Cat merita sa iei o masina noua?

Societatea te INCITA sa te comporti asa, dar nu te obliga
Asi zice chiar ca cu cat individul e mai "sus" pe scara sociala, cu atat asculta mai putin "sfaturile" din reclame.
In rest, asa cum s-a mai zis, fiecare cu prioritatile sale.
Personal, prefer sa iau o casa care se va plati din chirie (NU in RO !) sau sa-mi dau copiii la o scoala demna de acest nume decat sa pun angal eyes-i eleroane, spoilere si alte briz-brizuri pe o masina de doua decenii. (era un banc odata "cum dublezi valoarea unui autoturism Lada --> umpli rezervorul" )
DUPA PAREREA MEA (ca sa revin la subiect) masina sa ia la 4 ani (alegere "la sange" EXTREM de selectiva, faci mofturi si negociezi orice detaliu) si se da la 8-10, este si destul de veche ca primul "fazan" sa fi bagat o poala de bani in ea, si suficient de noua sa nu mai bagi si tu, in afara consumabilelor, evident. Nimeni nu te obliga sa iei la al 14-lea proprietar, nu ai decat sa alegi o "prima mana"
- Masina se ia CAND O GASESTI, NU CAND AI NEVOIE URGENTA, asta "implica implicit" ca o cumperi inainte de a o vinde pe cea veche.
- Masina este un obiect de uzaj curent, nu de lasat masca neamurile si cartierul.
- Alegerea trebuie sa tina cont NUMAI de elemente obiective, la un pret minim pe kilometrul rulat, desigur ca e vorba de o masina "clean" destul de noua, nu de o epava.
- Marca nu prea conteaza, ci mai curand modelul; fiecare constructor cunoscut are modele reusite si garbij-uri.
Mai vin cu completari, daca va fi cazul.
(Dane "lucreaza SI acumuleaza" se poate si asta )

Acum 2 luni am inceput sa caut pe net o masina pt sotie si de comun acord ne-am restrans cautarile la 2 variante:

1.opel corsa D 3 usi
2.renault clio 3 hatchback ambele benzinare.

Amandoi preferam atat ca design cat si ca brand (fiabilitate,revanzare) -Opelul.

Am constatat ca o masina cu max 30-35 000 km verificabili,in stare excelenta, nu gaseam sub 6000 euro.Asta m-a determinat sa incep sa ma uit si la ofertele dealerilor privind modelele sus amintite.
Am ales corsa d facelift in 3 usi,1.2 85 cp dotari:A/C,abs,pilot automat,geamuri si oglinzi electrice,radio cd,comenzi volan. sincer sa fiu nu sunt avid dupa dotari nenumarate,nici pt masina mea,nici pt a sotiei,ci doar cele foarte importante:a/c,abs,electric pack.




pretul 6950! +3 prime casare pe care am dat 4200 lei ,aprox.1000 euro

taxa de poluare este 120 euro.


total 8100 euro,plus pierderea la rata de schimb brd in jur de 200 eur,total 8300(plata de face in lei la curs vnzare euro/brd)

Eu cred ca merita sa plusezi 2000 euro intr-o masina cu 3 ani mai noua decat cele comparate ,fara rulaj,fara dubii privind modul in care e fost exploatata etc.

daca ar fi costat ca acum 3-4 ani in jur de 10-11000 euro cu siguranta ca nu as fi luat noua ,pt ca nu aveam aceasta suma.asa de la 6000 sa ma duc la 8300 nu a fost chiar exagerat de greu


am avut masina cu piele si clima si scaune incalzite etc,luata sh la 3 ani vechime,am pierdut dupa 2 ani 4500 euro la ea.



acum am un ford focus 1.6 i 11.2007,luat acum 1 an,37000 km carte serv,luat din tara,am dat 5900 euro ,are dotarile minim necesare:abs,a.c etc. decat sa dau 11 000 pe una noua clar e de preferat aceea.dar pt 2-2500 euro dif nu as lua SH

Aceasta este mentalitatea românului.Sub pretextul “noi suntem sãraci”cumpãrãm rablele altora.Facem tot posibilul sã avem o mașinã!Nu conteazã bunã ,rea...sã fie!Bine el zice cînd o cumpãrã ...”am luat-o ieftin,are piele,climã,scaune încãlzite,bla,bla...Cît bagã ulterior în ea ,nu se pune!Unde privești ,rable la greu care nu mai funcționeszã de luni bune!Cumpãrați stimați compatrioți mizeriile altora!Chinuiți-vã cu ele,țineți-le în fața casei,doar de dragul de a avea mașinã! Bravo nemților cã au gãsit o modalitate de a se debarasa de gunoaie și mai fac și bani!