5.5 litri ulei - normal?

@love...adica @iubire

se pare ca nu esti deloc atent ...ai spus mai sus ca la motoarele cu intercooler intra mai mult ulei...iar eu ti-am dovedit ca la toate 2.0 turbo cu/fara intercooler intra 5.5 L...si cum poti sa afirmi ca exemplele date de mine mai sus sunt de acum "1000" de ani?...te-ai documentat putin inainte?...y20dth se pune si pe vectra C din 2004
...dar ma rog, poate ne luminezi si pe noi unde scrie ca din cauza si nu "datorita" intercooler'ului motorul cere mai mult ulei

Y20 DTL =turbo fara intercooler
DTH= turbu cu intercooler

intercooler = racitor de aer si nu are treaba cu uleiul

la ambele motoare intra 5.5 litri ulei.

Oameni buni, opriti-va !
Era vorba de cat ulei trebuie la Y17DTI. Adica 4,5litri.
Problema s-a lamurit.
Daca vreti sa faceti o analiza cu necesarul de ulei la diferite tipuri de motoare, va rog sa deschideti un topic separat. In mod sigur ar fi interesant.
Masurarea uleiului se face atunci cand uleiul este adunat tot in baie. Corect.
Problema este cu proprietatile acestuia in functie de temperatura.
Bazandu-ma pe experienta proprie, sunt convins ca la 5-10 minute dupa oprirea motorului, acesta a avut timp suficient sa curga tot in baia de ulei. In plus, temperatura si toate celelalte caracteristici ale uleiului sunt foarte aproape de cele pe care le are in regim normal de functionare.
Cred ca asta conteaza.

gabriel

...orice ulei, indiferent de gradul de vascozitate lasa o pelicula pe componente, care e aproape constanta pe o perioada determinata de timp...in fct si de calitatea uleiului
...repet ce-am spus mai sus...la orice masina uleiul se schimba dupa cca 10 min de la oprirea motorului...dupa ce acesta a ajuns la temp optima de fct...asa spun toate manualele de specialitate si asa se procedeaza in orice service...oare toti gresesc
...eu nu spun ca nu ai dreptate...dar diferenta care se strange pana a doua zi e nesemnificativa...experienta facuta de mine personal...aproape ca nici nu se observa pe joja...
toate cele bune