Zafira A (Z18XE)ralanti oscilant la rece,smucituri usoare

O sa incerc sa desfac si eu sonda lambda sa vad daca are efect. Oricum este un defect ciudat daca suntem mai multi cu problema respectiva si nu gasim ce are.

Salut Ady809 ! Un test ''Agrafa'' ce coduri ai...apoi se pot trage ceva concluzii. Mecanici ''buni'' care sa schimbe totul de dragul de a lua bani sunt multi. Putini sunt aia care pun degetul pe buba. Deci dupa test...vezi coduri apoi vedem ce masuri trebuiesc luate. Din start trebuie sa ai ''throtle body'' curat. Debitmetrul sa aspire la ralanti minim 10 m3 aer. Sa fie etans traseul vacum. Bobina sa nu fie fisurata...poti citi in tutorialul asta cum verifici bobina. Asteptam vesti...

Buna ziua,
Din 2015 pana inprezent aceasta masina mai mult a stat, dar sa revin:
- De aprox 2 luni am luat masina de la mecanic stand la acesta cam 3-4 luni timp in care a deschis de 2 ori motoru si a schimbata asa: 1.Un piston deoarece era spart, cuzineti (doar pe biele cred), segmenti (toti), toate supapele si toate semeringurile, 2. apoi o biela (second de la mecanic ca cea originala dupa 500km de la primul desfacut de motor batea) la pistonul ce fusese spart si inlocuit.
- Acum masina merge destul de binisor cam 1 max 2 sapt. dupa care uda cu ulei bujia acelui piston (primul din dreapta cum stam cu fata la motor), merge intrerupt si da erorile descrise mai jos aprinzandu-se martorul motoras si esp in bord. Schimb sau curat bujia merge ok, fara erori, dar fum scoate pe la busonul de ulei si joja.
- Mentionez ca scoate fum pe la busonul de ulei si chiar joja si mananca foerte mult ulei fara sa se vada la teava de esapament.

- Erorile P0170-(2) gaze evacuate sarac- not present,
P0304-(1) Detectat rateu la cilindrul - not present
P0256-(0) comanda de reducere cuplu motor -defect
Multumesc. Cred ca nu se mai merita desfacut motoru a treia oara, vad ca nu le reuseste si am fost la un mecanic foarte laudat. Am facut greseala ca n-am luat din prima motor. Chiar as fi interesat de un motor.
Astept sfaturi, pareri va rog.

Eu am o alta problema la relanti. Sta turația normala pe la 8...9000 dar când pornește ventilatorul începe sa oscilez turația când se ridica când coboarã de ai impresia ca se oprește și cum o accelerez puțin asa și las iarãși libera pedala merge normal. Ce ar putea fi?