Consum astra clasic ii z1.4xep twinport

Stiu ca atunci cand se merge mai sportiv consuma mai mult. Eu nu-mi permit ca in 99% din deplasari am si pe bebe cu mine, de multe ori doar eu si copilul in masina asezat in scaun in spatele meu, si mai este si varsta la care nu-mi mai arde sa fac liniute la semafor.
Drumuri bune

Opel Astra G 1.6 twinport Z16XEP ENJoy
-computer bord
-radio CD, comenzi volan, 8 boxe
-oglinzi electrice incalzite
-gemuri electrice fata
-clima
-proiectoare
-jante aliaj 15"
-anul fabricatie 2003
-km: 85.500 ( reali, verificati pe toate partie)
-cumparata din belgia in aprilie 2010 de la niste batranei care au terminat leasing la ea in 2008 dovedit cu acte
-masina arata la interior tipla, pe exterior mai are julituri la colturi de bara
-parbriz original de 8 ani (ciobit in iarna asta la un drum de munte, deoarece ce au aruncat sararitele cu borduri in loc de nisip cu sare)

consum: exterior 5l/100km (viteza 80-120km/h)
interior 9/100km (Galati)
schimbarea treptelor 2500-3000 rot
-benzina petrom 95

-nu comsuma ulei deloc.mai am 3000km si trebuie sa-i fac schimbul
-singurele probleme mi sa gripat rola intinzatoare originala (era din plastic si am schimbat cu una din metal+curea noua) la cureaua de transmisie si automat a cazut si el si cureaua de transmise
-mi-a cazut bobina de inductie, 510 lei noua Delphi (banuiesc ca a cazut din cauza bujiilor care erau originale si eu aveam 85.000 km)
-dupa schimbarea bujiilor (bosh super cu 4 electrozi) + bobina de inductie sa rezolvat si problema oscilatiilor la relantin in intersectii+ inainte dimineata la temperaturi scazute imi dadea in nas in treapta 1-2 incercand sa merg constant.
-mai am o problema, consuma antigel si odata pe luna completez cu 1 L. am verificat-o vizual pe toate partile si nu am gasit urme de scurgere, dar nici nu ma deranjeaza prea mult ca imi arata in bord cand e nivelul redus si il completez

-restu las pe voi sa da-ti cu parerea. am vazut multe discutii cu consumuri enorme de conbustibil si de ulei, iar eu am reusit in afara sa scot consumul sub nivelul cartii opel, verificat pe bord computer, iar ulei consumat nu stiu ce e ala.

Deoarece benzina fuge mai tare, mai multa putere si cel mai important intretinere mai ieftina.

Da e drept. Benzinarul e sensibil la orice neatentie. Macar de fiabil, e fiabil?..

nu stiu, o fi...eu o am de 5 ani/83000km luata de noua...si in afara de consumabile (la timp si de calitate) si benzina nu a consumat nimic motorul ... de restul nu vorbesc ca am schimbat niste fiare de vreo 3000EUR, dar nu din vina masinii ci a blegului de la volan .... deci io zic ca e OK masinuta... nu e avion, e doar o masina cinstita, usor si ieftin de intretinut, destul de domestica, dar OK per ansamblu...



cu benzina ai partial dreptate: cu benzina 95 de la Mol(din TM) am patit de vreo 4 ori sa nu-mi porneasca.... prea multa apa in filtru...
in rest ulei si filtre si benzina sa bagi in motoras..

ai dreptate cu laudatul, dar in acelasi timp sunt multi care au asteptari de la masina asta prea mari, si nu sunt constienti ce anume "stie" sa faca.... daca in cartea tehnica zice 8,2% in oras, este cel putin de bun simt (tehnic) ca masina nu va putea consuma sub acest consum declarat in oras....cu atat mai mult nu vei putea scoate un consum mai mic de 10% in conditii de trafic intens in oras. asa si mie imi spunea dealer-ul ca vezi Doamne ce putin consuma, ca e mic motorul, ca e consum declarat de 8% in oras da' dupa ce "se lasa" motorul mai scade...bla bla-uri...am fost convins ca nu o sa am sub 9 consum in oras, asa mi-am facut calculele...asta este....

