in mers lucru care nu mi s-a mai intamplat niciodata pana atunci si a pornit foarte greu (cam la a 5-a cheie). A doua zi am fost si mi-am pus o curea noua dar motorul a inceput sa mi se opreasca din mers iar si uneori imi pornesete greu.
Am fost la service si am puso pe tester si mi-a dat o eroare la electrovintil , am fost si mi-am cumparat electrovintil nou dar degeaba masina se comporta la fel si da aceiasi eroare pe tester si uneori mi se aprinde si masinuta cu cheita in bord. Apoi mecanicul mi-a zis ca e posibil sa fie de la ecu si mi la desfacut si avea un lichid in el. Sincer m-am saturat sa ii platesc aiurea si sa nu imi rezolve problema.
Tin sa va anunt ca filtrul de motorina e schimbat recent si motorina am pus mereu de la petrom.
Va multumesc!

daca ai cod de eroare p0251 inseamna ca ai probleme la calc. de injectie sau valva spill.
verifica si ne anunti.

Si la mine sunt exact simptomele descrise de tine. Am schimbat si oringurile la injectoare crezand ca se dezamorseaza pompa de motorina(.Culmea este ca si eu am dat jos cureaua din cauza alternatorului -probleme cu diodele si releul. Dupa montarea alternatorului a inceput sa porneasca greu si motorul era imprevizibil se oprea cand vroia.Am omorat bateria dar uneori pleca la prima cheie alteori la a 5-6 a.Cum de ti-ai dat seama ca este de la senzorul de temperatura? Cum se verifica senzorul? Mie nu imi da nici o eroare la bord (testul cu pedalele)....Este vorba de senzorul de temperatura de la termostat , banuiesc.

iti dadea vreo eroare pe bord? mie la testul cu pedalele nu imi da niciuna. clipeste continuu martorul cu cheita. Porneste greu prima data si in timpul mersului se opreste motorul.