Mici inconveniente Insignia

@ alre, pai cum sa te plictisesti? Tu cu avensis-ul tau e clar ca te plictisesti , ala nu are probleme ( banuiesc ca e modelul ala bun 2007-2010 dupa motorizare) da noi ....

am renuntat la ideea "easy accesului",mai ales ca in oras e incomod cu intrari si iesiri din masina, oricum pozitia mea de condus e comfortabila , si decat sa ard siguranta des , mai bine o las asa. Altfel la drum lung cred ca e o solutie , mai ales ca am invatat ca revine din cheie

@Iulius , nu stiu cum , dar cred ca ,poate coroborat cu vantul de afara si cu sarea de pe asfalt , toti vaporii aia de apa salinizati sa fi intrat pana la motor , iar la uscare sa se albeasca totul eu cred ca e posibil in conditiile alea de trafic . Sincer sunt la a 3-a iarna cu insignia si am mers si pe autostrada si pe europene dupa ninsoare dar nu am avut motorul murdar asa rau!

mai au un pic si introduc standardul IP 67.....ai o rabdare si tu ...

Pai nu-i Bucurestiul micul Paris ? Pe viitor incearca si tu un Peugeot .....Citroen...mai cochet mai finut si cu parfum deosebit.

nu stiu de ce dar si eu sunt blocat in opel, Vectra a , Vectra b, omega b, insignia dar mai am si un duster 4x care ma uimeste.......suntem noi prea fideli marcii sau ce ? Daca aveam 1 mil de $ probabil mergeam cu un GTR sau Tesla... asta este cred, nu ne-am imbogatit !

Salutare. E prima postare, asta dupa ce am stat muuuult si am citit tot felul de chestii, unele mai utile, altele mai putin, pe acest forum. De ce am ales sa postez aici? Pentru ca asa cum e titlul topicului, am vrut sa vad daca nu cumva gasesc un numitor comun, sau mai multe, la micile hibe care ma deranjeaza la masina. Am zis ca poate nu-s eu nebun .
Am o Insignia 2009 2.0 sport tourer 130cp, dotare cosmo daca m-am exprimat corect
Deci, la nemultumiri avem:
- plastic la interior de o calitate mult prea slaba si pe care raman urme
- plasticul interior al farurilor (partea de reflexie) crapat de la becul de pozitie probabil
- spatiul in portbagaj mai mic in comparatie cu passat/octavia (cel putin asa mi-a lasat impresia)
- piese picate, la care nu te astepti sa se strice decat in urma unei interventii asupra lor (ex.: conducta de la pompa de servo la caseta de directie fisurata, pompa de lichid de parbriz crapata)
Cam astea sunt nemultumirile principale. Totusi, per total, partile bune sunt mai multe

Si nu pot sa nu amintesc de mai noua problema daca o pot numi asa, un troncanit in consola centrala de podea, pe undeva prin dreptul cotierei. La cel mai mic viraj sau tras de volan, se aude acel troncanit ca de plastic.

Am comparat cu fosta masina, Bora, din 2001. In afara de cotiera super uzata, nu scartaia nimic la interior. Si km avea mai multi.
Acum sunt focusat pe troncanitul ala care imi da insomnii )

am zgaltait-o pana am ametit eu ). doar in mers se aude zgomotul respectiv, la viteze mici.

Problema rezolvata dupa ce mai multi mecanici au mers cu masina + ascultat foarte atent respectivul troncanit. Diagnostice...cel putin 2 de mecanic.
In cele din urma am decis sa ma uit in singurul loc neverificat...si anume priza din cotiera. O piesa (jucarie de-a lu' fimiu), triunghiulara in sectiune, statea frumos acolo si la orice denivelare si schimbare de directie, o facea sa se loveasca de marginile prizei. Acum sper doar sa fie singura pusa bine )