Dark mode
Nu cred ca este OK sa "lovim" in colega @Khaterine, nu a inventat ea aceasta metoda de rezolvare, cu siguranta. Ea doar a fost extrem de sincera, atata tot.
Tocmai din cauza asta, nici nu am mai comentat dupa ceea ce a scris (pentru ca sunt multe de spus), dar nu voiam sa se interpreteze ca as avea ceva personal.
Realitatea este ca, din pacate, astfel de rezolvari se practica (si nu, nu doar in Romania) si o repet, personal eu pot sa inteleg astfel de modificari, stiind incompetenta multor "meseriasi", care daca nu pot rezolva prin simpla schimbare a unei componente indicate de catre "tester", s-au blocat si cam acolo se termina stiinta lot.
Nu pot insa sa ma impac cu "propaganda", cu recomandarea acestui fel de "solutii", atata tot.
| Soluție | |
- sebage
- ****
- 2,640 mesaje
- din 16 Jun 2019
- Alta tara
sebage
- Mesaje scrise: 2,640
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2019
- Mesaj Privat
Khaterine
- Mesaje scrise: 18
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira Tourer 2016 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jan 2021
- Mesaj Privat
Dum 23 Jul, 2023 12:35 pm
DRosiuoru a scris:AdBlue este un sistem adaugat la sistemul euro 5 gasit de producatorii auto pentru a putea trece la euro 6 impus pentru reducerea noxelor ( sistem foarte costisitor pentru proprietarii acestor sisteme pe masini si cu probleme in functionare ) . Ma intreb cat de eficient poate fi un sistem AdBlue anulat sau un Euro 5 cu filtru de particule fara fagure si cu EGR blindat si anulate din soft ?
La ce norme de poluare se incadreaza aceste motoare cu astfel de modificari ?
La ce norme de poluare se incadreaza aceste motoare cu astfel de modificari ?
Dacã sistemul AdBlue este o adãugire la euro 5 ca sã devine euro 6, atunci e clar cã euro 6 fãrã AdBlue devine euro 5.
- sebage
- ****
- 2,640 mesaje
- din 16 Jun 2019
- Alta tara
sebage
- Mesaje scrise: 2,640
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2019
- Mesaj Privat
- DRosiuoru
- **
- 382 mesaje
- din 08 Mar 2022
- Insignia 2010 A20DTH
- Arad
DRosiuoru
- Mesaje scrise: 382
- Locatie: Arad
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mar 2022
- Mesaj Privat
- bibu16v
- *******
- 7,136 mesaje
- din 25 Jan 2016
- Astra 1995 X16XEL
- Alta tara
bibu16v
- Mesaje scrise: 7,136
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2016
- Mesaj Privat
geocars
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Gorj
- Masina: Zafira 2016 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Aug 2015
- Mesaj Privat
Mar 26 Dec, 2023 9:24 pm
Buna ziua,
As dori sa va spun ce am patit eu pe parte de adblue la Opelul meu(Zafira,2016,2000 cmc,170CP).
Acum un an in timp ce eram oprit intr-o coloana de masini,o doamna draguta a uitat sa puna frana si ma lovit in spate(mai rau in dreapta) si,pe langa altele,mi-a distrus pompa adblue cu tot cu rezervor si conducta respectiva.Cum eram deja la curent cu preturile pompei(mai schimbasem una cu vreo 3 ani inainte)am cautat la dezmembrari.Am gasit o pompa cu rezervor cu tot(avea si lichid adblue in rezervor) la vreo 2000 RON,cu garantia verbala ca a fost demontata de pe o masina care functiona normal.Dupa cum stiti pretul pompei e peste 4000 ron si rezervorul era 2700.Am montat pompa sh,am luat si o conducta de adblue(noua),a fost si asta 900 ron.La prima pornire a fost totul OK.Dupa cativa km mi s-a aprins in bord martorul "check engine".La tester a reiesit ca pompa nu baga presiune suficienta.Baga doar trei bari in loc de 5.
M-am tot informat pe forum si am hotarat sa merg in continuare exact asa.Acum dupa un an si dupa 28.000 de kilometri masina merge la fel de bine,am avut si o regenerare in acest timp,am trecut si un ITP(pe bune).
Va povestesc aceste lucruri pentru persoanele care au probleme de adblue si sunt foarte speriate.Consumul de adblue a scazut la 1l/4000 de km(foarte mic).Masina in aceasta perioada a avut martorul aprins(l-am si sters de doua ori,dar s-a reaprins).Tot in acest timp de trei ori,pentru 10 minute mi-a iesit fum alb si puternic miros,dar atat.
Nu sfatuiesc pe nimeni sa faca ce am facut eu dar asta s-a intamplat.
p.s.Dupa accident,cu pompa adblue rupta,rezervorul spart si lichidul scurs,am putut sa urc masina pe platforma,sa o dau jos,sa o urc din nou pe platforma sa o duc in service,si toate astea cu motorul mers normal(ceea ce e un paradox,nu credeti?)
As dori sa va spun ce am patit eu pe parte de adblue la Opelul meu(Zafira,2016,2000 cmc,170CP).
Acum un an in timp ce eram oprit intr-o coloana de masini,o doamna draguta a uitat sa puna frana si ma lovit in spate(mai rau in dreapta) si,pe langa altele,mi-a distrus pompa adblue cu tot cu rezervor si conducta respectiva.Cum eram deja la curent cu preturile pompei(mai schimbasem una cu vreo 3 ani inainte)am cautat la dezmembrari.Am gasit o pompa cu rezervor cu tot(avea si lichid adblue in rezervor) la vreo 2000 RON,cu garantia verbala ca a fost demontata de pe o masina care functiona normal.Dupa cum stiti pretul pompei e peste 4000 ron si rezervorul era 2700.Am montat pompa sh,am luat si o conducta de adblue(noua),a fost si asta 900 ron.La prima pornire a fost totul OK.Dupa cativa km mi s-a aprins in bord martorul "check engine".La tester a reiesit ca pompa nu baga presiune suficienta.Baga doar trei bari in loc de 5.
M-am tot informat pe forum si am hotarat sa merg in continuare exact asa.Acum dupa un an si dupa 28.000 de kilometri masina merge la fel de bine,am avut si o regenerare in acest timp,am trecut si un ITP(pe bune).
Va povestesc aceste lucruri pentru persoanele care au probleme de adblue si sunt foarte speriate.Consumul de adblue a scazut la 1l/4000 de km(foarte mic).Masina in aceasta perioada a avut martorul aprins(l-am si sters de doua ori,dar s-a reaprins).Tot in acest timp de trei ori,pentru 10 minute mi-a iesit fum alb si puternic miros,dar atat.
Nu sfatuiesc pe nimeni sa faca ce am facut eu dar asta s-a intamplat.
p.s.Dupa accident,cu pompa adblue rupta,rezervorul spart si lichidul scurs,am putut sa urc masina pe platforma,sa o dau jos,sa o urc din nou pe platforma sa o duc in service,si toate astea cu motorul mers normal(ceea ce e un paradox,nu credeti?)
geocars
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Gorj
- Masina: Zafira 2016 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Aug 2015
- Mesaj Privat
Dum 11 Feb, 2024 1:53 pm
Salut,
Legat de ADBLUE,pot sa va spun ca,in urma unui accident,am luat o pompa adlue s.h. si s-a dovedit ca nu are presiune suficienta(baga 3 in loc de 5 atm).Merg de un an de zile cu ea asa si am parcurs 26.000 de kilometri.Am facut ITP-ul(pe bune) si a fost Ok;mi-a consumat doar 7 l de adblue in acest timp;am avut o singura regenerare in acest timp;masina merge super ok(am 221.000 de kilometri).
Singurul inconvenient este martorul aprins in bord.
