Cum sa schimbam uleiul de motor ?

Prista ii ceva de genul : poti sa il folosesti si la gatit, daca nu ai incotro ?

Nu sunt de acord cu ideea ca rezidurile de la vechiul ulei se amesteca cu cel nou (in cazul in care nu schimbi filtrul); in cazul asta ce rol mai are filtrul? uleiul care iasa prin partea centrala a filtrului este "filtrat", deci curat, indiferent de starea elementului filtrant (curat, murdar, imbacsit), asta lasand deoparte scenariul cand filtrul este infundat, moment in care oricum, uleiul face un fel de by-pass pe langa filtru.

Totusi, sunt adeptul ideii ca odata cu schimbul de ulei, este recomandabil sa schimbi si filtru; depinde de cat de mult ti la masina ta.

Pif spune-mi si mie te rog unde se gaseste acel filtru pe care l-ai curatat cu peria de sarma pentru ca eu nu stiam de el si as vrea si eu sa-l curat, desi nu am mizerie,dar pentru orice eventualitate sau in viitor cand o sa descopar mizerie sa stiu ce sa fac.

Pentru Vectra A 1.6i C16NZ


Piese de schimb

1. Garnitura baie de ulei (1 sau 2 buc.);
2. Filtru de ulei;
3. Ulei;
4. Garnitura pentru galeria de evacuare;

Scule necesare

1. Cheie tubulara de 13
2. Cheie tubulara de 10 cu prelungitor lung si unul cotit mic
3. Cheie fixa sau tubulara de 11
4. Pentru busonul de goloire ulei am folosit cheia franceza
5. Cheie pentru filtrul de ulei
6. Vas pentru ulei (capacitate minim 3 litri)

Pasii:

1-Improvizati o rampa;
2-Urcati cu rotile din fata pe rampa;
3-Asigurati masina (frana de mana, sa fie intr-o viteza, bolovani la rotile din spate, etc.);
4-Deconectati bateria;
5-Acuma va bagati sub masina si desfaceti busonul de golire a uleiului ;
6-Demontati filtrul de ulei;
7-Desfaceti galeria de evacuare a gazelor(cheie tubulara de 13) - 8 buc.;
8-Intre timp se scurge uleiul si se mai raceste baia;
9-Va bagati din nou sub masina;
10-Desfaceti suruburile carcasei cutiei de viteze (cheie fixa sau tubulara de 11) - 3 buc.;
11-Desfaceti suruburile baii de ulei (cheie tubulara de 10 cu prelungitor lung si unul cotit mic) - 15 buc.
Atentie aici la cele 3 suruburi din partea dreapata, de langa fulie, aici se foloseste cheia tubulara de 10 cu prelungitor cotit mic.
12-Scoateti incet si cu atentie baia de ulei ( atentie sa nu loviti sorbul de ulei din baie);
13-Curatati de resturi si mizerie blocul motor;
14-Curatati baia de ulei, carcasa cutiei de viteze si suruburile;
15-Montati garnitura noua si montati baia de ulei;
16-Montati caracasa cutiei de viteze;
17-Montati galeria de evacuare a gazelor inlocuind garnitura daca este nevoie;
18-Montati filtrul de ulei (ungeti cu ulei garnitura de cauciuc) si strangeti cu ;
19-In cazul in care ati demontat si alte piese pentru a putea efectua aceste lucrari nu uitati sa le puneti la loc;
20-Conectati bateria;
21-Puneti ulei (cantitatea necesara o gasiti in manuale sau internet, daca nu va ghidati dupa indicatorii de pe joja);
22-Porniti motorul si uitativa daca sunt scurgei;
23-Dupa parcurgerea catorva km mai aruncati un ochi sa vedeti daca nu sunt scurgeri.

Daca te uitai la titlul meu iti dadeai seama de ce.

sunt solutii speciale pentru spalarea motorului nu motorina,mai nou sunt si uleiuri foarte bune recomandate pentru asa ceva...