Zgomot/vibratie zona motor

Ma confrunt cu o problema care incepe sa ma dispere si nu reusesc sa o rezolv.
In urma cu vreo 1 luna in timpul mersului , brusc ( rulam cu vreo 90 constant ) s-a schimbat sunetul motorului intr-un fel de ,,barait,, si a inceput sa se propage vibratii in caroserie. Practic vibra scaunul sub mine , schimbatorul, volanul dar cel mai acut se simtea in podea.
Am tras pe dreapta urgent , o verificare generala sub capota , totul parea ok. Am continuat drumul pana acasa ( inca vreo 120 km ) incercand sa dau cu presupusul si facand mici experimente in timpul mersului. Vibratiile se simt tot timpul dar mai pronuntate in accelerari si cel mai rau face undeva in jur la 80 km/h.
Ma gandeam la tubul flexibil de pe evacuare , la vreun tampon-suport al tobelor , suporti motor sau chiar turbina. Imi era teama sa nu ma lase turbina in plin camp si eram pregatit pentru oprirea fortata in cazul in care ar fi luat-o pe ulei.
A doua zi am verificat evacuarea si totul e ok , inclusiv am incercat sa obturez cu o carpa esapamentul in spate si pur si simplu n-am reusit, am demontat cureaua accesorii si am pornit motorul fara ea dar n-am rezolvat nimic pentru ca vibratiile se pastrau insa macar cu ocazia asta am descoperit ca rola intinzatoare e la un inceput de sfarsit. Am mai verificat din cat am putut eu acasa suportul motor dreapta si cel de pe traversa fata dar nu prea ai ce si cum sa verifici.
Nivelul de ulei in baie e ok si masina trage bine de unde sper si deduc ca nu e implicata turbina in treaba asta. In final m-am dus la service si unde , ca de obicei , n-au gasit nimic in neregula cu suportii motor. Plin de nervi am apelat la un alt service unde cica suportul de pe partea cutiei de viteza ar fi dus. S-a schimbat suportul ( toata afacerea a fost 220 lei ) , era deja seara tarziu , service-ul astepta sa inchida doar sa parasesc eu incinta, pornesc si dupa 50 metri imi dau seama ca vibratiile sint mai accentuate !
De dracii ce i-am avut pe mine nici nu m-am mai intors inapoi si deocamdata circul asa dar va asigur ca e un cosmar ! Adica nu-i suficient ca si asa e galagios dti-ul , acum mai am si vibratii in caroserie !
M-am uitat totusi in manualul de reparatii si spre surprinderea mea , motorul asta al meu cica nu are 3 suporti ci 4 ( sper ca bine am vazut pe schema ) ! Acum trag speranta sa fie de vina suportul din spatele motorului doar ca astept putina vreme mai buna sa ma pot trage pe sub masina. Nu stiu cum as putea sa verific toti acesti suporti mai ales ca greutatea motorului se sprijina pe ei dar un lucru stiu clar - nu mai merg la nici un service.

PS - Nu stiu daca are vreo legatura cu asta 2 mici observatii.
1 - Am patit doar de 2 ori sa-mi ,,intre,, turbina de 2 ori ! ! Adica am simtit acel ,,zvac,, la 1800 ture - si la 2100 ture inca o data ! ! Prima oara mi-am zis ca n-am apreciat eu bine dar cind fenomenul s-a repetat la o distanta de 10 minute , n-am mai stiut ce sa cred ! Oricum ,,apucatura,, asta s-a intamplat intr-o singura zi de cand cu ,,baraiala,, asta cu vibratii.
2 - Acum 3 zile am sesizat o alta ciudatenie. Dupa un rulaj cu 120-130 km/h vreo 10 km ajung la un semafor ( drumul era in lucru ). Si din senin incepe acul turometrului sa se plimbe intre 7500 si 10.000 ture , lent dar sigur ! I-am dat 2-3 pedale in gol si s-a linistit la pozitia lui normala. N-am mai patit asa ceva de cand am masina si nici de atunci pana acum n-a mai facut alte figuri.

Exista vreo legatura intre toate astea ?
Multumesc.

Nu , n-am rezolvat inca. Clar ca mi se trage de la suportii motor si m-am hotarat sa-i schimb pe toti , inclusiv pe cel pus ( sau simulat pus ) de service.
Intre timp mi s-a sugerat pe forum sa incerc sa folosesc suporti produsi de Corteco. Acum ce sa zic , altii mi-au spus de Topran dar uite ca si daca cauciucul tamponului e prea rigid , iar nu-i bine si tot la vibratii ajungem.
Am sa revin dupa ce rezolv problema.

Incearca sa ajungi la o statie itp sa-ti verifice bucsele de la calandru motor. Dau de obicei zgomote in zona podelei.

Salut baieti, am si eu o problema cu un 1,6 xep de pe un Astra H din 2007. Intre 1500 si 2100 de ture, daca o accelerez progresiv se aude un tacanit ca de diesel. Masina nu are nici o problema, trage normal, motorul se aude normal si la rece si la cald. Problema intervine doar in plaja aceea de turatii si doar daca o accelerez usor. Daca o accelerez mai rapid nu se aude.

Salut. Am un astra j cu motor a14xer. De curând, se întâmplã de fiecare datã urmãtorul lucru: pornesc motorul și cum ajunge lichidul de rãcire la 90 grade, începe sã se audã o bãtaie în habitaclu, venind dinspre motor. Dacã ridic capota, nu se diferențiazã zgomotul respectiv. Dar înãuntru se aude bine. Doar la ralanti se simte, în rest e acoperit de celelalte zgomote.
Are cineva vreo idee, sau mai e cineva cu greierele ãsta?
Mulțumesc

Am avut si eu la un Astra H din 2006, z16xep, o vibratie ce semana cu toba sparta. Am fost la service si intr-adevar era toba intermediara (sau toba de mijloc), se deplasasera niste filtre in interiorul ei. Schimbat, 500 lei cost total, rezolvat.

Salut , am si eu o problema cu un z16xe pe un bertone , acum 2-3 zile i-am schimbat cilindru receptor ambreiaj , cumparat nou , nu stiu exact marca ... Dupa ce totul a fost montat si pus inapoi , am pornit masina si acum scoate un bazait care se intensifica odata cu turatia motorului , sunetul este asemanator cu cel al vreunei role . Nu pot sa imi explic de la ce poate fi si in afara de asta imi da si niste vibratii in ambreiaj . Va rog daca are cineva idee de unde poate veni problema sa ma ajutati .Va multumesc

O problema la fel am si eu pe opelul meu astra g 2003 1.6 8v. Motorul nu merge rotund si masina are niste trepidatii urate la plecarea de pe loc si in general la viteza mica+ arareori moare motorul in mers.Am fost pe la vreo 6-7 service-uri si o parte din ei mi.au spus ca trebuie segmentata masina ca e de la garbitura de chiuliasa...(de precizat ca mananca si ulei) si o parte mi.au spus ca e de la bobine+bujii. Azi am comandat un set de bobine si bujii sa le schimb. Ati patit si voi? Care service ar putea avea dreptate?
Si ultimul la care am fost a zis ca spera sa fie de la bobine ca daca nu,inseamna ca e de la senzorul de acceleratie. Dar in afara de faptul ca masina nu mai trage bine,merge pedala de acceleratie.

al dracu defect,,, ca stau pe ganduri!