Vectra A - trepidatii puternice la franare

cine a schimbat discurile fata, a curatat bine butucii sa nu mai ramana rugina pe partea unde se lipesc discurile pe ei? ca daca nu, poti sa pui cate seturi de discuri vrei, tot o sa bata.
Ca vibratii la franare fac discurile strambe

fuzete strambe ?

Aproape sigur jante fara inele !

Poate spun o prostie dar ma gandesc daca dai un run in treapta superioara pe elevator intai cu roti dupa care dai rotile jos si dau un run din nou si observi atent sa vezi ce-ti bate.
Cei cu mai multa experienta ce ziceti de metoda asta?

ai abs?

am verificat pompa azi..nimic. de fapt ma pricep sa umblu acolo pt. ca ,,,,,carbunii la alternator eu i-am montat.

am abs. da nu e de la el pt ca abs-ul are un zgomot specific cand intra...

Si dupa pompa verifica daca ai probleme la puntea fata. Avand in vedere anul de fabricatie sa nu fi aparut fisuri din cauza ruginii. La drum intins unde nu sunt forte asupra fisurii e ok, dar la franari e altceva. Asta tot pe elevator si cu o lampa puternica.

salut baieti ! nu stiu ce sa mai fac , cred ca o sa-i dau foc ca colegu de mai sus.. am schimbat pe fata rulmentii FAG , discuri , placute, ... pe stanga am o trepidatie la franare am crezut ca este din rulment am fost la service unde i-am schimbat si mi-au pus altu nou si disc nou ... dupa 500 km la fel ... ii dau foc ...opel astra g caravan 2003.... HELP!

te invata baiatu cum rezolvi problema de la radacina poti schimba sute de discuri si tot nu rezolvi problema , ti-a pus cineva comparatorul pe fuzeta ? dute la un strungar bun si-ti va spune sigur, poti face asta si pe masina fara sa demontezi toate alea :dai roata jos o suspenzi bine sa nu o i-a la vale tragi fr. de mana, pornesti motorul o bagi in a 2-a,si dai drumul usor la ambreiaj, comparatorul are o parte magnetica o fixezi pe portfuzeta si acul pe disc , vezi cat iti indica ,apoi dai jos discul si verifici si butucul(fuzeta) daca au bataie mare le demontezi si mergi la strungar cu amandoua se rectifica toate 4 prima data fuzetele apoi discurila montate pe fuzeta Succes In proportie de 90% simptomul asta este de la aceste component.

Salut! Astazi am crezut ca innebunesc...de ceva timp incepuse IAR sa vibreze pedala de frana si volanul,dupa ce in 4 ani mai schimbasem doua randuri de placute +discuri.Si cu roti de iarna si cu cele de vara,echilibrate,perfecte.Din ce in ce mai rau,acum si de la viteze de 30 km/h.Ma duc la al treilea mecanic (mecanici,service) si schimb IAR discurile+placutele,ambele marca TRW(nu mai zic cat au costat...).Plec cu masina...surpriza,la fel facea,nici o diferenta.S-au gandit la jocuri la articulatii,insa in afara de bucsele de la bascula totul era schimbat de max doi ani (arcuri,armotizoare,flanse,rulmenti,rulmenti amortizoare,capete de bara,pivoti,bielete antiruliu).Le-am schimbat si pe alea(bucsele) iar acum rotile erau chiar "tanc".Nici o schimbare... ba chiar parca mai rau."O fi ABS-ul...intra prea repede..."Am scos siguranta nr 14,ABS aprins in bord,nici o schimbare.Mecanicul..."nu sunt bune discurile,sunt ovalizate si astea,schimba-le in garantie..." Discuri ovalizate de noi,stantate TRW,in 200 m ? Inseamna ca aia care le fabrica chiar nu fac nici un control ft sumar de calitate.Inteleg sa se ovalizeze poate in 500-1000 km,dar in 200 m ? Totul pe un soare de mai mare frumusetea,fara pic de apa.Singura solutie logica in mintea mea ar fi verificarea butucilor-fuzetelor,care ori au impuritati ori sunt ovalizate-strambe,cum a spus si colegul badea daniel.Nici un mecanic nu a spus de asta...nici nu a vrut sa auda de asa ceva...insa cred ca le schimb si pe astea si termin povestea.Daca aveti pareri legate de subiect,sunt binevenite !