Diesel - se incalzeste greu

Treaba constatata de mine la munte week-end-ul trecut, in conditii de -8C, in conditiile in care masina este noua, si imi este greu sa cred ca are termostatul bulit. Ideea e ca m-am tot fatait in 4 zile cat am stat, in tot felul de situatii.
- Daca cobori muntele cu viteza mica, motorul se raceste repede, acul scade pana la prima liniuta, insa in habitaclu baga caldura;
- Daca cobori muntele rapid, cu accelerari, frane, etc., nu apuca sa se raceasca atat de rau, dar coboara un pic acul;
- daca stai la relanti in ger (-8C), acul de la apa scade in cateva minute pana la prima linie.
Cred ca asta este situatia acestor motoare.

Si la mine e la fel .. Nu foarte suparator ... doar un pic cam frig ...

Am citit toata discutia si vin si eu cu observatiile mele. Am impresia ca la mine este totul ok, asa ca puteti sa luati informatiile drept etalon

La temperaturi exterioare in jur de 0°C:
- La drum lung, acul se stabilizeaza la 82°C si oscileaza foarte putin (scade un pic daca merg prea tare, creste un pic cand astept la relanti - e clar ca variatia e data de fluxul de aer
- In Bucuresti, incepe sa sufle aer cald in masina dupa MAXIM 5 minute, desi acul incepe sa urce dupa vreo 10 minute si indica 80°C dupa aproximativ 15 minute; daca are timp sa ajunga la 88°C, acolo ramane

Vara, temperaturi exterioare de peste 25°C:
Acul nu trece niciodata de 88°C! O singura data am reusit sa "incing" motorul (peste 95°C) - urcam o rampa lunga cu motorul subturat, intr-a 5-a

De acord cu @foca montana referitor la viteza ventilatiei: testat - lasat pe AUTO, baga mai repede caldura decat dat la viteza maxima (pe AUTO sta linistit cateva minute apoi incepe sa sufle aer cald)

Tind sa ii dau dreptate si lui @rapiduletul referitor la temperatura optima ceva mai joasa (eu ma asteptam sa fie 92°C, dar acum cred ca e 88°C)

@chiciuc, cum verific si eu existenta add-on heater-ului ala? Daca as avea asa ceva, nu ar trebui sa dea caldura imediat?

fratilor am si eu aceeasi problema...eu am presupus initial ca mi s-a bulit senzorul care citeste si indica in bord...caldura bag...dar acul nu se misca deloc de pe "0" ... problema e ca eu nu fac mai mult de 5 minute pana la munca ... si chiar daca ies in oras si merg vreo 10-15 minute cu pauza si motor la relanti tot asa se comporta ... nu se misca de pe "0" ...

Legat de motoarele VW, chestia cu incalzirea apei cu bujii incandescente e valabila numai pt. motoarele mai noi (Golf 4 din 2000 incoace) cu pompa diuza si pompa injector. Nu degeaba la VW tdi pe care l-am folosit aproape 3 ani montasera nemtii un dispozitiv webasto, pt. ca fara ala plecai la drum si la -10 grade afara se incalzea pe la Baicoi (si nu e gluma) termostatul fiind ok. Sunt de parere ca in general la Opelurile dti incalzirea mai grea se inscrie in caracteristica generala a motoarelor cu injectie directa cu pretentii limitate.

Am mai scris pe undeva ca,da,se incalzeste mai greu dar nici chiar asa.Sa pleci din localitate,sa mergi 100 de km si sa nu se incalzeasca.
La masina din semnatura,la -9,caldura in masina dupa 12-15 min si ac ridicat dupa 20-22.Urban.Daca plec din Otopeni si o iau pe centura in 10-15 se ridica acul la un regim constant de 60-80 km/h.

rapiduletule, adik de la carrefour orhideea pana la obor sunt aproape 30 km? ... nu cred nici 10 nu cred ca sunt

Am omis sa spun ca am un traseu mai aparte : orhideea,calea plevnei,pod hasdeu,casa popoului,bingo europa,parcul libertatii,pod marasesti,posta vitan,pache protopescu,dimitrov,obor.

Pt rapiduletul, si pt ceilalti.Eu am motor pe benzina 1.6 x16szr.Consumul de 11,5% l-am facut dupa metoda plin-mers 100km oras-iar plin.Nu stiu cat de real este pt ca fiind din bucuresti(pt cei ce sunt de aici,fac zilnic p-ta muncii-m bravu-st cel mare-aviatiei)poti prinde o zi in care stai de 3 ori la un stop. Oricum mi se pare destul de mare.(nici pe cielo nu-l aveam atat). Parerile sunt oricum impartite, unii spunand ca asta e consumul ei normal.Sincer nu asta e ce ma deranjeaza, ci faptul ca ar putea fi ceva in neregula cu racirea la motor.Eu ma gandeam sa nu-mi fi ramas termostatul blocat deschis.Nu stiu.Am sa ma duc zilele astea in servis si am sa va comunic ce am rezolvat/sau nu.

@bogdanene, no problem man! Pina la urma am sa abordez si eu varianta "cartonul in bot" sa vedem ce iese. Multumesc pe aceasta cale lui @florinike, el m-a convins sa incerc, oricum e tare .... la biliard ). reclama,reclama ....gratis.))