fiindca nu am BC am apelat la clasica metoda expusa si de colegi: la 590 km pe jurnalier am bagat 43,5 litri. deci un consum extraurban (in proportie de 95%) de 7,37%. Cu AC, bagaje, nevasta si copil. Satisfacator as zice eu, dupa 13k km la bord.
Am avut si momente cu 180 km/h, am avut si momente in care am stat mult la semafoare din cauza lucrarilor (valea oltului, dn1).
Nu stiu ce benzina folosesc altii dar eu nu am folosit decit top premium 99+ de cind o am (o mica exceptie de 10 l de benzina de 95).
Consumul in oras nu l-am facut si nici n-o sa-l fac prea curind pentru ca nu-mi car fundul la serviciu cu masina.
Si cred ca e mai concludent un test la 600 km parcursi decit unul la 50 sau 100 km.


Ultima modificare făcută de iliecsorin la Mar 26 Jul, 2011 7:03 pm

da, practic stilul "blana" sau "dat in gura".
nu-mi place sa stau cu 100 km/h dupa pensionari daca am drum drept in fata si mai ales liber. iar 180 aia sint facuti pe noua autostrada de la sibiu, o frumusete de drum. daca mergeam cu 120 constant ajungeam cu 2 ore mai tirziu, nu-mi permit sa stau cu copilul 10 ore in masina.
calculul consumului l-am facut din curiozitate, am zis ca daca tot am facut aproape 600 km ar fi pacat sa nu incerc.
Voi mai face unul cind voi pleca la mare, > 500 km dus-intors reprezinta un alt bun reper.

-Opel astra clasic II – Z 1,4 xep, iulie 2008 (noua - reprezentanta Tg. Mureº)
-Astazi 29 iulie 2011 – 20035Km
-Consum mediu (am toate bonurile de benzina de la începuturi si pana acum)
C(l/100km) = (1262.47l/20035km)x100 = 6,301
-Este masina de concediu si sfârºit de saptamana. Pondera distantei a fost parcursa intre Bacãu si Tg. Mureº, vara, 3 persoane cu bagajele aferente. Viteza medie pe traseu (se traverseaza muntii-serpentine) = 58Km/h;
-Iarna circul in oras pe distante foarte scurte 2 - 5 km intre opriri (aici consumul cred ca este inspaimantator, motorul nu se incalzeste aproape deloc);
-La inceput, consumul mediu era de 5,8 (l/100km), in timp a crescut pana la 6,3 (l/100km).
Am dubii in ce priveste calitatea benzinei (numai benzina CO 95 de la Petrom) in ultima perioada cel putin in 2011;
-Trage foarte bine de la 3000 rot/min in sus. La depasiri, in caz de forta majora se inchide AC-ul. La plecare de pe loc cu AC pornit trebuie turata la 2500 rot/min cel putin;
Consumul de combustibil mentionat de producator in cartea tehnica se obtine in conditii ideale - pe stand, "cu viteza" constanta, cu incarcatura de 200kg si toate plinurile facute si fara alti consumatori porniti - ventilator, AC, dezaburire luneta, radio, etc.(conform normelor europene). In revista Auto Motor si Sport se publica rezultatul unui test comparativ in ce priveste consumul specificat in cartea tehnica si cel din trafic (real). Functie de marca si model diferentele erau intre 10% si 23% in favoarea consumului real. Apoi consumul depinde si de stilul de conducere, benzina folosita, conditii atmosferice(vant), numarul pasagerilor sau mai bine zis greutatea lor, bagaje, presiunea in pneuri, viteza (constanta dar si ca valuare) etc. Intotdeauna consumul real, in conditiile traficului si drumurilor din tara, va fi cu cel putin 15% peste cel din cartea tehnica.
-In rest toate bune si frumoase. AVETI GRIJA DE VOI, SA AJUNGETI CU BINE LA DESTINATIE!

Bacau-P.Neamt-Cheile Bicazului(foarte aglomerat)-Gheorghieni-Sovata-Tg.Mures-Cluj - Tg.Mures(pe autostrada Gilau-C.Turzii, Vmed.=120Km/h)-Bicaz (AC pornit 300 Km) =689Km cu 38,5 l (benzina CO95-Petrom) c=5,59l/100Km. Metoda plin-plin pana se opreste automat pompa.

ca sa nu apara polemici iar specifica si tu: 200 km/h erau la vale sau in cadere libera ? sau masina e tunata ? stiu ca in carte scrie max 182 dar eu nu am prins mai mult de 175.