Corsa B - temperaturi ridicate la lichidul de racire

Curatirea sistemului de racire (in engleza):
http://www.ms-motor-service...i_0017_en_web.pdf

Salut . De curand mi-am luat un corsa B din 95, 90 CP 1.4. Cand o porneam , imi pornea automat si electroventilatorul si apa ajungea undeva la aproape 100 grade. Am dus-o la un service, au constatat ca era pus pe direct , dar faza e ca e posibil sa fie din cauza calculatorului... ati patit cumva asa ceva ? Va multumesc

din pacate, e cald , chiar mi-au aratat baietii ca functioneaza... spuneau ceva de calculatoru de la radioatoare.. nici macar nush daca exista asa ceva ...

e motor ecotec cel de pe tigra ... da , am si AC pe el ... maine o sa incerc sa fac ce mi-ai spus tu . . merci mult

si eu am probleme cu fiertu apei la motoru x14xe . termocupla e schimbata deci e ok , nu stiu nimic despre termostat ,
ma poate lamuri careva care sint de obicei cauzele ?

salut corsari o mica problema o am si eu cu buburuza mea... prin noiembrie anul trecut in timpul mersului surpriza cand ma uit in bord temperatura la apa peste o suta ... repede trag pe dreapta salt capota si ce sa vezi... nu mai aveam pic de antigel in borcan iar cutia era toata numai antigel ... sun un prieten vine cu antigel si apa nu a incaput decat 1 l antigel si aproape 2 de apa am ajuns acasa a doua zi am luato la verificat dupa ce am citit despre termostat pe forum (lam si schimbat intre timp in decembrie)si ulei verificat(zic sa nu fie garnitura de chiloasa) si furtune si...nimic toate bune si frumoase pana azi cand mergand de la munca acasa un drum de nici 3 km care il fac in 5 minute cand ajung in parcare abur de sub capota si uitanduma apoi in bord iar temperatura peste o suta , salt capota si iar vasul gol fara picatura de antigel si cutia plina de antigel ... mam dus la magazin am luat antigel si apa distilata si am pus 1 l antigel si 1 l de apa pana sa unplut borcanul iam dat o cheie si pe langa ea si nu am observat nimic , dupa ce am oprito am deschis capacul la borcan si dupa ce a fasait a tras in instalatie aproape tot continutul din borcan (sa aerisit? )si am completat iar cu 1l de apa si 200 g de antigel ... un sfat ? ce poate sa fie? ma ingrijoreaza faptul ca am de facut in perioada urmatoare mai multe drumuri de focsani-iasi si sa nu o patesc pe drum... multumesc anticipat

asa repede sa se fi defectat termostatul? mentionez ca lam schimbat in decembrie dupa primul incident de acest fel(cel vechi lam probat cu ibricul cu apa clocotita si cand il bagam deschidea si cand il scoteam se inchidea)cel nou e de la BEHR si pe el scria ca deschide la 92 C totusi sar puta sa fie din alta parte?

da lam facut ...dupa ce am alergat buburuza un pic prin oras sa ridicat apa peste 90 in bord si cand am ajuns in parcare am saltat capota si am pus mana pe radiator sus fierbinte iar la partea de jos mai rece dar totusi cald am verificat apa in borcan nici o schimbare de ieri pana azi. termostatul vechi lam schimbat dupa primul incident am crezut ca a ramas blocat pe inchis si din cauza lui am crezut ca mia dat apa afara dar acum nustiu ce sa mai cred...

peste 95 am ridicato astazi cu greu am pornito in parcare turata pe la 3000 in cam 7 minute sa ridicat temperatura ventilatorul a pornit si sa oprit undeva pe la 90 deci functioneaza si radiatorul la 95 C nu puteai sa tii mana pe el apa in borcan e la fel de cand am completato nu stiu ce sa mai fac....tot nu inteleg de ce mia aruncat antigelul vineri pt a doua oara afara dar pe unde?ca nu mai stiu ce sa verific....

Semnul respectiv indica o problema de exhaust.
E de preferat sa o pui pe tester sa vezi exact codul erorii. Poti lua legatura cu colegii din Hunedoara,poate are vreunul din ei si cu siguranta te vor ajuta.

P.S. Te asteptam cu o prezentare a masinii aici: https://www.clubopel.com/viewforum.php?f=1