Dum 01 Jul, 2012 11:19 pm
Verifica mufa care intra in ventilator, da cu WD-40 (spray de contacte) pentru elimiarea oxidarii din mufa. Daca nici asa nu se rezolva, verifica releul responsabil de acest ventilator si siguranta lui. Daca cumva masina ta are si aer conditionat, trebuie sa verifici si puntea de rezistente care este pe radiator, ea functioneaza in 2 sau 3 trepte daca nu ma insel, si e posibil ca ventilatorul sa porneasca numai pe ultima treapta, asta insemnand ca apa sa treaca de 90 de grade. Dar ca intrebare, ai patit ca apa sa se duca peste 100 de grade ?