Doresc niste informatii legate de pilotul automat

GATA AM REZOLVAT -O SI PE ASTA ! AM PILOT AUTOMAT !am luat o maneta de pe o omega 2.5 td si am montat-o. surpriza : nu trebuie activat nimica cu tech 2 . merge din prima . este foarte foarte bine cu pilot automat. am iesit la drum in afara si am dat-o pe pilot la 110 km\h si mi-a scos consum pe mid de 6.2 l\100 km . diferenta este la consum la drumurile lungi.acelasi drum facut fara pilot imi arata pe mid 8.2 \100 km. deci se merita . numai bine la toti !

nu mai zice nimeni nimic ?

felicitari... sa il stapanesti sanatos

Din studiu si experienta am observat ca variantele diesel au nevoie numai de maneta cu controale,in rest nimic,nici o activare.Maneta are 4 fire,trei pt.comenzi I ,R,O, si una pentru alimentare +.In mod norma,este necesar si swich pedale frana si ambreiaj,care deconecteaza pilotul atunci cand sunt calcate,functie echivalenta cu functia O de pe maneta.La variantele benzina mai este necesar modulul de acceleratie,pedala fiind clasica,nu electronica ca la diesel.M-am lovit de situatia asta,a mea fiind benzinar.Si nici nu aveam instalatia electrica in stand-by.Sunt cateva legaturi de facut la instalatie ,swich la ambreiaj si in 3 ore e gata(demontat ceasuri bord,capac volan,montat modul,directionare si conectare cabluri)

MDA, eu am montat maneta+unitatea de la motor cu cablu etc, dar nu functioneaza, unii spun ca trebuie activat din soft (masina nu a avut din fabricatie cruise-control)
Cine stie concret ce pot face pt a avea pilotul functional?

MDA, eu am montat maneta+unitatea de la motor cu cablu etc, dar nu functioneaza, unii spun ca trebuie activat din soft (masina nu a avut din fabricatie cruise-control)
Cine stie concret ce pot face pt a avea pilotul functional?

ce bec de cruise control?unde exista asa un bec?

N-are tempomatul nici un senzor.La diesel trebuie doar maneta schimbata.La toate variantele softul este preactivat.La benzina trebuie modulul,maneta,contat ambreiaj(cel de frana doar exista) si instalatia electrica.Nu toate modelele au instalatia in stand/by,la mine de exemplu a trebuit sa o trag singur.Daca este totusi,urmarit si grupul de sigurante,acolo unde se spune ca este in stand/by wiress,sigur nu are siguranta(15).Daca ai montat totusi kitul si nu functioneaza,ceva nu este in regula ori cu instalatia electrica,ori cu vre-o conditie de functionare(contact ambreiaj/contact frana).Mi-am montat instalatia pe a mea fara probleme doar urmarind scema din TIS,si nu sunt electrician.M-am lovit intradevar de depistarea terminalelor electrice,dar daca cauti,gasesti solutii.Deci nu am avut instalatia in stand/by si totusi nu am avut nevoie de vre-o activare la ECU.Functioneaza impecabil.Martor in bord nu exista,cel putin sigur la modelul pana-n 2000.Am rezolvat-o si pe aia cu un monteaj electronic,dar consider totusi oboseala prea mare si moftul de asemeni.Nu are nici o utilitate,doar stii ca l-ai activat,iar in caz de necesitate nici nu-i dai importanta,doar calci frana sau ambreiajul si se dezactiveaza.

Salutare colegi.ma poate ajuta si pe mine cineva,care are tis, cu o schema la tempomat pt o omega b 2001 y22dth 88kw.
nu am tis si nu gasesc nimic pt win7 x64.
Va multumesc

Pe asta am rezolvat-o