Dark mode
nu prea se poate repara pompa... iei alta din dezmembrari ca sunt destul de ieftine si termini balciu
- boditza
- ***
- 765 mesaje
- din 28 Sep 2006
- Dolj
boditza
- Mesaje scrise: 765
- Locatie: Dolj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2006
- Mesaj Privat
- ahappyuser
- *******
- 6,767 mesaje
- din 05 Apr 2010
- Astra 2005 Z17DTH
- Sibiu
ahappyuser
- Mesaje scrise: 6,767
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2010
- Mesaj Privat
autoestet
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Calibra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Mar 2010
- Mesaj Privat
Mar 06 Nov, 2012 4:44 pm
marin a scris:Am un opel omega 2,5 TD cu motor de BMW din 1995,de cateva zile curge sau mai bine zis arunca lichidul de servo pe la capacul bazinului (curge pe la acea gaurica de pe dopul de la bazinul de lichid de servo).I-mi pompeaza din pompa, cred, aer si zici ca fierbe in bazinul de lichid de servo. Va rog dati-mi si mie cateva informatii, poate a-ti mai intampinat si voi asemenea probleme.Am uitat sa zic ca, masina cand este rece sau este la relanti, face un zgomot infernal in momentul cand invart de volan,dar cand sant in mers nu mai face zgomot aproape deloc.Din propria experienta ,cred ca buba este de la pompa de servo.Ajutati-ma!
cand refuleaza uleiul pe la vas si fierbe este semn clar de caseta de directie infundata, posibil sa fie defecta si pompa deoarece a functionat fortat.
albmitica a scris:Am si eu o pb cu caseta de directie... iarna merge fara probleme dar, cand vine vara si se incalzeste incerc sa virez, merge f greu si scoate un suierat... daca ii dau un sprit inainte dupa care trag de volan, merge (daca am turatie, n-am probleme, daca e in relanti...! nasol pt mine fac muschi!)
uleiul se subtiata odata cu cresterea temperaturii si nu mai transmite presiunea corect.Daca nu se schimba uleiul la fiecare 30 000 km mai ales apare acest fenomen.
bogdan88col a scris:Buna...aceeasi problema ca marin o am si eu...si nu ii dau de cap...si la relanti lichidul servo parca imi fierbe...si cand incerc sa rotesc cat de putin volanul pompa servo scoate un zgomot puternic.e posibil ca ,conducta tur sa fie infundata si sa nu ajunga ulei la pompa si astfel ea sa bage aer pe retur?astept pareri
posibil sa fie infundat circuitul in mai multe puncte( vas de incarcare, distribuitorul casetei, conducta de tur )
- ccostras
- ***
- 714 mesaje
- din 21 Jan 2007
- Omega 2002 Y25DT
- Bacau
ccostras
- Mesaje scrise: 714
- Locatie: Bacau
- Masina: Omega 2002 Y25DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2007
- Mesaj Privat
Lun 12 Aug, 2013 9:20 pm
Am fost plecat din tara cateva zile, timp in care am lasat masina in aeroport. A stat acolo 7 zile. Astazi am luat masina, am plecat spre Bacau si dupa vreo 10 minute am observat ca nu se mai incarca GPS-ul de la bricheta, nu mai apare deloc afisajul electronic de la AC, cel din partea de sus si volanul se misca f f greu. Am oprit masina, am verificat cureaua de la servo (am banuit ca s-a rupt) era totul in regula, am verificat rezistentele, erau in regula, lichidul de servo era ok. Am pornit masina si am plecat, nu s-a schimbat nimic - nu mai aparea deloc afisajul de la AC si servodirectia nu functiona. Am ajuns in regula acasa dar, pe drum, afisajul si-a revenit de cateva ori de la sine si am putut porni AC-ul. Servodirectia nu si-a revenit.
Au legatura intre ele? Ma refer la problemele cu servodirectia si la lipsa afisajului din bord.
Au legatura intre ele? Ma refer la problemele cu servodirectia si la lipsa afisajului din bord.
- ccostras
- ***
- 714 mesaje
- din 21 Jan 2007
- Omega 2002 Y25DT
- Bacau
ccostras
- Mesaje scrise: 714
- Locatie: Bacau
- Masina: Omega 2002 Y25DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2007
- Mesaj Privat
Mar 13 Aug, 2013 3:16 pm
Am revenit cu precizari pentru cei care au motorizarea de 2,5 cu motorul de bmw cu rampa comuna, cu commonrail, din 2001-2003. Exista o siguranta care le "asigura" pe amandoua odata - displayul electronic din bord pentru aerul conditionat si servodirectia. Am schimbat siguranta... Totul functioneaza perfect.
A... Inca o intrebare. Ce tip de ulei pentru servo trebuie sa cumpar pentru schimb? Am vazut ca este si rosu si verde. Eu, dupa cum am vazut, am acum rosu.
A... Inca o intrebare. Ce tip de ulei pentru servo trebuie sa cumpar pentru schimb? Am vazut ca este si rosu si verde. Eu, dupa cum am vazut, am acum rosu.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață