Dark mode
Am si eu probleme cu un opel combo Y17DT:
Motorul merge foarte urat cu intreruperi, cand accelerez are un zgomot ciudat.
Pe tester da eroerea:
P0216 - critical system malfunction 2
(05) Prezent
Se accelereaza cu greueu pana la 2500 - 3000 rpm si zgomotul e mai puternic si mai neregulat la aceasta turatie. Mentionez ca nu trece de aceasta turatie nici pe liber.
Am schimbat:
debitmetrul
senzorul de turatie de la arbore (original)
am inlocuit valva y33 de la pompa cu una de la alta masina doar de proba.
am curatat EGR si galeria de admisie care avea deuperi aproape 1 cm.
Daca a mai avut cineva probleme asemanatore si le-a rezolvat astept si eu solutii. va multumesc!
- toolspartener
- OP
- 2 mesaje
- din 02 Jun 2012
- Arges
toolspartener
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Arges
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2012
- Mesaj Privat
narcis78
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2012
- Mesaj Privat
- lucio85
- ******
- 4,964 mesaje
- din 14 Feb 2010
- Astra 2010 a17dtr
- Gorj
lucio85
- Mesaje scrise: 4,964
- Locatie: Gorj
- Masina: Astra 2010 a17dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Feb 2010
- Mesaj Privat
Lun 04 Jun, 2012 3:10 pm
@toolspartener
bine ai venit pe forum, problema posibil de la senzorul de avans de pe pompa de injectie
mai multe detalii gasesti in topicul asta
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=15505.
bafta
bine ai venit pe forum, problema posibil de la senzorul de avans de pe pompa de injectie
mai multe detalii gasesti in topicul asta
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=15505.
bafta
- toolspartener
- OP
- 2 mesaje
- din 02 Jun 2012
- Arges
toolspartener
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Arges
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2012
- Mesaj Privat
Mar 05 Jun, 2012 12:57 am
Ce poate sa aiba EGR? A fost curatat si verificat si acel pistonas care deschide si inchide culiseaza.
am observat ca daca scot furtunasul de la electrovalva care imi comanda egr, si trag aer cu gura sa fac vid, masina se poate tura pana la 400 rpm, dar tot cu un zgomot urat al motorului si cu intreruperi si mult fum.
am verificat si electrovalva de la turbo. pe furtunul care merge la capsula vacumetrica nu exista vacuum.
am tras cu gura sa fac vacum si motorul merge mai prost.
mentionez ca tija de la turbo nu se misca deloc la nici o valoare a turatiei.
am observat ca daca scot furtunasul de la electrovalva care imi comanda egr, si trag aer cu gura sa fac vid, masina se poate tura pana la 400 rpm, dar tot cu un zgomot urat al motorului si cu intreruperi si mult fum.
am verificat si electrovalva de la turbo. pe furtunul care merge la capsula vacumetrica nu exista vacuum.
am tras cu gura sa fac vacum si motorul merge mai prost.
mentionez ca tija de la turbo nu se misca deloc la nici o valoare a turatiei.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață