Puncte "sensibile" Vectra B2.

ar mai fi:
-simeringul de palier in special la b1
-contactele care oxideaza din prizele de la diversi senzori.
-chestiile alea de pe usi ornamente sau chedere care crapa
-alternatorul care se defecteaza de obicei vara (incarca prea tare, diode)
-si in general scurgeri de ulei motor si cutie viteze pe la capacul de deasupra
-viteza a doua de la electrovenilator
-butoanele de reglaj ceas de la mid si tid.
-telecomenzile de la chei parte de inchidere
incerc sa ma opresc aici deocamdata.
Dar in ansamblu are multe puncte forte, mult mai multe decat minusurile enumerate de noi, ceea ce ne þine Vectrosi in continuare..!

una dintre cele mai usor de intretinut masini. motoare super mai ales 2.2dti .dai lectii la multe masini cu figuri

Mai fratilor sa fim seriosi , avand in vedere punctele ei slabe eu nu inteleg cum va puteti consola cu aspectul ?
este adevarat toti vrem o masina care sa arate bine iar vectra B ( B2 ) este o masina frumoasa ! si eu am una luata de la cineva la 112 mii km acum face 170 de mii si nu am avut probleme majore dar ieri cred ca mi-a facut`o bine de tot dupa cei 4 ani ( pompa injectie ) ma doare capu cand ma gandesc cat ma costa avand in vedere ca trec printr o perioada grea cu banii dar parerea mea ca pt o masina nemteasca chiar are cateva probleme chiar aiurea ( majoritatea mentionate de voi am si eu la ea cam 80% din ele ) problema este ca nush ce sa fac daca mai merita tinuta , ca deja a inceput sa cada avand in vedere ca pana acum a mers...
Este si normal si sunt constient ca e fier si incepe sa cada trebuie sa mai si investesti dar daca ea valoreaza maxim 7000 si poate sa scada si in jur de 5000 sa ma coste numai pompa 1000 ( daca vreau ceva bun si nou ) sa nu ma gandesc ca si turbo are un inceput de sfarsit... :-s ma pune rau pe ganduri ! totusi pana ieri ma gandesc ca nu ma lasat niciodata in drum e o masina care a reprezentat candva GERMANIA ... m am atasat de ea dar cred ca daca incepe sa cada... este o problema mare va cere mult prea mult

nu sunt de acord cu cei ce se descotorosesc de vectra lor dupa ce dau de un necaz,uita ca masina asta cu aspect frumos si care nu te plictiseste niciodata atunci cand o conduci si mai ales ca ei spun singuri cu gura lor ca NU TE LASA NICIODATA IN DRUM .si eu am crezut la un moment dat ca m-a gasit fericirea cand mi-au zis expertii pulii de la bosch (chitila parca) si cei de la reprezentanta opel pipera ca domne e pompa de injectie,una noua fo 80 de milioane ,si m-am hotarat sa plec de la ei ,si m-am dus la un domn MIHAI care nus ce i-a facut de atunci,m-a costat 3 milioane si de atunci am facut fratilor cu masina mea 120 de mii de km fara probleme. si atunci de ce va mananca pe voi unde nu trebuie....luati-va bmw-uri sa vezi ce va dati cu pumnii-n cap si plangeti dupa vectra

eu am avut cv probleme cu instalatia de racire sa infundat un furtun(mai pe scurt era multa mizerie pe instalatie a necesitat si curatare a inst.) si ma rezolvat de 1 radiator garnitura de chiuloasa si alte chestii mici (1300 lei) pe spate bate 2 busce are probleme cu suspensia spate opelurile vectra b
si displayul de nelipsit la majoritatea fac figuri

si cum opelul s-a inmultit in romania ca si coca-cola se pot gasi piese de schimb noi pe toate drumurile sau sh la colegii de pe forum si sumele de achizitie sunt de cele mai multe ori destul de accesibile , asa ca dragi posesori de opel nu cred ca este cazul sa ne plangem , sau daca o facem sa nu facem o mare tragedie ( eu vorbesc din punctul meu de vedere )nu am cheltuit o avere cu probleme la masina dar aici intervin si alti factori , intretinerea ,modul de condus starea drumurilor etc.......datele problemei se pot schimba

viorelnu ne plangeam dorar ziceam si noi ce probleme apar la vectre sunt foarte multumit de ea e usor de intretinut

sunt posesor de vectra prima un vectra b1 si mi-a mancat zilele EGR-ul si inchiderea pe spate nu functiona decat manual ca la dacie deschideam eu cu mana ) in rest amortizoare bucse ...... fara numar, acum detin un vectra b2 din 2002 motor 1,6 16v ambele modele au avut aceasta motorizare mentionez ca primul papa ulei mergeam si sport rau adica schimbam mai mereu la 4000 4500 de turatii acum actuala imi scartaie scaunul soferului la cea din 96 nu facea asa in rest la astept si dotatii cea din 2002 e super si eu raman impatimit de acest model nu l-as da pe nimic e o masina usor de intretinut in zilele noastre nu consuma mult daca mergi ok cu ea nu te lasa in drum cel mai important si are un aspect special mai ales continuarea capotei motorului cu tot cu oglinzi retrovizoare mai au si sistemul de "strangere" zici k e seria7 .
multi km fara probleme .

Masina asta mi s-a parut o pacoste. Poate nu am fost eu o pers norocoasa dar am avut parte de multe probleme...
Opel Vectra B2 Z16XE 2001 ...avea pe bord ~90 000km dar nu stiu cat de reali erau.
- EGR mort/blocat ...masina functiona perfect cu mufa scoasa din el; a fost schimbat cu unul nou
- stricat calculator motor (avea tot felul de erori -pedala,egr,clapeta)
- pin dezlipit calculator ABS
- zgomot cam mare al motorului in gol fata de alte vectre b2
- consum mare ulei 1L/1000km
- pompa de servo dusa
- plesnit garnitura furtunas atentie de aluminiu din cutia de viteze de la rulmentul de presiune rezultat=ambreiaj zero)
- ambreiaj uzat (schimbat cu tot cu rulmentul de presiune- nu a mai functionat niciodata la fel ca inainte/alte vectre cu acelasi motor- probabil probleme la volanta; are smucituri la schimbare trepte)
- distributie rupta in 13000km dupa schimb (probabil motaj prost; 10/16 supape duse, chiloasa posibil fisurat nevizibil-dupa reparatie completa scotea fum 3 min alb f mult dimineata la rece)
- schimbat motor cu altul identic din Anglia de 100 000 km (ghinion acelasi consum de aprox ~ 1L/1000km poate un pic mai mic ca inainte)
- joc in coloana de directie probabil bucsa cruce cardanica dusa
- schimbat tampon sustinere motor cel din stanga de sus
- actuator usita rezervor si porbagaj uneori fac figuri probabil contacte
- flanse amortizoare fata - avea un troncanit f enervat pe fata; dupa schimbare a fost ok
- amortizoare pe duca

Noroc cu designul si culoarea pretentioasa care o mai scot la lumina

Sa pui si pretul de achizitie, poate intelegem de ce.