Apropo,am un Opel Zafira Tourer din 2016,mororul de 2000 cmc si 170CP,luat de nou.
Legat de ADBLUE,pot sa va spun ca,in urma unui accident,am luat o pompa adlue s.h. si s-a dovedit ca nu are presiune suficienta(baga 3 in loc de 5 atm).Merg de un an de zile cu ea asa si am parcurs 26.000 de kilometri.Am facut ITP-ul(pe bune) si a fost Ok;mi-a consumat doar 7 l de adblue in acest timp;am avut o singura regenerare in acest timp;masina merge super ok(am 221.000 de kilometri).
Singurul inconvenient este martorul aprins in bord.
Apropo,am un Opel Zafira Tourer din 2016,mororul de 2000 cmc si 170CP,luat de nou.
geocars
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Gorj
- Masina: Zafira 2016 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Aug 2015
- Mesaj Privat
Khaterine
- Mesaje scrise: 18
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira Tourer 2016 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jan 2021
- Mesaj Privat
Mar 20 Aug, 2024 9:44 pm
geocars a scris:Buna ziua,
As dori sa va spun ce am patit eu pe parte de adblue la Opelul meu(Zafira,2016,2000 cmc,170CP).
Acum un an in timp ce eram oprit intr-o coloana de masini,o doamna draguta a uitat sa puna frana si ma lovit in spate(mai rau in dreapta) si,pe langa altele,mi-a distrus pompa adblue cu tot cu rezervor si conducta respectiva.Cum eram deja la curent cu preturile pompei(mai schimbasem una cu vreo 3 ani inainte)am cautat la dezmembrari.Am gasit o pompa cu rezervor cu tot(avea si lichid adblue in rezervor) la vreo 2000 RON,cu garantia verbala ca a fost demontata de pe o masina care functiona normal.Dupa cum stiti pretul pompei e peste 4000 ron si rezervorul era 2700.Am montat pompa sh,am luat si o conducta de adblue(noua),a fost si asta 900 ron.La prima pornire a fost totul OK.Dupa cativa km mi s-a aprins in bord martorul "check engine".La tester a reiesit ca pompa nu baga presiune suficienta.Baga doar trei bari in loc de 5.
M-am tot informat pe forum si am hotarat sa merg in continuare exact asa.Acum dupa un an si dupa 28.000 de kilometri masina merge la fel de bine,am avut si o regenerare in acest timp,am trecut si un ITP(pe bune).
Va povestesc aceste lucruri pentru persoanele care au probleme de adblue si sunt foarte speriate.Consumul de adblue a scazut la 1l/4000 de km(foarte mic).Masina in aceasta perioada a avut martorul aprins(l-am si sters de doua ori,dar s-a reaprins).Tot in acest timp de trei ori,pentru 10 minute mi-a iesit fum alb si puternic miros,dar atat.
Nu sfatuiesc pe nimeni sa faca ce am facut eu dar asta s-a intamplat.
p.s.Dupa accident,cu pompa adblue rupta,rezervorul spart si lichidul scurs,am putut sa urc masina pe platforma,sa o dau jos,sa o urc din nou pe platforma sa o duc in service,si toate astea cu motorul mers normal(ceea ce e un paradox,nu credeti?)
As dori sa va spun ce am patit eu pe parte de adblue la Opelul meu(Zafira,2016,2000 cmc,170CP).
Acum un an in timp ce eram oprit intr-o coloana de masini,o doamna draguta a uitat sa puna frana si ma lovit in spate(mai rau in dreapta) si,pe langa altele,mi-a distrus pompa adblue cu tot cu rezervor si conducta respectiva.Cum eram deja la curent cu preturile pompei(mai schimbasem una cu vreo 3 ani inainte)am cautat la dezmembrari.Am gasit o pompa cu rezervor cu tot(avea si lichid adblue in rezervor) la vreo 2000 RON,cu garantia verbala ca a fost demontata de pe o masina care functiona normal.Dupa cum stiti pretul pompei e peste 4000 ron si rezervorul era 2700.Am montat pompa sh,am luat si o conducta de adblue(noua),a fost si asta 900 ron.La prima pornire a fost totul OK.Dupa cativa km mi s-a aprins in bord martorul "check engine".La tester a reiesit ca pompa nu baga presiune suficienta.Baga doar trei bari in loc de 5.
M-am tot informat pe forum si am hotarat sa merg in continuare exact asa.Acum dupa un an si dupa 28.000 de kilometri masina merge la fel de bine,am avut si o regenerare in acest timp,am trecut si un ITP(pe bune).
Va povestesc aceste lucruri pentru persoanele care au probleme de adblue si sunt foarte speriate.Consumul de adblue a scazut la 1l/4000 de km(foarte mic).Masina in aceasta perioada a avut martorul aprins(l-am si sters de doua ori,dar s-a reaprins).Tot in acest timp de trei ori,pentru 10 minute mi-a iesit fum alb si puternic miros,dar atat.
Nu sfatuiesc pe nimeni sa faca ce am facut eu dar asta s-a intamplat.
p.s.Dupa accident,cu pompa adblue rupta,rezervorul spart si lichidul scurs,am putut sa urc masina pe platforma,sa o dau jos,sa o urc din nou pe platforma sa o duc in service,si toate astea cu motorul mers normal(ceea ce e un paradox,nu credeti?)
Bună! Dar dacă te-a lovit altă mașină, de ce a fost necesar să cumperi tu aceste piese deteriorate în urma impactului? De asta se ocupă firma de asigurări a șoferului vinovat și service-ul care repară mașina. Și de ce SH în loc de noi? Merg pe asigurare.
Khaterine
- Mesaje scrise: 18
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira Tourer 2016 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jan 2021
- Mesaj Privat
Mar 20 Aug, 2024 9:46 pm
DRosiuoru a scris:Orice modificare facuta la un sistem de poluare cu norma EURO ( indiferent care ar fi ea ) , se considera o anulare a intregului sistem ( adica non euro ) nu o retrogradare al lui ( legislativ vorbind ) .
Legislativ vorbind, poate. Fizic, nu este așa. La ITP am trecut testul de noxe fără nici o ăntrebare din partea inspectorului. De când am eliminat sistemul AdBlue merge foarte bine mașina.
cataluta
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Constanta
- Masina: Zafira Tourer 2015 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jul 2024
- Mesaj Privat
geocars
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Gorj
- Masina: Zafira 2016 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Aug 2015
- Mesaj Privat
Mar 27 Aug, 2024 4:00 pm
Khaterine a scris:
Bună! Dar dacă te-a lovit altă mașină, de ce a fost necesar să cumperi tu aceste piese deteriorate în urma impactului? De asta se ocupă firma de asigurări a șoferului vinovat și service-ul care repară mașina. Și de ce SH în loc de noi? Merg pe asigurare.
geocars a scris:Buna ziua,
As dori sa va spun ce am patit eu pe parte de adblue la Opelul meu(Zafira,2016,2000 cmc,170CP).
Acum un an in timp ce eram oprit intr-o coloana de masini,o doamna draguta a uitat sa puna frana si ma lovit in spate(mai rau in dreapta) si,pe langa altele,mi-a distrus pompa adblue cu tot cu rezervor si conducta respectiva.Cum eram deja la curent cu preturile pompei(mai schimbasem una cu vreo 3 ani inainte)am cautat la dezmembrari.Am gasit o pompa cu rezervor cu tot(avea si lichid adblue in rezervor) la vreo 2000 RON,cu garantia verbala ca a fost demontata de pe o masina care functiona normal.Dupa cum stiti pretul pompei e peste 4000 ron si rezervorul era 2700.Am montat pompa sh,am luat si o conducta de adblue(noua),a fost si asta 900 ron.La prima pornire a fost totul OK.Dupa cativa km mi s-a aprins in bord martorul "check engine".La tester a reiesit ca pompa nu baga presiune suficienta.Baga doar trei bari in loc de 5.
M-am tot informat pe forum si am hotarat sa merg in continuare exact asa.Acum dupa un an si dupa 28.000 de kilometri masina merge la fel de bine,am avut si o regenerare in acest timp,am trecut si un ITP(pe bune).
Va povestesc aceste lucruri pentru persoanele care au probleme de adblue si sunt foarte speriate.Consumul de adblue a scazut la 1l/4000 de km(foarte mic).Masina in aceasta perioada a avut martorul aprins(l-am si sters de doua ori,dar s-a reaprins).Tot in acest timp de trei ori,pentru 10 minute mi-a iesit fum alb si puternic miros,dar atat.
Nu sfatuiesc pe nimeni sa faca ce am facut eu dar asta s-a intamplat.
p.s.Dupa accident,cu pompa adblue rupta,rezervorul spart si lichidul scurs,am putut sa urc masina pe platforma,sa o dau jos,sa o urc din nou pe platforma sa o duc in service,si toate astea cu motorul mers normal(ceea ce e un paradox,nu credeti?)
As dori sa va spun ce am patit eu pe parte de adblue la Opelul meu(Zafira,2016,2000 cmc,170CP).
Acum un an in timp ce eram oprit intr-o coloana de masini,o doamna draguta a uitat sa puna frana si ma lovit in spate(mai rau in dreapta) si,pe langa altele,mi-a distrus pompa adblue cu tot cu rezervor si conducta respectiva.Cum eram deja la curent cu preturile pompei(mai schimbasem una cu vreo 3 ani inainte)am cautat la dezmembrari.Am gasit o pompa cu rezervor cu tot(avea si lichid adblue in rezervor) la vreo 2000 RON,cu garantia verbala ca a fost demontata de pe o masina care functiona normal.Dupa cum stiti pretul pompei e peste 4000 ron si rezervorul era 2700.Am montat pompa sh,am luat si o conducta de adblue(noua),a fost si asta 900 ron.La prima pornire a fost totul OK.Dupa cativa km mi s-a aprins in bord martorul "check engine".La tester a reiesit ca pompa nu baga presiune suficienta.Baga doar trei bari in loc de 5.
M-am tot informat pe forum si am hotarat sa merg in continuare exact asa.Acum dupa un an si dupa 28.000 de kilometri masina merge la fel de bine,am avut si o regenerare in acest timp,am trecut si un ITP(pe bune).
Va povestesc aceste lucruri pentru persoanele care au probleme de adblue si sunt foarte speriate.Consumul de adblue a scazut la 1l/4000 de km(foarte mic).Masina in aceasta perioada a avut martorul aprins(l-am si sters de doua ori,dar s-a reaprins).Tot in acest timp de trei ori,pentru 10 minute mi-a iesit fum alb si puternic miros,dar atat.
Nu sfatuiesc pe nimeni sa faca ce am facut eu dar asta s-a intamplat.
p.s.Dupa accident,cu pompa adblue rupta,rezervorul spart si lichidul scurs,am putut sa urc masina pe platforma,sa o dau jos,sa o urc din nou pe platforma sa o duc in service,si toate astea cu motorul mers normal(ceea ce e un paradox,nu credeti?)
Bună! Dar dacă te-a lovit altă mașină, de ce a fost necesar să cumperi tu aceste piese deteriorate în urma impactului? De asta se ocupă firma de asigurări a șoferului vinovat și service-ul care repară mașina. Și de ce SH în loc de noi? Merg pe asigurare.
Buna,
S-a intamplat in perioada cand Euroins a dat faliment si am fost preluat de FGA.De atunci inca sunt pe lista de asteptare.Sper ,in continuare,sa fiu despagubit.
- Daniel
- ****
- 2,853 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,853
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
Mar 27 Aug, 2024 4:26 pm
cataluta a scris:Salut! Intrebare voi de unde sau ce fel de adblue bagati! Ca parca nu as vrea sa platesc 130ron doar ca are o eticheta opel!? Multumesc anticipat!
Eu am băgat mereu de la pompa din Rompetrol. Pe motiv de pret. Și nu am avut probleme.
Dar am ținut cont sa am mereu plin peste jumătate. Stiu persoane care bagau doar cand primeau mesaj in bord si au avut peobleme cu sistemul adblue. O fi doar coincidenta, nu stiu..
- AVasile229
- **
- 165 mesaje
- din 03 Oct 2020
- Zafira Tourer 2015 B20DTH
- Bucuresti
AVasile229
- Mesaje scrise: 165
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira Tourer 2015 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2020
- Mesaj Privat
Mar 27 Aug, 2024 10:59 pm
geocars a scris:
Buna,
S-a intamplat in perioada cand Euroins a dat faliment si am fost preluat de FGA.De atunci inca sunt pe lista de asteptare.Sper ,in continuare,sa fiu despagubit.
Khaterine a scris:
Bună! Dar dacă te-a lovit altă mașină, de ce a fost necesar să cumperi tu aceste piese deteriorate în urma impactului? De asta se ocupă firma de asigurări a șoferului vinovat și service-ul care repară mașina. Și de ce SH în loc de noi? Merg pe asigurare.
geocars a scris:Buna ziua,
As dori sa va spun ce am patit eu pe parte de adblue la Opelul meu(Zafira,2016,2000 cmc,170CP).
Acum un an in timp ce eram oprit intr-o coloana de masini,o doamna draguta a uitat sa puna frana si ma lovit in spate(mai rau in dreapta) si,pe langa altele,mi-a distrus pompa adblue cu tot cu rezervor si conducta respectiva.Cum eram deja la curent cu preturile pompei(mai schimbasem una cu vreo 3 ani inainte)am cautat la dezmembrari.Am gasit o pompa cu rezervor cu tot(avea si lichid adblue in rezervor) la vreo 2000 RON,cu garantia verbala ca a fost demontata de pe o masina care functiona normal.Dupa cum stiti pretul pompei e peste 4000 ron si rezervorul era 2700.Am montat pompa sh,am luat si o conducta de adblue(noua),a fost si asta 900 ron.La prima pornire a fost totul OK.Dupa cativa km mi s-a aprins in bord martorul "check engine".La tester a reiesit ca pompa nu baga presiune suficienta.Baga doar trei bari in loc de 5.
M-am tot informat pe forum si am hotarat sa merg in continuare exact asa.Acum dupa un an si dupa 28.000 de kilometri masina merge la fel de bine,am avut si o regenerare in acest timp,am trecut si un ITP(pe bune).
Va povestesc aceste lucruri pentru persoanele care au probleme de adblue si sunt foarte speriate.Consumul de adblue a scazut la 1l/4000 de km(foarte mic).Masina in aceasta perioada a avut martorul aprins(l-am si sters de doua ori,dar s-a reaprins).Tot in acest timp de trei ori,pentru 10 minute mi-a iesit fum alb si puternic miros,dar atat.
Nu sfatuiesc pe nimeni sa faca ce am facut eu dar asta s-a intamplat.
p.s.Dupa accident,cu pompa adblue rupta,rezervorul spart si lichidul scurs,am putut sa urc masina pe platforma,sa o dau jos,sa o urc din nou pe platforma sa o duc in service,si toate astea cu motorul mers normal(ceea ce e un paradox,nu credeti?)
As dori sa va spun ce am patit eu pe parte de adblue la Opelul meu(Zafira,2016,2000 cmc,170CP).
Acum un an in timp ce eram oprit intr-o coloana de masini,o doamna draguta a uitat sa puna frana si ma lovit in spate(mai rau in dreapta) si,pe langa altele,mi-a distrus pompa adblue cu tot cu rezervor si conducta respectiva.Cum eram deja la curent cu preturile pompei(mai schimbasem una cu vreo 3 ani inainte)am cautat la dezmembrari.Am gasit o pompa cu rezervor cu tot(avea si lichid adblue in rezervor) la vreo 2000 RON,cu garantia verbala ca a fost demontata de pe o masina care functiona normal.Dupa cum stiti pretul pompei e peste 4000 ron si rezervorul era 2700.Am montat pompa sh,am luat si o conducta de adblue(noua),a fost si asta 900 ron.La prima pornire a fost totul OK.Dupa cativa km mi s-a aprins in bord martorul "check engine".La tester a reiesit ca pompa nu baga presiune suficienta.Baga doar trei bari in loc de 5.
M-am tot informat pe forum si am hotarat sa merg in continuare exact asa.Acum dupa un an si dupa 28.000 de kilometri masina merge la fel de bine,am avut si o regenerare in acest timp,am trecut si un ITP(pe bune).
Va povestesc aceste lucruri pentru persoanele care au probleme de adblue si sunt foarte speriate.Consumul de adblue a scazut la 1l/4000 de km(foarte mic).Masina in aceasta perioada a avut martorul aprins(l-am si sters de doua ori,dar s-a reaprins).Tot in acest timp de trei ori,pentru 10 minute mi-a iesit fum alb si puternic miros,dar atat.
Nu sfatuiesc pe nimeni sa faca ce am facut eu dar asta s-a intamplat.
p.s.Dupa accident,cu pompa adblue rupta,rezervorul spart si lichidul scurs,am putut sa urc masina pe platforma,sa o dau jos,sa o urc din nou pe platforma sa o duc in service,si toate astea cu motorul mers normal(ceea ce e un paradox,nu credeti?)
Bună! Dar dacă te-a lovit altă mașină, de ce a fost necesar să cumperi tu aceste piese deteriorate în urma impactului? De asta se ocupă firma de asigurări a șoferului vinovat și service-ul care repară mașina. Și de ce SH în loc de noi? Merg pe asigurare.
Buna,
S-a intamplat in perioada cand Euroins a dat faliment si am fost preluat de FGA.De atunci inca sunt pe lista de asteptare.Sper ,in continuare,sa fiu despagubit.
Eu am avut cererea de restituire prima la Euroins anul trecut pe 6 iunie,azi mi-au intrat banii in cont.Deci,nu iti face probleme,iti va intra si tie.
- AVasile229
- **
- 165 mesaje
- din 03 Oct 2020
- Zafira Tourer 2015 B20DTH
- Bucuresti
AVasile229
- Mesaje scrise: 165
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira Tourer 2015 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2020
- Mesaj Privat
Mar 27 Aug, 2024 11:02 pm
cataluta a scris:Salut! Intrebare voi de unde sau ce fel de adblue bagati! Ca parca nu as vrea sa platesc 130ron doar ca are o eticheta opel!? Multumesc anticipat!
Eu bag de la firma asta,cand vad pe aplicatia de pe telefon ca mai am 30-40% adblue in rezervor,cumpar un bidon de 10L si-i fac plinul,cand mai scade nivelul completez cu restul.
cataluta
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Constanta
- Masina: Zafira Tourer 2015 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jul 2024
- Mesaj Privat
- AVasile229
- **
- 165 mesaje
- din 03 Oct 2020
- Zafira Tourer 2015 B20DTH
- Bucuresti
AVasile229
- Mesaje scrise: 165
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira Tourer 2015 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2020
- Mesaj Privat
cataluta
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Constanta
- Masina: Zafira Tourer 2015 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jul 2024
- Mesaj Privat
- AVasile229
- **
- 165 mesaje
- din 03 Oct 2020
- Zafira Tourer 2015 B20DTH
- Bucuresti
AVasile229
- Mesaje scrise: 165
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira Tourer 2015 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2020
- Mesaj Privat
- Daniel
- ****
- 2,853 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,853
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață