Am facut testul agrafa - coduri eroare 13, 74, 43

Hai sa iti explic pe scurt.
In general masinile (vorbim de masini straine ce au injectie si nu numai) au un ECU ....un fel de computer care se ocupa de tot ce e legalt de motor si nu numai. (ameste aer , injectie ..bla..bla) ...citeste niste parametrii de la senzori , sonde ,etc si in functie de anumiti parametrii da motorului benzina aer , si alte vrajeli sa functioneze corect. Deci practic e un procesor sa-i zicem , un fel de mini computer .
El tine evidenta in functie de masina si la alte chestii , de exemplu becuri arse, presiune in cauciucuri , si alte defecte.
Cand apare o defectiune , in bord exista un martor(bec galben de obicei) cu un fel de cheita/pompa pe el ...se numeste Check Engine ....el iti arata ca a aparut o defectiune.La masinile mai noi iti indica direct pe display ce eroare.
Ca sa vezi ce e in neregula cu masina de obicei te duci la server platesti intre 50-400 lei , iti leaga ECU la un computer ...cu ajutorul unui tester si iti spune ce erori si ce e in neregula cu masina.(practic de cele mai multe ori iti listeaza pe o foaie)
Testul agrafa reprezinta un test mai brut , ca sa nu mai dai bani la tester. Practic exista 2 teste: -testul agrafa
si -testul pseudo agrafa
Testul agrafa asa zisul "paperclip trick" inseamna crearea unui contact intre 2 pini de la mufa de diagnosticare.

Astfel, se poate citi codul de eroare dupa cum clipeste becul de check engine (dupa ce se porneste motorul)
acesta clipeste 12-12-12-er1-er1-er1-12-12-12-er2-er2-er2-12-12-12..........
Unde 12 este valoare standard nu reprezinta o eroare...e de fapt un spatiu intre erori sa ai timp sa le citesti
Si er er1 er 2 ...sunt erorile gasite .
codurile de eroare se citesc dupa ce s-a facut contact intre pinii A-B cu contactul pus (fara sa fie pornit motorul).

secventa de cifre este interpretata in funtie de aprinderea/stingerea becului galbel de pe bord:
- pt 12: aprins, pauza lunga, aprins, pauza scurta, aprins, pauza lunga;
- fiecare cod de eroare este din 2 cifre
- fiecare cod de eroare se repeta de 3 ori

secventa de citire incepe cu codul 12 (de 3 ori) si se incheie cu tot cu el (de 3 ori)
- intre codurile de eroare nu se repeta codul 12
- deci codul 12 nu reprezinta un cod de eroare

practic cu agrafa montata becul respectiv incepe sa palpaie cu o frecventa f. mare - ECU intra in modul de transmitere date (ALDL),

Erorile se interpreteaza http://www.topbuzz.co.uk/in...s/fault_codes.htm gasesti toate tipurile de opel .


TESTUL PSEUDO AGRAFA :
S-a descoperit ca pe masinile cu motoare din seria "Z" si "Y" (de ex. Z18XE, etc) se pot totusi citi codurile de eroare stocate de ECU fara echipamente de diagnoza (TECH2, laptop cu interfete de test si soft de diagnoza), prin metoda "pseudo-agrafa" (asa i-am zis eu ). Metoda functioneaza la masinile care au becul "masinuta cu cheita", el fiind cel care clipeste si permite citirea codurilor. Pentru a citi codurile de eroare se procedeaza asa:
Trageti frina de mina si scoateti masina din viteza, pentru a nu provoca vreo paguba in eventualitatea in care ati pornit motorul fara sa vreti!
1. Cu motorul oprit (cheia scoasa sau in pozitia I), apasati simultan si tineti apasate pedalele de frina si acceleratie.
2. Rotiti cheia in pozitia II.
3. Becul "masinuta cu cheita" va incepe sa clipeasca semnalizind codurile de eroare. Codurile de eroare sint din 4 cifre. Fiecare cod e afisat o singura data. Intre fiecare cifra a codului e o mica pauza. Intre coduri e o pauza mai lunga. Dupa ce se ajunge la capatul listei de coduri, beculetul ramine aprins si nu mai clipeste. Cifra zero e reprezentata de 10 flash-uri.

Un exemplu:
"*" - martor aprins - flash
"_" - martor stins - pauza

**********_***_****_********** (10 flash-uri pauza 3 flash-uri pauza 4 flash-uri pauza 10 flash-uri -> cod 0340)

Daca nu sint stocate coduri de eroare, beculetul arde continuu/clipeste incontinuu/se stinge.

Pe unele masini (pina acum raportat doar Astra H si Zafira B) codurile de eroare nu sint clipite cu becul "masinuta cu cheita", ci sint afisate pe display-ul de km. sub forma ECNXXXXYY. Codurile de eroare sint XXXX.

Important!
- Aceasta metoda nu permite decit citirea codurilor de eroare, nu si stergerea lor. Pentru stergerea codurilor trebuie folosit un echipament de diagnoza (TECH2, laptop cu interfete de test si soft de diagnoza).
- Aceasta metoda permite un diagnostic rapid, precum si o economie de citiva zeci de lei, dar nu inlocueste un diagnostic facut de un profesionist cu un echipament adecvat, cu citire de parametri, grafice, etc.



PS: 70% din ce e scris aici nu e copiat daca nu ai inteles da un reply.Succes!

Da am uitat sa pun codurile si pentru pseudo agrafa.
Ramai dator cu o bere la vara
Ps: ai uitat sa ne DECLARi ce masina ai ..model tip motor etc.
P0014 B Camshaft Pos Timing-Over-Advanced (bank


CODURILE LE AI aici https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=8087

Nu iti fa probleme ca sunt destul de multi impotenti nenorociti pe forum care se dau mari si smecheri si experti si iti dau flit.Eu nu ii spuort si pornind de la premisa " ce nu-ti place tie nu fa altuia" ...e bine sa ne ajutam intre noi pana la urma asta e scopul unui forum adevarat.
ma bucur ca ti-am fost de folos.Numai bine.!
As fi vrut ca si mie sa imi explicat cineva nu sa stau 2 zile sa caut pe forum , pentru ca niste copii de 12 ani cu figuri de smenari se dau experti pe forum.
Hai ca am tacut :p

salutare .Am pus si eu tester-ul pe masina la un baiat , si mi-a dat eroarea p0030 (oxigen sensor ,parca)imi poate spne cineva unde se gaseste senzorul asta la masina din semnatura , va rog .
Multumesc

acasa la time cu o bucata de sarma din cupru

Am si eu o intrebare daca nu deranjez. Testul cu agrafa se face si la Opel Astra F 1.7 TD din '93 ?

Buna,
Am un Tigra 1.4 16V din 1996, si nu-mi porneste deloc motorul. Am facut acest test si am obtinut o gramada de erori dupa cum urmeaza:
15, 16, 19, 33, 35, 47, 56, 61, 63, 64, 85 si in sfarsit 92. Nu prea ma pricep si as vrea ca cineva sa ma ajute sa pot repara masina, sau eventual sa descifrez codurile , sa inteleg si eu care este problema mea la masina. Astept raspunsurile voastre cat mai curand.
Cu multumiri, CsongLee:)

NU porneste aproape deloc..si atunci cand porneste face zgomote urate ..

si aici: