Motorul nu se opreste la scoaterea cheii din contact

Salut. Am cautat un pic pe forum referitor la aceasta problema, dar situatia aceasta nu am gasit-o (am intalnit ceva situatii legate de butuc defect, sau becuri de frana in scurt). Daca totusi s-a mai discutat si am omis, rog pe cineva sa ma redirectioneze la discutie.
Deci, se da o Astra F, caravan, motor x16szr, an fabricatie 1997.
Acum vreo 3 luni, in momentul in care porneam dezaburirea se pornea si stergatorul de la luneta (numai din cand in cand). Ulterior stergatorul a inceput sa functioneze din senin si fara dezaburirea pornita. Am cautat pe forum si am ajuns la concluzia ca s-ar putea sa fie o problema cu maneta de comanda. Pana la rezolvarea problemei am dezafectat stergatorul (prin scoaterea alimentarii de la motoras), si situatia a ramas in acest stadiu.
Astazi, a plouat putin si am pornit dezaburirea. Cand am ajuns la destinatie, am scos cheia din contact, dar motorul a continuat sa functioneze ca si cum cheia ar fi in contact. Am ramas stupefiat, si dupa aproximativ 10 sec am vazut ca dezaburirea era inca pornita. Am oprit dezaburirea, moment in care s-a oprit si motorul. Fara sunete suspecte, fara becuri ramase aprins in bord. Am pornit din nou motorul, a pornit fara probleme, l-am oprit din cheie (fara dezaburire pornita) s-a oprit normal. Am pornit din nou motorul, am pornit dezaburirea, am oprit din cheie si am scos cheia, motorul a continuat sa functioneze. Am oprit dezaburirea, s-a oprit si motorul, de parca as avea functia stop pe butonul de dezaburire.
Fiind vorba tot de butonul de dezaburire, mi-am adus acum aminte si de problema cu stergatorul spate pe care am expus-o mai sus.

1. Stie cineva sa-mi dea o explicatie sau un sfat legat de ce se intampla?
2. Poate fi o legatura intre cele 2 probleme?
3. Daca ar fi butucul defect, ce legatura ar avea butonul de dezaburire cu oprirea motorului?
4. Butonul de dezaburire poate avea un scurt sau alta problema electrica (dezaburirea functioneaza cand e activata). Daca are o problema cum poate influenta partea electrica a butucului (adica de ce nu lasa butucul sa taie intreaga alimentare cu energie electrica)? Din cate stiam eu din butucul de contact se da comanda de alimentare sau oprire a alimentarii, a intregului circuit electric, inclusiv a butonului de dezaburire. Cum poate butonul de dezaburire sa ramana alimentat in aceste conditii?
5. Orice sugestii, sfaturi sunt binevenite.
Va multumesc pentru timpul acordat.

Butuc stricat nu e, altfel ai fi avut probleme si la pornire.

Tu trebuie sa-ti desfaci cochilia de la volan si consola de pe centru si sa incepi sa iei instalatia electrica la puricat. Mai mult ca sigur ca ai un scurt pe undeva. Din pacate, nu e genul de problema care se poate rezolva cu sfaturi pe un forum....ori te pui pe cautat fire in scurt sau butoane defecte sau ceva probleme chiar si pe la tabloul de sigurante ori te duci la un electrician care stie sa faca asta.

Problema ta originala, cea cu stergatorul si dezaburirea mai poate fi cauzata si de un contact imperfect de masa.

Am aceiasi problema motorul nu se opreste chiar daca am calcat frana si farurile aprinse n-are nicio simtoma.
O opresc in viteza odata si pe urma s comporta normal masina.

salut , daca ai montat ceva recent pe masina mp3 , alarma , etc ..verifica legaturile..spor