Dark mode
Buna ziua, am si eu o mica problema, tine mai mult de estetica dar uneori e enervanta in trafic.
Nuca de la schimbator, astra h, pe langa ca pastila cu treptele de viteaza cade mereu, cauciucul ce o inconjoara sa taiat/crapat/deteriorat.
Ce pot face?
Cum pot desface Nuca/Mansonul de piele sa vad cum sa il lipesc sau eventual sa il schimb ? Ma gandesc ca picatura s anu arda cauciucul.
Astept detalii si pasi de urmat pt a desface Nuca eventual.
florinyk
- Mesaje scrise: 48
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Aug 2008
- Mesaj Privat
- deleted-51389
- **
- 53 mesaje
- din 24 Jul 2010
deleted-51389
- Mesaje scrise: 53
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jul 2010
- Mesaj Privat
androy
- Mesaje scrise: 23
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011 2.0
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jul 2011
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,464 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,464
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- sozel
- **
- 202 mesaje
- din 08 Mai 2007
- Astra 2018 B14NET
- Bucuresti
sozel
- Mesaje scrise: 202
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2018 B14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2007
- Mesaj Privat
Lun 18 Jun, 2012 3:01 pm
Ultima oara cand am vorbit cu Dragos a zis ca nu se poate scoate nuca de schinbator de Astra H, pentru ca si eu am aceeasi problema. Exista riscul sa se sparga si sincer daca as fi in locul lui nici eu nu mi-as asuma acest risc. El a zis ca o imbraca daca reusesc eu sa o scot 😊 Deci daca intre timp a reusit sa descopere cum se poate scoate fara sa se deterioreze sa ne spuna si noua sa ii facem coada la poarta la invelit schimbatoare de viteze si mansoane de schimbator. 😊
b01zuo
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2009
- Mesaj Privat
b01zuo
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2009
- Mesaj Privat
b01zuo
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2009
- Mesaj Privat
- AndiBAD
- **
- 108 mesaje
- din 23 Feb 2012
- Astra 2006 Z19DT
- Brasov
AndiBAD
- Mesaje scrise: 108
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2012
- Mesaj Privat
b01zuo
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2009
- Mesaj Privat
bodyn- Suspendat
- 205 mesaje
- din 21 Jul 2008
- Astra 2005 1,7 cdti
- Galati
bodyn- Mesaje scrise: 205
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 1,7 cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jul 2008
- Mesaj Privat
- bame
- **
- 308 mesaje
- din 26 Feb 2009
- Vectra 2005 Z19DTH
- Bucuresti
bame
- Mesaje scrise: 308
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Feb 2009
- Mesaj Privat
b01zuo
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2009
- Mesaj Privat
Sam 20 Oct, 2012 8:38 am
Nu are nici un element de blocare , a fost bagata la cald si cu aceeasi procedura trebuie scoasa.
*Incalzeste tija cu un letcon electric mai mare la vreo 70 de grade fara a te grabi sa tragi de nuca imediat ; cand crezi ca materialul din interiorul nucii s-a incalzit el va fi maleabil si va ceda la miscarile tale un pic ferme stanga-dreapta ; nuca se va rasuci mai mult in sensul acelor de ceasornic ptr. ca invers sunt nervurile alea in metal mai ascutite .
*Bine-inteles ca dupa ce nuca s-a rotit (10-20grade) se va trage de ea si se va scoate.
Succes!
*Incalzeste tija cu un letcon electric mai mare la vreo 70 de grade fara a te grabi sa tragi de nuca imediat ; cand crezi ca materialul din interiorul nucii s-a incalzit el va fi maleabil si va ceda la miscarile tale un pic ferme stanga-dreapta ; nuca se va rasuci mai mult in sensul acelor de ceasornic ptr. ca invers sunt nervurile alea in metal mai ascutite .
*Bine-inteles ca dupa ce nuca s-a rotit (10-20grade) se va trage de ea si se va scoate.
Succes!
b01zuo
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2009
- Mesaj Privat
tekogaby
- Mesaje scrise: 28
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Mar 2012
- Mesaj Privat
Dum 08 Jun, 2014 7:30 pm
Dar daca ar fi sa vreau sa schimb nuca cu una after-market, si desigur as pierde inelul de la marsarier, asta ar implica alte probleme ? Am incercat cu inelul tras sa ii dau din 5-R, ca si cum as da din greseala "a6a" si nu intra nici macar pe loc ,apai in viteza ma gandesc ca nu intra sigur.
- deleted-93144
- **
- 266 mesaje
- din 27 Apr 2014
deleted-93144
- Mesaje scrise: 266
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Apr 2014
- Mesaj Privat
Mar 10 Jun, 2014 9:18 pm
Am incercat si eu sa scot nuca cum arata in filmuletu ala dar nu vrea sa iasa de nici o culoare. Mie frica sa trag mai tare sa nu iasa cu tot cu tija aia metalica... Ma gandeam sa incalzesc tija dar mai sunt niste plastice pe acolo si mie sa nu le topesc si pe alea. Alte idei sa o scot?
- ciotic
- **
- 223 mesaje
- din 09 Oct 2009
- Astra 2004 Z17DTL
- Bucuresti
ciotic
- Mesaje scrise: 223
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Oct 2009
- Mesaj Privat
Mar 10 Jun, 2014 10:34 pm
Eu am scos nuca doar dupa ce am scos toata tija, dar la mine nu arata ca in poze; tija schimbatorului este prinsa in partea de jos in 2 cleme, intr-o rama/suport de culoare galbena; se scoate usor apoi nuca: o scoti batand cu un ciocan, tija fiind prinsa intr-o menghina. voi posta si niste poze ca sa vedeti cum a iesit nuca imbracata;
- ciotic
- **
- 223 mesaje
- din 09 Oct 2009
- Astra 2004 Z17DTL
- Bucuresti
ciotic
- Mesaje scrise: 223
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Oct 2009
- Mesaj Privat
Vin 20 Jun, 2014 4:25 pm
am atasat poze cu nuca imbracata; singura problema a fost dupa montare: din cauza pielii nu mai culisa cum trebuie butonul marsarier. am montat un arc mai puternic si s-a rezolvat aceasta mica problema; pretul pentru imbracat a fost de 50RON-in acest pret a fost si reparata nuca
geax
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Galati
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Mar 2015
- Mesaj Privat
- sebbyy2000
- *
- 4 mesaje
- din 11 Aug 2016
- Zafira 2006
- Bucuresti
sebbyy2000
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Aug 2016
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață