Schimbare filtru diesel la motorizare 1,7 Cdti.

E simplu ca buna ziua , eu la 1.7 cdti astra j ,nu am pompa de alimentare in rezervor si pun contactul degeaba.....

,,2. Mecanicul, dupa ce a inlocuit cartusul filtrant, a scos conducta de tur din carcasa filtrului, a pus un furtun de 1m si a tras hotãrât cu gura pânã s-a umplut filtrul cu motorina,,

Cred ca a scos conducta dinspre pompa de inalte, ca daca scotea turul nu mai venea motorina in cartusul filtrant.

Pot amorsa cu pompa de schimb ulei?

Varianta cea mai simpla (daca nu vrei sa tragi cu gura din furtun ) este o pompitã de mânã pentru amorsare, din aceea tip parã. Multe masini au din fabricã aceasta pompitã de cauciuc. Este montatã cu douã mufe rapide pe furtunul care vine de la filtrul de motorinã si duce la pompa de injectie. Nu înteleg de ce nu au pus asa ceva din fabricã si la Opel, mai ales la motorizarile care nu au pompã electricã in rezervor cum este 1.7 cdti ADTR. Costã 15 - 20 de lei si se poate monta foarte usor fie sub masinã, intre filtrul de motorinã si conducta care pleacã spre compartimentul motor, fie direct la motor pe conducta care iese din spatele motorului si care duce spre pompa de injectie. Varianta a doua este mai la îndemânã, conductele au clipsuri, pompita de cauciuc este protejatã de intemperii si nici nu mai trebuie sã te bagi sub masinã pt amorsare. Merge orice tip de pompitã, cea mai ieftinã cred cã e cea de Logan. Mufele rapide se achiziționeazã separat. Sunt cam scumpe, ce-i drept, dar se poate opta pentru colierele clasice (70,80 lei mufã rapida vs 5 lei colierul clasic).