Probleme fara rezolvare pentru un Vectra B?

Salut tuturor!
Sunt din Motru,judetul Gorj.
In 2003 tatal meu a cumparat de la cineva din oras un Opel Vectra B,2.0 DTH ECOTEC 16 V 101 CP . Vreau sa va spun ca pana in iarna lui 2006 .. masina mers perfect (am uitat sa mentionez ca avea 80.000 km cand a fost cumparata,ea fiind fabricatie 97)In iarna lui 2007 tata s-a dus la un "service " aici in acest mic oras sa schimbe bujiile. Se pare ca de la "o bujie intepenita" oamenii de la service-ul respectiv au bagat masina de gaurit prin chiuloasa sau mai stiu eu pe unde,in asa fel incat cand am plecat cu ea de acolo .. in vreo 2 km .. masina a inceput sa se tureze singura din 0-6000 rpm din senin .. Doamne! si un fum dupa mine Am crezut ca fac cu inima. In fine,nush ce-au facut dupa,pentru ca a trebuit sa plec .. in descurs de o luna .. au reusit sa o puna pe roti .. sa poata merge,DAR! motorul avea un sunet foarte greu si puternic .. o bataie puternica!A mers masina pana asta vara .. cand a inceput sa dea semne ca nu mai vrea sa porneasca(dadea tata vreo 10 minute la automat sa o porneasca in luna iulie )Prin octombrie se pare ca nu a mai vrut sa porneasca deloc!Atunci .. tata a chemat o platforma de la un alt "service" de la craiova.Acei oameni au zis ca pompa de injectie facea probleme,in consecinta am schimbat-o!Cand am plecat de acolo .. a mers masina destul de binisor 100 de km pana acasa.Exact cand am intrat in oras,m-am uitat in oglinzi si nu mi-a venit sa cred!Avem un nor de fum alb in spate de nu se mai vedea absolut nimic .. se fereau toti sa stea in spatele meu
I-a sunat tata din nou .. si am fost iar pana la craiova cu ea.Acolo au zis ca e turbosuflanta stricata. Am schimbat-o si pe aia .. Am plecat acasa,la fel .. fara probleme .. Cand am ajuns, au inceput sa se aprinda in bord beculetele de la ulei si de la motor(pompa aceea galbena),si nu dupa mult timp si putin fum. Am dus-o inapoi! Dupa acestea "specialistii de la service" ne-au telefonat ca au schimbat din nou pompa de injectie,si nu mai stiu ce pompe.Am fost din nou dupa ea!Masina pornea foarte bine,nici urma de fum,vlaga in ea .. aparent foarte tapana!Ajungem acasa .. o lasam in garaj,ca a doua zi sa intram in garaj si sa gasim contactul pus,dar cheile nu erau pe langa contact sau pe langa masina.Am pornit,si cand s-o opresc .. nimic! Am tras cheia din contact .. degeaba! Am incercat cu dublura,nimic!

Spuneti-mi va rog daca va puteti da seama ce-as putea face cu ultima problema(contactul,deoarece ne-am saturat .. nici nu stim daca ne mai recuperam banii care i-am bagat din iarna pana acum pe cat o sa luam pe ea.

Mersi mult,salut! (Tin sa mentionez ca acele "service-uri" nu erau autorizate opel)

Poate e prea dimineata si nu imi dau eu seama cum naiba au picat pompele alea de injectie din cauza interventiei la chiulasa...
Cat te-au costat pompele si turbosuflanta? Detaliaza un pic partea de cheltuieli, eu cred ca doar au taxat, nu au schimbat nimic. "ne-au telefonat ca au schimbat din nou pompa de injectie" suna foarte dubios. Si nu ma refer la exprimarea ta.

drum.fire parerea mea este ca nici aia de la service nu stiu pe ce lume se afla si fac experimente pe masina ta...2000e mi se pare mult si fara rezolvare..vezi ca a mai patit bertone sa umble prin service-uri cu oameni cazuti din luna https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=5070

drum.fire imi este mila de voi! (

imi vine sa plang atunci cand vad cati dobitoci sunt p pamantul asta care s dau meseriasi si jupoaie oamenii.
mai in avantaj erai daca iti cumparai o vectra la fel dar neinmatriculata (aprox 2500 euro) care sa fi mers foarte bine si sa o folosesti ca piese de schimb. mai ales ca ai sfaturi p CLUBOPEL cam pentru tot c iti doresti sa schimbi (cum s face, etc.). daca mai ai d gand sa investesti asa de gras in ea cred ca inca ar fi o varianta buna.

succes

[quote="drum.fire"]


si apropo de bertone .. baiatu' la care mi-ai dat tu link .. i-am da si noi in judecata pe nemernicii aia .. dar .. din pacate .. nu prea avem cum .. aia nu elibereaza chitante pe munca,facturi pe piese sau alte cele ..

ANSWERS .. "Tech-2" - as in .. aparatura ceva .. tester,chiar nu ma pricep .. sunt nou si pe forum .. mersi mult pentru suport!

"ai devenit cam tarziu interesat de problema" .. suntem de vreo 2 ani interesati de problema,dar na .. nu mai ai unde sa te gandesti sa te mai duci .. ultima solutie=motor cu totu' .. da' nu iei pe mere cat dai pe pere .. thank's anyway

TECH2= scula oficiala de diagnoza pt opel

sal daca nu ai facut nimik cu ea incearca in targ la Craiova ca am auzit ca e plin de masini de la bulgari poate rezolvi acolo cu piesele,un prieten din bucuresti si a luat caseta directie de la bulgari pt un ford 100e pe cand la noi iau cerut 6=700 e si culmea a dat 100 e pe ea si iau luat 4 milioane la montaj la noi in service. deci vb cu cineva care are ceva relatii la bulgari sau daca nu da tu o fuga si ai sa vezi diferenta de pret de la magazinele lor in comparatie cu ale noastre. poti gasi cam tot ce vrei la ei. bafta !

sal din cate stiu io motorul este piesa de schimb,acum nu stiu depinde la mine a fost schimbat o data dar chestia este ca si calculatorul trebuie setat pt noul motor e putin mai complicat, daca gasesti acelasi motor ca cel pe care il ai ar trebui sa fie mai simplu,zicea cineva la un moment dat ceva de 500 euro un motor sh. dar nu stii ce iei ca nu ai cum sa l incerci cand il cumperi.