Benzina la motorul twinport?

Nu contrazic pe nimeni pentru ca voi va cunoasteti masinile cel mai bine. Am citit si carte masinii si stiu ca scrie "minim 95" deci si 95 e ok.
INSA eu unul de cand am GTC-ul (11.000 de km) am bagat de 3 ori benzina de 95. Rezultatul: consum mai mare (cu 0.7 - 0,8 %) si oscilatii la ralanti.
Este posibil sa fi nimerit eu o benzina "proasta" cand am bagat de 95, dar ca sa fiu sigur bag doar 98 de la MOL. Nu sunt probleme de niciun fel.

In carte spune cam asa:
(extrase)
1-calitatea carburantului are o influenta decisiva asupra puterii, uzurii si duratei de viata a motorului.
2-Opel nu-si poate asuma raspunderea pentru defectiunile provocate ca urmare a utilizarii carburantului cu cifra octanica prea mica.
3-Utilizarea benzinei cu cifra octanica 91 reduce putin puterea motorului si a cuplului.
4-...este recomandat sa utilizati doar carburant de calitate superioara...
5-Benzina cu cifra octanica ridicata poate fi utilizata oricand.

Ce concluzii trag eu:
1-Cine vrea sa mearga ieftin si prost a citit doar fraza aia cu 95 citata mai sus de multe ori.
2-Cine vrea sa simta toti caii motorului, sa piarda cat mai putin din putere la pornirea aerului, sa protejeze cat mai mult catalizatorul, renunta la cateva beri si baga ceva mai bun.

Personal merg numai cu OMV Carera 100 de la inceput adica de aproape 1 an, ca doar de-aia mi-am luat opel si nu trabant sa bag benzina proasta cu ulei ieftin si sa zbarnai cu motorul.
Nu va bateti joc de masina si renuntati la 95. Sunt sigur ca alte chestii ati luat, inele cromate, jenti mãsa, gps, pleoape si alte chestii si sa continui cu 95 ca pe vremea lu dacia 1300 lu tata e jenant.

No Ofence. Parerea mea.

Cand am plecat cu masina noua de la reprezentanta si am ajuns la peco nu avea decat de 95. I-am facut plinul si m-am plimbat toata ziua, ca doar na era noua si frumoasa . Apoi dupa golire am ascultat si eu sfatul altora si am bagat numai carera 100. Diferenta a fost foarte vizibila la cum trage motorul si asta ma facut sa raman la 100. Consumul l-am facut doar o data cu carera 100 pe 600 km din care ~200 afara(cu vreo 6-7km de urcat dealuri nasoale cu I-a) si ~400 in oras (Galati nu e ca Bucuresti de aglomerat)cu aer pornit cand era cazul, fara economie. Adica o utilizare obisnuita fara economie pe aer sau abuz sa fac frigider in masina. Rezultatul a fost 8,2 la suta ceea ce e foarte aproape de 7,9 cat scrie in carte pt consumul in oras. Mi sa parut OK si am ramas la 100.

Poate ma indepartez de la subiect pt ca nu am motor twinport (am x12xe), dar eu am luat masina acum 2 luni si jumatate cu 202 000 km la bord. Cel de la care am luat-o mergea cu Petrom 95 si masinii ii tacanea avansul 1-2 secunde dupa ce schimbam vitezele si cand urcam pante abrumte sub 2000-2500 rpm. Toata lumea mi-a zis ca e senzorul de la arbore. Asa ca am dus masina la tester. Rezultatul: senzorul e ok. Am desfacut debitmetrul si l-am curatat. Nu s-a schimbat nimic. Apoi mecanicul meu mi-a zis ca motorul meu e foarte pretentios la benzina, asa ca am incercat toate majoritatea produselor de pe piata cate o saptamana (fiind taximetrist, asta inseamna cam 2000-2500 km). Rezultatele:

- Rompetrol Efix 95: masina merge excelent, are viata si nu tacane absolut nimic, consum foarte bun (in jur de 7% in oras, in regim de taxi)
- Petrom 95: trage greu, tacane, consum de 7,5%
- Mol 95: la fel ca Petrom
- Mol 98: trage mai bine, tacane, consum de 8%
- Lukoil 95: trage binisor, nu tacane, dar se ingatuie din cand in cand, consum de 8%
- Omv 95: trage bine, nu tacane, nu se ingatuie, consum de 7-7.5%, dar e mai scumpa ca cea de Rompetrol (ceea ce la cat de mult merg se simte)

Cel mai mult m-a surprins diferenta de putere si consum intre benzina de Rompetrol si celelalte. Are ceva special benzina lor, ceva ce poate dauna motorului pe termen lung?