Dark mode
Am rezolvat problema..... am pus un filtru de motorina nou (MAN) si o supapa unic sens pe retur si in plus am schimbat furtunasele de retur de la injectoare...... problem solved! Porneste indiferent de pozitia in care sta!
DumyD
- Mesaje scrise: 40
- Locatie: Tulcea
- Masina: Vectra 2001 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Dec 2006
- Mesaj Privat
- Alin-Smith
- ***
- 710 mesaje
- din 20 Oct 2008
- Insignia 2010 A18xer
- Arges
Alin-Smith
- Mesaje scrise: 710
- Locatie: Arges
- Masina: Insignia 2010 A18xer
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Oct 2008
- Mesaj Privat
Dum 21 Mar, 2010 9:58 pm
DumyD a scris:Am rezolvat problema..... am pus un filtru de motorina nou (MAN) si o supapa unic sens pe retur si in pluss am schimbat furtunasele de retur de la injectoare...... problem solved! Porneste indiferent de pozitia in care sta!
salutare. te rog daca poti sa postezi o poza de la motor sa vad cum ai pus supapa unisens. multumesc
DumyD
- Mesaje scrise: 40
- Locatie: Tulcea
- Masina: Vectra 2001 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Dec 2006
- Mesaj Privat
- MaxDDM
- ***
- 697 mesaje
- din 10 Mar 2011
- Corsa 2008 Z17DTR
- Ilfov
MaxDDM
- Mesaje scrise: 697
- Locatie: Ilfov
- Masina: Corsa 2008 Z17DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Mar 2011
- Mesaj Privat
Lun 14 Mar, 2011 12:44 pm
Salutare,
Am citit si eu acest topic precum si altele asemenatoare. EU am oto 2.2 y22dtr.
Din cate ma vazut eu mai exista o supapa la turul de motorina, la intrarea in rezervor ( din cate am inteles eu). aceasta supapa are 2 bilute si un arc. Daca se strica motorina ajunge iar in rezervor si se dezamorseaza circuitul.
Deci ca sa rezolvam problema trebuie sa schimbam aceasta supapa si sa montam pe tur si retur supapa unisens.
Apoi mai putem pacali ECU in sensul ca putem monta un releu aditional care sa comande bujiile la o temperatura mai joasa.
Asta ar rezolva definitiv problema.
Eu am gasit releul asta pe acest link. http://www.okazii.ro/catalo...7673/listaoferte.
Din pacate omul l-a vandut dar o sa-l intreb daca mai aduce altele. Releul din cate am inteles eu se monteaza in compartimentul unde este cel original care comanda bujiile.
O sa revin cu detalii depsre el imediat ce vorbesc cu omul respectiv.
Multumesc.
Am citit si eu acest topic precum si altele asemenatoare. EU am oto 2.2 y22dtr.
Din cate ma vazut eu mai exista o supapa la turul de motorina, la intrarea in rezervor ( din cate am inteles eu). aceasta supapa are 2 bilute si un arc. Daca se strica motorina ajunge iar in rezervor si se dezamorseaza circuitul.
Deci ca sa rezolvam problema trebuie sa schimbam aceasta supapa si sa montam pe tur si retur supapa unisens.
Apoi mai putem pacali ECU in sensul ca putem monta un releu aditional care sa comande bujiile la o temperatura mai joasa.
Asta ar rezolva definitiv problema.
Eu am gasit releul asta pe acest link. http://www.okazii.ro/catalo...7673/listaoferte.
Din pacate omul l-a vandut dar o sa-l intreb daca mai aduce altele. Releul din cate am inteles eu se monteaza in compartimentul unde este cel original care comanda bujiile.
O sa revin cu detalii depsre el imediat ce vorbesc cu omul respectiv.
Multumesc.
giorgian stoica- Suspendat
- 22 mesaje
- din 23 Mai 2011
- Vectra 2001 ydth
- Prahova
giorgian stoica- Mesaje scrise: 22
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra 2001 ydth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mai 2011
- Mesaj Privat
Joi 26 Mai, 2011 4:40 pm
sey a scris:Am o vectra b 2001 diesel 2.2 motor. Pana sa vina frigul am observat ca pornea mai greu dimineata (cca 3-4) secunde contact nu miam pus probleme atunci dara acum odata cu frigul dimineata porneste dupa contact vreo 30 de secunde poate si mai mult, cateodata procedeul repetat, asta inseamna trecere la remedierea problemei imediat deoarece nu vreau sa schimb vreun electromotor asea ca prima problema super cunoscuta schimbat bujii. Cumparat bujii noi, verificat bujii vechi, dus inapoi bujii noi. Bujiile vechi functioneaza toate. Trec mai departe dar aici ma incurc umpic releul de pornire sau releul de bujii sau mai stiu eu ce alta denumire unde poate fi gasit, locatia sa exacta, si un mod de verificare solicit de la vreun cunoscator, banuiesc ca este electronic asea ca se exclude modalitatea cuplat fire baterie pe dansul si asteptat sa faca clanc cum se putea face la modelele mai vechi! Si eventual pareri despre ce altceva ar mai putea avea! Poate cineva cu aceaiasi problema.
Pe scurt : are bujii bune , are compresie , nu pierde presiune la semeringurile de la injectoare , are furtunele de tur retur schimbate, bateria buna (in cazul in care o omor de tot, o redresez).
Mentionez ca odata pornita dimineata apoi porneste "la sfert de cheie".
Bine ati venit pe forum,va pun la dispozitie cateva recomandari pentru evitarea neplacerilor,
CAUTA si vei gasi , Ce trebuie sa am in vedere pe acest forum ? si Regulament General
edit by StefanTolos
14.03.2011 19:47:32
dezamorsare fitru motorina schimba capacul de sus al filtrilui si va fi ok
Pe scurt : are bujii bune , are compresie , nu pierde presiune la semeringurile de la injectoare , are furtunele de tur retur schimbate, bateria buna (in cazul in care o omor de tot, o redresez).
Mentionez ca odata pornita dimineata apoi porneste "la sfert de cheie".
Bine ati venit pe forum,va pun la dispozitie cateva recomandari pentru evitarea neplacerilor,
CAUTA si vei gasi , Ce trebuie sa am in vedere pe acest forum ? si Regulament General
edit by StefanTolos
14.03.2011 19:47:32
mal15
- Mesaje scrise: 47
- Locatie: Braila
- Masina: Zafira 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jul 2008
- Mesaj Privat
LGhitiu
- Mesaje scrise: 1
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Nov 2021
- Mesaj Privat
Lun 08 Nov, 2021 5:04 pm
dancuciureanu a scris:Mai intii masoara pe una din bujii daca ai 12V.
Trage capota si in dreapta spate cam in dreptul volanului ai o cutie cu 8 locasuri, in ea pe mijloc parca era pus el, seamana cu un releu normal., are 8 pini din care 2 mai mari. Mai era si o siguranta vezi sa nu fie ea.
Trage capota si in dreapta spate cam in dreptul volanului ai o cutie cu 8 locasuri, in ea pe mijloc parca era pus el, seamana cu un releu normal., are 8 pini din care 2 mai mari. Mai era si o siguranta vezi sa nu fie ea.
Care este siguranța ?
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață