Zgomot ciudat cand motorul este rece

Nu a mai gasit nimeni o explicatie pentru fenomen?

Buna ziua. Sunt nou pe aici dar nu sunt nou in soferie.
Am un opel j 125cai din 12/2010 si tin sa va spun ca am acelasi zgomot de gajiala . Nu stiu daca este de la motor sau cutie. Zgomotul se aude cand masina este rece dar nu l-a inceput. Deci domnul care a spus sa nu o fortam la rece ii spun cu respect ca nu se intampla acest lucru. Am grija de masina ca este a mea si plec incet cu ea . Zgomotul se aude chiar si la 50-60 grade in a 3 si a 4 mai ales, pe accelerare.
Acest zgomot a fost postat si de un neamt pe youtube. L-am contactat si nici el nu i-a dat de cap. Asa ca nu mecanicii romani sunt slabi. Motoarele sunt complexe.
Presupunerea ca ar fi de la cutie este ok deoarece am auzit dacie veche fara ulei in cutie si se aseamana, dar sa nu aibe toate masinile ulei in cutie este putin probabil. Eu personal o sa verific.
Domnilor , acest zgomot seamana izbitor de mult cu zgomotul pe care-l am eu la 20km/h la fiecare pornire a motorului. Zgomot pe care l-am descoperit mai nou si la alte marci-Ford ,Skoda. Ma chunuie de ceva vreme acest zgomot de la 20km/h si am reusit sa aflu tot de pe forum ca ar fi de la abs, se INITIALIZEAZA.
Tin sa va spun ca am bagat mecanicul la motor si am mers pina a facut zgomotul. Surpriza s spus ca s-a simtit la motorasul de abs. Deci cred ca e de acolo.
In legatura cu celalalt gajiit pe care-l recunosc si eu in inregistrarile colegilor de forum de mai sus astept cu nerabdare sa-i dea cineva de hac. Va multumesc.

Mergi constant cu masina(daca ai unde) in tr 3, la 2000 si un pic de ture. Dupã ce motorul ajunge la 50 grade, asculta atent daca se aude. Eu zic cã da.
Zgomotul ala (caraiala ) eu il am de doi ani, de cand am masina: apare intermitent intre 50 si 80 grade. Daca nu esti atent, aproape ca nu il auzi. Cu muzica pornitã, nu ai sanse sa il auzi. Daca merg in oras si nu am loc sa merg constant macar 3-4minute in intervalul de temperatura specificat, nu se aude. Dupã ce creste temperatura, nu se mai aude.
Ulei in cutie am si e schimbat de mine.
Nu stiu ce e: am cam renuntat sa il caut. Parca ar fi o rotitã dintata care "scapa".
Daca il gãsiți, m-as bucura sa spuneti la toata lumea.

Buna ziua domnilor. Si eu i-am dat de cap la zgomot. Uleiul din cutie a fost cauza . Vechi si uzat nu-si mai facea treaba. In prima faza am completat cam 500ml ca sa ajunga la semn, cu ulei GM dar tot degeaba. M-am hotarat si l-am schimbat cu Motul75w80. Nu va spun ca am intrebat si m-am interesat pana sa ma decid ce ulei sa bag de mi-a venit rau. Nu se prea gaseste 75w85 cum spun cartile ca ar fi cel de GM. Din secunda doi dupa ce l-am schimbat nu se mai aude gajiala.
Colegul,,GELACHE,, a avut dreptate.
Concluzia domnilor este ca odata ce cumperi o masina SH schimba toate lichidele importante din ea. Masina cumparata din Germania avea uleiul cu mult sub nivel si foarte uzat.
P.S. in urma cercetarilor pe net si pe la prieteni mecanici( am scos 2,1 l de ulei care va spun ca era pina la nivelul gaurii de umplere deoarece acum o luna am completat pana a dat afara), am pus 2,6l in cutie. Fiecare pune cat vrea in cutie .
Succes.

Zgomotul nu era continuu. Se auzea sacadat. Doar pe accelerare.
Citește te rog ce am scris în trecut. Doar într-o plajã de temperatura intre 50și 80.sunt pe net niște înregistrãri identice . Zgomotul a crescut în intensitate în timp. Oricum uleiul era maro și nu mai semãna cu un ulei. Pãrea foarte apos.

Pãi dacã se auzea mereu crezi cã nu ne dãdeam seama cã e de la cutie. Problema era cã se auzea doar în anumite condiții de temperatura . Temperatura era cheia. Ea face ca anumite metale sã se dilate diferit. Și uzura uleiului și nivelul scãzut pune capac situației.
Zgomote similare sunt și pe YouTube. Cred cã nimeni nu crede ca ar fi de la cutie așa deodatã fãrã sa pierzi ulei. Dar cred cã toate mașinile au în comun faptul cã sunt SH și nu ai un istoric sigur al cutiei. De aceea trebuie sã schimbi toate uleiurile când cumperi o mașinã.

Da....wow...nu imi vine sa cred. Acelasi sunet iritant l-am avut si inca il am la un Fiat Grande Punto din 2007. Am masina de noua si a inceput sa se auda zdranganitul ala intermitent cand e masina un pic incalzita de cand avea vreo 40.000 de km si era ger afara. Acum are 145000 si se aude din ce in ce mai des....de cand vine toamna. La Fiat cand avea vreo 100.000km am schimbat rumentii din cutie, desi mecanicul au zis ca sunt ok. Dupa schimbul de rulmenti si ulei, facea la fel. Mentionez, cutia de viteze este una de 6 trepte model M20. Aproape identica cu M32, doar ca poate duce 200Nm maxim, in timp ce M32 duce 320Nm. La Opel am acum M32 si un harait in accelerare si frana de motor in tr3 si tr4. care dispare odata ce se incalzeste cutia/motorul. Asta este alt zgomot, diferit de fiat si cred ca e de la rulmentii axului treptelor 3-4 sau de la lipsa de ulei. Am comandat 3 litri de Fuchs 75w80. Sa vedem ce se intampla dupa schimbare ulei.

Am schimbat uleiul în cutie...am pus acel fuchs titan sintofluid 75w80. Zgomotul acela în vitezele 3 si 4 pe care îl face dimineața pe rãcoare încã este acolo...este diminuat dar este acolo. Dar feed-back-ul schimbãtorului este mult mai bun. Schimbul din 1 în 2 este mult mai fluent fãrã sa agate nici mãcar în pic. Overall e mai ok. Acum sa speram ca nu dãuneazã cutiei....ținând cont ca e gl5. Tot din multe cãutãri pe net am vãzut ca gl5 de la fuchs are același pachet de aditivi precum gl4 doar ca în cantitãți mai mari. În concluzie nu ar trebui sa facã nimic rãu.

salutare am si eu acelasi zgomot si nu gaseste nimeni problema,ai mai gasit ceva este de la cutie sau uleiul din cutie?