Scadere turatie motor la franare

eu intre timp nu mai am insignia insa pe astra la fel imi face. Am observat ca dupa ce accelerez mai violent si apoi apare nevoia de franare imediata (si motorul din sarcina trece direct pe frana, fara sa aiba momentul acela de respiro) scade turatia si mai brusc. Dar daca il las o fractiune de secunda atunci e ok treaba.

La fel am observat si eu de ceva timp, la masina mea Astra G 1.7 CDTI. La franare scade putin turatia undeva in jur de 700 sau putin mai jos daca am viteza mai mare. Daca apas in acest timp pedala de ambreiaj o data, isi revine turatia la normal. Am vazut ca multii au problema aceasta, unii spun ca ar fi normal. Daca este normal totusi de ce nu o au toti? Pe alte forumuri, de exemplu la renault, unii au gasit problema undeva pe la senzorii/comutatoarele pedalelor de ambreiaj sau frana. Care o fi totusi explicatia? A rezolvat cineva problema aceasta?

Salut
A trecut ceva timp de atunci ,dar parca buba asta a ramas .Masina am vandut-o in 2015 .
Parerea mea este sa iai legatura cu Maiandrei de la EDS si te vei lamuri cum sta problema .

Revin cu aceeași întrebare legatã de scãderea turației.
Am schimbat ambreiajul la mașinã, dar simptomele cu turația nu au legãturã. Am fost la un service și mi s-a spus de acolo cã ar fi vorba de ECU, ceea ce m-a „bucurat” enorm de mult. Am aflat cã e o problemã des întâlnitã la partea de electronicã de la Opel Astra. Totul (admisie și combustie) e legat de calculator, în cazul de fațã fiind o problemã cu comenzile date de acesta.
+ Ceva foarte important, despre care nu am menționat:
În strânsã legãturã cu scãderea turației, la mașinuța mea se mai întâmplã ceva: pe lângã scãdere, când schimb în vitezele, între schimbãri, turația nu mai scade nomal, ci foarte greu. Eu apãs pe ambreiaj, iau piciorul de pe accelerație, dar turația nu scade. Iar când scade (greu), scade sub limitã (700-500 rpm). De asemenea, pedala de accelerație nu rãspunde dupã cum o apãs. Se tureazã mult și are întârzieri.
.... Ce poate fi?