Pb/intrebari despre cutia de viteze/ambreiaj

Sa o iau in ordine:

1. E adevarat ca pedala de ambreaiaj trebuie sa fie mai sus ca cea de frana?

2. Cand e motorul rece (sau mai rece afara) tine ceva cand schimb din a Ia in a IIa si din a IIa in a IIIa. Adica parca iese greu din viteza inferioara si se aude si ca un clancanit...

3. Masina tremura cand plec de loc cu a Ia sau bag in a IIa

Ma ingrijoreaza cel mai mult punctul 2 😕

1. Daca ambreajul functioneaza corect, lasa-l asa, nu e normal, dar cat timp functioneaza... fii multumit.
2. Cam nasol, e posibil sa se fi cam dus sincroanele, vara tot asa face? daca vara se comporta mai bine, incearca sa-l schimbi uleiul cu unul mai subtire, si evident mai nou, pt. ca uleiul pe care-l ai acuma probabil are 10 ani, si spera sa nu fi disparut chiar.
3. Cand tremura? Motor rece, cald, sau indiferent. Un prieten la o dacie avea problema asta si cauza era toba intermediara care vibra si lovea podeaua, si mult timp el a crezut ca e ambreajul.

Poti fii mai explicit?

Ideea cu bordura este extrem de buna pt. probat ambreiajul. Insa vezi ce bordura alegi, sa nu fie nici prea mare pt. ca nu ai nici o sansa sa o urci, nici prea mica, ma gandesc la o bordura pe care sa poti sa o urci in mod normal la care sa nu te zdruncine f. tare cand o urci, dar nici sa o urci ca si cum nu ar fi.

Deci te duci la bordura, te asezi cu rotile din fata lipit de ea, si pleci de pe loc, adica urci bordura, si in functie de cat de greu o urci, iti dai seama de cat de uzat e ambreiajul. Pt. acest test sper ca nu esti incepator, pt. ca nu vei reusi, si in cazul in care ai stii sa tii masina din ambreiaj cum trebui si totusi nu reusesti sa urci bordura, nu insista f. mult, pt. ca se chinuie mult ambreiajul la faza asta, si sa risti sa ramai fara el. Adica te duci, incerci sa urci, daca nu reusesti, nu insista prea mult.

Exact asa ii facea si prietenului meu cu dacia, cand pleca de pe loc, incepea sa vibreze si sa se auda un huruit puternic, si era aproape sigur ca e de la ambreiaj (placa de presiune credea), si cand a ridicat-o a vazut ca e de la toba care atingea caroseria si se transiteau vibratiile ei. Uita-te, poate ai noroc sa fie asa de simplu si la tine.

Asa face si a mea. Ambreiajul tine cam sus. Ma gandesc direct la discul de ambreiaj. La magazin costa cam 4 mil, insa rulmentul de presiune costa peste 5 mil. Tre sa le schimb pe amandoua sau e indeajuns sa schimb doar discul?

Ambreiajul meu e hidraulic. Cum sa-l reglez? Pate cineva sa-mi spuna din TIS acest lucru? Multumesc anticipat!!!!!!!!

si la mine acuma iarna face figuri ,adik intra mai greu in a-1a si din a-1a in a 2-a in rest celelalte merg bine , chiar azi dimineata am mai fost cu un opel si lui era aceasi probl si a zis el ca si lui numai iarna face figuri

Opinie - cei mai multzi din cond. auto nu apasa pedala de ambreiaj pana la maxim din obishnuintza, comoditate (lene - no offence 😃 ), etc. asha ca se poate ca sa treapta de viteza selectata (respectiv 1 shi 2, cel mai mult folosite) sa "agatze".