Problema grava nu mai vine curent la pompa de benzina

Multumesc X16XEL este motoru meu
am si eu o intrebare la acest motor . PE langa filtru de ulei sunt 2 gauri la 2 pistoane 2 si 3 la pistonu nr 2 a iesit biela presupun va rog care stiti in principiu ce ar trebuii cumparat acum ca sa o fac sa functioneze , sunt constient ca trebuie ciuloasa si pistoanele dar altceva
?

va rog,,,razpundeti si mie ,tot asda nu vine current pe releul ce porneste pompa ,un electrician a tras un fir si acu daca pornesc da benzina afara din carburetor pina in filtrul de aier curge balta si nu porneste

sa o iau cu inceputul,,,,,,la mine merge si pe benzina si gpl ,eram pe benzina ,la 2 km de casa buf,nimic ,se opri masina pe benzina ,cuplez pe gaz ,porneste dar nu se acelereaza,avand sotia si 2 nepotei in masina am bagat antaia si usor calcata la podea am ajuns acasa
am desfacut pompa sa suflu instalatia ,montat ,dau cheie si tacane mereu vreo citeva secunde releul de sub computer ,apoi nimic
verificand nu vine curent pe pompa ,o trag cu unul din baieti la un mecanic ,dupa 3 zile m-a pune si schimb delcoul ,pe gaz o ia si merge bine ,pe benzina ioc
,o duc la alt electrician ,(eu sunt de la tara de linga dorohoi ,botosani), dupe 2 ore zice sa o duc la botosani ca trebuie facuta toata instalatia ,el nu-si da seama ce are, uitasem sa spun ca primul mi-a zis cai dus calculatorul ,am umblat la dezmembrari ,botosa ni ,suceava ,siret nu gasesc cu codurile la fel sa mearga ,de pe site la noi imi trimite cineva unul la fel ,pun ,nimic
plec la alt alectrician ,imi pune un fir din tablou + in mufa la calculator ,se aprind becurile,baterie si marcarul galben si-mi porneste si turometru ca nu mai mergeau de la buf,pompa merge de curgea benzina si prin filtru de aier
mi-a zis sa schimb jiglorul si membrana dar geaba daca bag releul ca-i scos acu sa pot merge pe gaz ,curge la fel
nu stiu ce sa dus si de unde sa o iau la reparat ,multumesc

nu jiglor scuze de releu

mi-a trebuit masina streina cu dacia mea nu ramaneam nici-odata in drum ,o invasesem pe derost ,era imposibil sa n-o repar ,cu acesta mie frica sa plec deacasa,va rog ajutatima,am 2 luni decand o am si deja probleme garla
prea multe fire nu stiu unde si cum vin,de unde trebui sa plece plusul spre calculator ,ca am inteles ca el e creierul masini

scuze ,asa e injector,jiglorul era la dacie ala ce se infunda de suflam de-mi iesea ochii,egzact acolo m-a trimis linga poligon ,fosta scoala de sofieri,dupa sarbatori plec la ei ,,nu stii cum se numeste baiatul ,sau un numar de telefon?
,multumesc mult ,sarbatori fericite

Nu stiu cum il cheama pe baiat, dar e in hala unde se monteaza instalatii GPL... si eu mi-am pus GPL-ul la ei si mi-a mai facut baiatul niste artificii care nu tineau de GPL... Supapa de retur e aia din care iese furtunul de retur, de pe carburator... Ai un furtun de alimentare cu benzina care intra in injector si un furtun asemanator , de aceiasi grosime care duce returul din carburator ,il gasesti tu si decfaci un pic supapa aia si o cureti daca e nevoie... Dar n-ai nici un vecin cu masina ca a ta ? Ca sa faceti un schimb de carburatoare pentru 5 minute, sa vezi daca merge... il schimbi rapid are 4 suruburi si 3 mufe electrice, in 3 minute vezi daca merge...ca sa nu umbli dupa cai verzi cu calculatoare si sarme electrice...

E bun si carburatorul de Astra F, nu tre' sa schimbi si calculatorul, fa o proba pe benzina si vezi ce iese...dar sigur merge dupa ce-mi spui tu...Pentru ca din toti senzorii , cam injectorul ar fi de vina... ca ar mai fi motorasul de ralanti, dar el numai la pornire ar fi problematic si senzorul la clapeta de acceleratie fara de care nici gazul n-ar merge...Toate cele bune.

Verifica f26, dar verifica si daca ai semnal de turatie

Ce tensiune vine la pompa? Pompa ce tip e?
Pompa se raceste cu benzina. Circuli des cu benzina putina?