Motor y22dtr nu-mi porneste

am un vectra b din2001 motor y22dtr,mi s-a spus la tester ca este egr,intradevar masina nu mai "fugea",l-am curatat ,eroarea nu a disparut nici din bord nici la motor mai rau nu imi mai porneste.Mecanicul foloseste un spray pentru pornire,porneste cu greu insa dupa ceva ore are simptomele dezamorsarii pompei,si nu mai vrea sa porneasca.Cand am curatat egr am inlocuit si toate furtunasele cu t-urile alea care duc la injectoare.Cand imi porneste o plimb ceva km turata tare ,masina cand trage cand nu,becul din bord cand apare cand dispare.Concluzia este ca de cand a fost curatat egr-ul,nu-mi mai porneste.Am masina de 2ani jumate nu am avut nicio problema.CE ARE OARE?

Bine ai venit pe forum, in legatura cu becul aprins sigur ai vreun furtunas de vacuum spart sau nu e fixat bine unde trebuie, vezi sa nu fi inversat furtunasele de IN/OUT,mai vezi daca dupa ce ai curatat EGR-ul mai este bun, fa testul cu limba, apasa pana la capatul lui si apoi pune limba acolo unde se baga furtunul de vacuum, daca tine e bun dar daca nu tine e de rau, legat de dezamorsare ma gandesc sa nu fie bagat vreun furtun bine in locasul lui, poate ai vre-un teu gaurit sau topit ceva, apoi verifica daca oringurile de la capacul filtrului de motorina se etanseaza bine si daca, dupa ce opresti motorul carcasa filtrului ramane plina cu motorina ca daca nu e clar ca prinde aer pe undeva, mai inlocuieste inca o data furtunasele de retur la nevoie, spor la treaba si noroc in rezolvarea problemelor

ati avut dreptate,furtunul care pleaca din pompa catre injectoare era fisurat,l-am schimbat,a pornit insa vad maine dimineata daca mai porneste.Garniturile ale de la egr nu mi l-ea schimbat mi l-ea lipit cu solutie de lipit,a curatat tot pe acolo,am scos o mana de "noroi",dar tot nimic,cand "fuge "cand nu "fuge".Mecanicul zice ca toate sunt in regula,numai ca masina nu merge cum trebuie.Cred ca masina asta are o defectiune nemaiintilnita pana acum pe pamant"glumesc" dar ma doare inima.Va salut s i va respect .Va stresez maine din nou,sau poate nu.

daca ai pierdere de vacum te poti uita foarte usor la tija de la turbina daca se trage nu ai..daca nu acolo e problema..vb

S-a rezolvat.Un furtun fisurat de la vacum catre turbina.Acum fuge,asa da.multumesc mult,mult,mult.O intrebare,pot spala motorul la spalatorie?

Acele t-uri de la furtunase la injectoare si furtunasele la 50 lei(ron) sunt scumpe la mana a doua ?Pentru ca t-urile din comert la 1,5 lei s-au spart din nou ,si din nou probleme cu pornirea.