EGR: desi este nou apare cod eroare P1405

Curata EGR bine de tot.

Raspunsul trebuia cautat in alt loc, aici e vorba de EGR NOU !
Gasesti rezolvare, numai CAUTARE !

Codul este intradevar de la egr dar sunt 4 variante de p1405 in functie de cauza defectului. Trebuie facuta o diagnoza care presupune interpretarea codului asa cum este citit de tester, iar interpretarea presupune un desfasurator de test conform TIS-lui. S-ar putea sa fie o problema de cablaj dar popate fi si calculatorul, bineinteles ca poate fi si egr-ul daca e marca MEAT AND DORIA(foarte bune de aruncat).

https://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=1680109 ....ti-a scris @big_electro61 mura in gura. l-am citat si eu...pur si simplu nu vrei sa citesti.

Verifica supapa de la recirculare vapori...daca e buna verifica gaurica mica din throttle body sa nu fie infundata..asta pentru P0443
Verifica si curata senzorul MAP pentru P0105.
Poate ar fi bine sa cauti si pe cineva care stie sa interpreteze ce spune testerul nu doar sa citeasca erorile....asta stim toti.

Nu e chiar fairplay sa deschizi topicuri separate pentru aceeasi problema....

salut ! Am astra F, 1998 motor, x16 xel, la mine nu mai porneste deloc, e ca si cum nu s-ar alimenta, la test apare eroare 1405, inainte se mai aprindea martorul ceck engine dar nu tot timpul, vara la temperaturi ridicate cind se incingea motorul si era turatia mare mai aveam pierdere de putere, ca si cum ar intrerupe, uneori la prima pornire la rece se accelereaza pina la 2000-3000 si dureaza ceva pina isi revine la turatia la ralanti.
Ceva sugestii daca aveti, unde sa caut mai intai, macar sa o fac sa porneasca, nu am decit eroarea asta 1405, are legatura cu pornirea motorului ?
Multumesc !

Va salut!
De curand a aparut si la mine eroarea 1405 insotita de masinuta cu cheita, precizez ca egr-ul a fost curatat de mine (f bine) acum un an, nu se simte nici o diferenta nici cu eroare nici dupa ce o sterg (dar reapare in mers la scurt timp).
Ce ar putea fi?
Sa demontez din nou egr-ul?
Mufele le-am scos/bagat, curatat cat am putut dar nici o schimbare.
Merg aproximativ 100Km/zi doar in Bucuresti.

Pune altul, preferabil Pierbug

Ce pot sa spun eu din propria experienta sunt urmatoarele:
Inainte sa schimb bobina defecta, in timpul mersului mi-se taia acceleratia, o lasam aprox.5 sec. sa se mearga singura si isi revenea, eroarea 1405 mie mi-a dat-o mereu inainte sa demontez EGR-ul pentru curatare si sa il gasesc foarte murdar, dupa ce l-am curatat a disparut eroarea.Intradevar atunci cand este murdar daca merg sub 2500 turatii apare mai des, daca merg cu viteza si peste 2500-3000 de turatii, fie nu se mai aprindea martorul, fie se stinge.

Salut, da, intr.adevar sunt destul de ciudatele probemele la opel, tot timpul am zis ca pe cat e de proasta ca mașinã pe atât e de pretențioasã, câteodatã bate si mașinile franțuzești.
În dimineața asta neavând ce aface, si totodatã având dracu știu de unde si de când o bobinã de inducție si o pompa de benzina ,aruncate pe un raft prãfuit,m.am gândit sa le schimb.
In 30 minute le.am montat pe mașinã, cele de pe mașinã le au luat locul celor luate de pe raft, si acum aștept sa ies cu ea dupa masã sa sã fac un drum pana la Craiova.
Egr.ul l.am desfãcut acum 2 zile. L.am gãsit țiplã de curat, l.am testat pe bornele bateriei, tãblița zincatã de sub el era curatã si întreagã,deci....... Nu vad de unde P1405.
Lambda, am curatat o anul trecut intr o soluție industriala.
Bordul e negru, fara martori. Dracu s.o ia, merg așa nu ma mai complic cu testere si alte dracii. Filtrul benzina , schimbat la termen. Zici Opel zici Zoster!
O sa.i dau niste aditiv in benzinã sa.i vad comportamentul.
Catalizatorul nu cred ca e înfundat ca la cate coxuri i.am dat si tot îi mai dau...........
Caut o suedezã de 2.0 T ,la 210 cai , sa fie bine, zic, pana atunci, mai savurez xel.u'
Hai noroc la toatã lumea!