Probleme in urma curatarii debitmetrului si EGR-ului

asta la ce foloseste ce rol are?

Verifica catalizatorul sa nu fie infundat !
Distributia e garantat la punct? Erori ai? Citeste cu metoda cu pedalele este explicat aici https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=24014

salut , am si eu acceasi problema la Vectra C GTS 2003 , 125 Cai , 2,2 Liter diesel si nu se acceleraza decat primele 5 minute si dupa imi apare cheia in bord si nu se mai tureaza decat pana la 27-2800 rot / min , si turbo nu intra deloc , chiar deloc ! Credeti ca ar putea fi de la Debimetru , sau ce altceva ar putea fi , ca nu vreau sa ma gandesc ca ar putea fi de la ECU Pompa Injectie asa cum mi-a spus un mecanic de la Opel dar nu prea cred , pt ca motorul merge ceas , porneste bine si nu are alte probleme !A fost curatat si EGR ul , dar nici acesta nu functioneaza , adica cand accelerez nu culiseaza clapeta si nu inchide sau dechide dupa caz ! Si am inteles ca electromagnet Ventil sau valva cum se spune , nu primeste destul curent si nu poate deschide Turbina , sau sa fie de la EGR ? Nu mai stiu ce sa mai cred ,am co eroare P 0243

Bunã seara, am un opel zafira b 1.9 diesel și nu știu cum sa ii dau de cap.Am dus-o la reprezentanta opel în Germania deoarece ma aflu aici,au pus-o pe tester mi-au ieșit urmãtoarele erori egr defect,debitmetru defect, scurgere în galeria de admisie, valvula clapeta acceleratie....am schimbat egr,debitmetru,...între timp mi s-a spart toba de eșapament...am schimbat-o și pe aia...problema este ca nu scoate fum pe toba de loc, tot fumul iese pe sub capotã, sub mașinã,în mașinã și nu merge cum trebuie nu se accelereazã, nu are putere...ce poate fi?Am fãcut ce mi-au zis cei de la opel, dar degeaba mașina merge tot mai rãu. Va rog ,un sfat ceva am plãtit o groaza de bani și tot nu merge.